Гурӯҳи асои пайвасткунанда аз бадани асои пайвасткунанда, сарпӯши сари калони асои пайвасткунанда, остинчаи сари хурди асои пайвасткунанда, буттаи подшипники сари калони асои пайвасткунанда ва болт (ё винт) ва ғайра иборат аст. Гурӯҳи асои пайвасткунанда ба қувваи гази мехи поршен, ларзиши худ ва қувваи инерсияи мутақобилаи гурӯҳи поршен дучор мешавад. Бузургӣ ва самти ин қувваҳо давра ба давра тағйир меёбанд. Аз ин рӯ, асои пайвасткунанда ба фишор, шиддат ва дигар борҳои тағйирёбанда дучор мешавад. Пайванд бояд қувваи хастагии кофӣ ва сахтии сохторӣ дошта бошад. Қувваи хастагӣ нокифоя аст, ки аксар вақт боиси шикастани бадани асои пайвасткунанда ё болти асои пайвасткунанда мегардад ва сипас ба тамоми мошин зарари ҷиддӣ мерасонад. Агар сахтӣ нокифоя бошад, он боиси деформатсияи хамшавии бадани асо ва деформатсияи дедоираи сари калони асои пайвасткунанда мегардад, ки боиси майдакунии қисман поршен, силиндр, подшипник ва мехи кранк мегардад.
Бадани асои пайвасткунанда аз се қисм иборат аст ва қисме, ки бо мехи поршен пайваст карда шудааст, сари хурди асои пайвасткунанда номида мешавад; қисме, ки бо валти кранкӣ пайваст карда шудааст, сари асои пайвасткунанда ва қисми асо, ки сари хурд ва сари калонро пайваст мекунад, асои асои пайвасткунанда номида мешавад.
Барои кам кардани фарсудашавии байни милаи пайвасткунанда ва мехи поршен, втулкаи биринҷии тунукдевордор ба сӯрохи хурди сарпӯш пахш карда мешавад. Барои ворид шудани пошидани об ба сатҳи пайвастшавии мехи втулка-поршен, дар сарпӯшҳо ва втулкаҳои хурд чуқурчаҳоро парма ё фреза кунед.
Корпуси асои пайвасткунанда асои дароз аст ва қувва дар кор низ калон аст, барои пешгирӣ аз деформатсияи хамшавии он, корпуси асо бояд сахтии кофӣ дошта бошад. Аз ин рӯ, корпуси асои пайвасткунандаи муҳаррики воситаи нақлиёт асосан қисмати 1-шаклро истифода мебарад. Қисмати 1-шакл метавонад массаро дар сурати сахтӣ ва мустаҳкамии кофӣ ба ҳадди ақал расонад. Қисмати H-шакл барои муҳаррики баландқувват истифода мешавад. Баъзе муҳаррикҳо асои пайвасткунандаро бо сари хурд барои ворид кардани равған барои хунук кардани поршен истифода мебаранд. Дар корпуси асо бояд сӯрохиҳо ба дарозӣ парма карда шаванд. Барои пешгирӣ аз консентратсияи стресс, корпуси асои пайвасткунанда ва сари хурд ва сари калон тавассути гузариши ҳамвори камони калон пайваст карда мешаванд.
Барои кам кардани ларзиши муҳаррик, фарқияти массаи ҳар як милаи пайвасткунандаи силиндр бояд дар диапазони ҳадди ақал маҳдуд карда шавад. Ҳангоми васл кардани муҳаррик дар корхона, грамм одатан ҳамчун воҳиди ченкунӣ мувофиқи массаи сари поёнии милаи пайвасткунанда қабул карда мешавад ва барои ҳамон муҳаррик ҳамон гурӯҳи милаи пайвасткунанда интихоб карда мешавад.
Дар муҳаррики навъи V, силиндрҳои мувофиқ дар сутунҳои чап ва рост як мехи гардишро истифода мебаранд ва милаи пайвасткунанда се намуд дорад: милаи пайвасткунандаи мувозӣ, милаи пайвасткунандаи чангак ва милаи пайвасткунандаи асосӣ ва ёрирасон.
