Капоти муҳаррики автомобилӣ одатан аз пахтаи резинӣ ва фолгаи алюминий сохта шудааст. Ҳангоми кам кардани садои муҳаррик, он метавонад гармии тавлидшудаи муҳаррикро дар як вақт ҷудо кунад, рангро дар рӯи капот самаранок муҳофизат кунад ва пиршавиро пешгирӣ кунад.
Функсияи сарпӯш:
1. Интиқоли ҳаво. Барои объектҳои ҳаракаткунандаи баландсуръат дар ҳаво муқовимати ҳаво ва турбулентӣ, ки тавассути ҷараёни ҳаво дар атрофи объектҳои ҳаракаткунанда ба вуҷуд меояд, мустақиман ба траектория ва суръати ҳаракат таъсир мерасонад. Тавассути шакли капот, самти ҷараёни ҳаво нисбат ба мошин ва қувваи бастани мошинро метавон ба таври муассир танзим кард, то таъсири ҷараёни ҳаворо ба мошин кам кунад. Тавассути диверсификатсия муқовимати ҳаворо ба қувваи судманд табдил додан мумкин аст. Қувваи чархи пеш ба замин баланд аст, ки ба устувории ронандагии мошин мусоидат мекунад. Намуди зоҳирии сарпӯши соддашуда асосан аз рӯи ин принсип тарҳрезӣ шудааст.
2. Муҳаррик ва арматураҳои қубури атроф ва ғайраро муҳофизат кунед. Дар зери капот он қисми муҳими мошин, аз ҷумла муҳаррик, схема, схемаи нафт, системаи боздорӣ, системаи интиқол ва ғайра мебошад. Муҳим барои мошин. Бо такмил додани қувват ва сохтори сарпӯши муҳаррик, он метавонад аз таъсири манфии таъсир ба монанди зарба, зангзанӣ, борон ва дахолати электрикӣ комилан пешгирӣ кунад ва кори муътадили мошинро комилан муҳофизат кунад.
3. Зебо. Тарҳрезии берунии мошин таҷассуми интуитивии арзиши мошин аст. Ҳамчун як ҷузъи муҳими намуди умумӣ, капот дар писанд овардани чашмҳо ва инъикоси консепсияи умумии мошин нақши муҳим мебозад.
4. Бинишҳои ёрирасони ронандагӣ. Дар раванди рондани мошин инъикоси хатти пеши назари ва нури табиӣ барои ронанда барои дуруст баҳо додан дар бораи роҳ ва шароити пеш хеле муҳим аст. Самт ва шакли нури инъикосшударо тавассути шакли капот ба таври муассир танзим кардан мумкин аст, то таъсири нур ба ронанда кам карда шавад.
