Маҷмӯи шланги пайвасткунанда барои зарфи моеъи тормози мошин чист?
Васлкунии шланги пайвасткунӣ барои зарфи моеъи тормозкунии мошин одатан ба қубури пайвасткунии чандир байни зарфи моеъи тормоз (инчунин бо номи зарфи моеъи тормоз маълум аст) ва силиндраи асосии тормоз дахл дорад, ки ҷузъи калидии системаи тормозкунӣ мебошад, ки барои интиқоли моеъи тормоз истифода мешавад. Тибқи маълумоти оммавӣ, таъриф ва вазифаи асосии он чунин аст:
Таърифи асосӣ
Зарфи моеъи тормоз (инчунин бо номи зарфи моеъи тормоз маълум аст): Он одатан дар қисмати муҳаррик ҷойгир буда, барои нигоҳдории моеъи тормоз, ки асосан аз маводи пластикии нимшаффоф сохта шудааст ва бо "Моеъи тормоз" қайд карда шудааст, истифода мешавад.
Маҷмӯи шлангҳои пайвасткунӣ: Ба лӯлаи чандир ё сахте дахл дорад, ки зарфи моеъи тормоз ва силиндраи асосии тормозро мепайвандад ва барои интиқоли моеъи тормоз аз зарф ба силиндраи асосӣ барои таъмини гардиши ҳамвори гидравликӣ дар дохили системаи тормоз масъул аст.
Функсияи асосӣ
Муҳити интиқоли тормоз: Вақте ки ронанда педали тормозро пахш мекунад, силиндраи асосӣ фишори гидравликиро ба вуҷуд меорад, ки тавассути ин шланг ба ҳар як насоси тормозкунии чарх (масалан, суппортҳо ё пойафзолҳои тормозӣ) интиқол дода мешавад ва интиқоли қувваи тормозро таъмин мекунад.
Нигоҳ доштани мӯҳркунии система: Кафолат медиҳад, ки моеъи тормоз ҳангоми интиқол намерезад ва устувории фишори системаи гидравликиро таъмин мекунад.
Хусусиятҳои сохторӣ
Дар аксари ҳолатҳо, пайвастшавӣ байни зарфи моеъи тормоз ва силиндраи асосӣ бо истифода аз қубури сахти металлӣ ё қубури пластикии фишори баланд, на бо шланги резинии чандир анҷом дода мешавад.
Агар "маҷмӯи шланг" мавҷуд бошад, он одатан шланги резинӣ ё полимерӣ аст, ки ба зангзании моеъи тормоз тобовар аст, ки метавонад дорои:
Қабати резинии дохилӣ: Ба эрозияи моеъи тормоз тобовар аст;
Қабати тақвият: Нахҳои бофташуда ё симҳои пӯлод, ки муқовимати фишурдаро афзоиш медиҳанд;
Қабати берунии рӯйпӯш: зидди пиршавӣ, тобовар ба обу ҳаво.
Қайдҳо
Ин қисм одатан аз шлангҳои резинии чандир истифода намебарад, зеро мавқеи нисбии зарфи моеъи тормоз ва силиндраи асосӣ собит аст ва барои ҳаракат ҷуброн лозим нест.
Агар воситаи нақлиёт воқеан бо пайвасткунандаи шланг муҷаҳҳаз бошад, зарур аст, ки мунтазам фарсудашавӣ, варамкунӣ ё шориданро тафтиш кунед ва дар сурати пайдо шудани ягон нуқсон онро фавран иваз кунед.
Барои дидани сохтори мушаххаси лӯлаи моеъи тормоз барои модели мушаххаси мошин, шумо метавонед ба диаграммаи ҷойгиршавии лӯлаи моеъи тормоз, ки аз ҷониби Pacific Auto пешниҳод шудааст, муроҷиат кунед.
Маҷмӯи шлангҳои пайвасткунанда барои зарфи моеъи тормозкунии мошин (яъне, зарфи силиндраи асосии тормоз) ҷузъи муҳими канали интиқоли гидравликии чандири системаи тормоз мебошад. Вазифаи асосии он таъмин намудани интиқоли бефосилаи моеъи тормоз аз зарф ба силиндраи асосии тормоз ва дар ниҳоят ба ҳар як тормози чарх ва ба даст овардани тормози боэътимод мебошад.
Функсияҳои мушаххасро метавон ба таври зерин ҷамъбаст кард:
Пайвастшавӣ ва интиқол: Ҳамчун лӯлаи пайвасти чандир байни зарфи моеъи тормоз (зарф) ва силиндраи асосии тормоз, он кафолат медиҳад, ки моеъи тормоз бидуни ихроҷ ё муқовимати ҳаво дар дохили система ҷараён мегирад.
Мутобиқшавӣ ба ҷойивазкунӣ ва ларзиш: Аз сабаби ҳаракати нисбӣ ва ларзиши ҷузъҳо дар қисмати муҳаррик, тарҳи чандири шланг метавонад ларзишҳоро фурӯ барад ва аз шикастан ё суст шудани аз пайвасти сахт ба вуҷуд омада пешгирӣ кунад.
Нигоҳ доштани мӯҳркунии система: Маҷмӯи шлангҳо одатан дорои сохтори бисёрқабата (қабати резинии дохилӣ, қабати арматура, қабати пӯшиши беруна) мебошад, ки метавонад ба зангзании кимиёвии моеъи тормоз тоб оварад ва якпорчагии сохториро дар зери фишори баланд (то 30 МПа ҳангоми тормозкунии фаврӣ) нигоҳ дорад.
Таъмини вокуниши тормозкунӣ: Агар ин шланг кӯҳна, варамкунанда ё шорида бошад, он боиси аз даст додани моеъи тормоз ё ворид шудани ҳаво мегардад, ки дар натиҷа "нармии тормоз", "ҳаракати тӯлонии педал" ё ҳатто аз кор мондани тормоз мегардад.
Эзоҳ: Дар баъзе маводҳо, "шланги тормоз" асосан ба лӯлаи чандир байни силиндраи асосӣ ва тормози чарх ишора мекунад, дар ҳоле ки "маҷмӯи шланги пайвасткунанда барои зарфи моеъи тормоз" бояд дақиқтар "лӯлаи пуркунӣ ё лӯлаи вуруд аз зарфи моеъи тормоз ба силиндраи асосӣ" номида шавад, ки фишори пасттар дорад (одатан дар фишори атмосфера ё каме фишордор), аммо барои пешгирии воридшавии ҳаво ба система ва таъмини таъминоти кофии моеъ ба силиндраи асосӣ муҳим аст. Агар ин лӯла вайрон ё кӯҳна шуда бошад, он инчунин метавонад ба нокифоя будани моеъи тормоз оварда расонад, ки ба таври ғайримустақим боиси паст шудани кори тормоз мегардад.
Агар ба шумо лозим ояд, ки онро тафтиш кунед ё иваз кунед, тавсия дода мешавад, ки ба дастури нигоҳдории воситаи нақлиёт муроҷиат кунед ё аз асбобҳои касбии ташхисӣ истифода баред, то тасдиқ кунед, ки оё дар системаи тормоз ҳаво ё шоридан вуҷуд дорад. Ҳангоми нигоҳдории мунтазам, шумо инчунин метавонед тафтиш кунед, ки оё шланг сахт шудааст, кафидааст ё пайвастҳои он суст шудаанд.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
