Барои таъмири қисми пеши меҳвари вайроншудаи мошин чӣ кор бояд кард?
Вақте ки қисми ниммеҳвари фишанги пеши мошин осеб мебинад, бояд чораҳои нигоҳдории мувофиқ вобаста ба андозаи зарар андешида шаванд. Тибқи маълумоти охирини дастраси омма то моҳи апрели соли 2026, раванди стандартии коркард чунин аст:
Андозаи зарарро муайян кунед
Зарари ночиз: Агар сарпӯши чанг кафида бошад ё мӯҳри равғанӣ шорида бошад, қисмҳои мӯҳргузориро алоҳида иваз кардан мумкин аст.
Зарари миёна: Агар қафаси курашакл (буғуми универсалӣ) фарсуда шуда бошад, садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дошта бошад, аммо шикаста набошад, маҷмӯи қафаси курашакл ё маҷмӯи ниммеҳварро барои иваз кардан баррасӣ кардан мумкин аст.
Зарари ҷиддӣ: Агар ниммел хам шуда, шикаста бошад ё тарқишҳои хастагии металлӣ дошта бошад, маҷмӯи ниммели комилан нав бояд иваз карда шавад; онро таъмир кардан мумкин нест.
Қадамҳои тавсияшудаи нигоҳдорӣ
Барои санҷиш фавран мошинро боздоред
Агар садои ғайримуқаррарии возеҳ (масалан, садоҳои "клик"), ларзиш ё қатъи барқ ба назар расад, фавран мошинро боздоред, то аз зарари минбаъда аз идомаи ронандагӣ пешгирӣ кунед.
Ташхиси касбӣ
Мошинро боло бардоред ва санҷед:
Новобаста аз он ки пӯшиши чанг вайрон шудааст ё равған мерезад;
Новобаста аз он ки қафаси тӯбӣ фуҷур аст, фосила дорад (фосилаи стандартии меҳварӣ > 0.3 мм ивазкуниро талаб мекунад);
Новобаста аз он ки корпуси ниммеҳвар деформатсия шудааст ё кафидааст.
Маҷмӯи ниммоҳиро иваз кунед
Барои таъмини тавозуни интиқол, тавсия дода мешавад, ки ҷуфт-ҷуфт иваз карда шаванд (ҳам дар як вақт дар тарафи чап ва ҳам дар тарафи рост);
Ҳангоми иваз кардан, инчунин мӯҳри равғании ниммоҳиро иваз кунед (одатан қисми якдафъаина аст, ки ҳангоми тоза кардан ба осонӣ вайрон мешавад).
Насб ва ислоҳи хатогиҳои касбӣ
Он бояд аз ҷониби мағозаи ваколатдори 4S ё муассисаи таъмири касбӣ идора карда шавад, то кунҷи пайванди универсалии қафаси курашакл ва моменти сахткунӣ ба стандартҳо мувофиқат кунад;
Пас аз насб, амалҳои зеринро иҷро кунед:
Санҷиши ронандагӣ: Санҷед, ки оё суръатбахшӣ ва идоракунӣ ҳамвор аст ва оё садоҳои ғайримуқаррарӣ ё ларзиш вуҷуд доранд;
Ҳамоҳангсозии чор чарх: Пешгирӣ кунед, ки параметрҳои ҳамоҳангсозии чархҳои мошин аз сабаби иваз кардани ниммеҳвар, ки боиси фарсудашавии чарх мегардад, таъсир нарасонанд.
Чораҳои эҳтиеткори
Нимвалҳои сахт деформатсияшуда ё шикастаро худатон таъмир накунед; хатари бехатарӣ хеле баланд аст;
Агар воситаи нақлиёт чорчарха бошад ё сохтори ниммеҳвари пурра шинокунанда дошта бошад, ба мувофиқати намуд диққати махсус додан лозим аст;
Тавсияҳои нигоҳдории ҳаррӯза: Якпорчагии рӯйпӯши чангро ҳар 10,000 километр ва ҳолати равғанбандии системаи интиқолро ҳар 30,000 километр тафтиш кунед. Таркиби сохторӣ
Қафаси дарунии тӯбӣ: Ба тарафи дифференсиалӣ пайваст мешавад, одатан бо истифода аз пайвастшавии сплайн.
Қафаси берунии курашакл: Ба подшипники марказӣ пайваст карда мешавад, бо фланжҳо ё сплайнҳо мустаҳкам карда мешавад.
Бадани меҳи миёнаравӣ: Меҳи сахт ё холӣ, моменти гардишро интиқол медиҳад.
Сарпӯши чанг: Пайванди универсалиро мӯҳр мекунад, то аз ихроҷи равған ва воридшавии ашёи бегона пешгирӣ кунад.
Мушкилоти маъмулӣ ва маслиҳатҳои нигоҳдорӣ
Осеби рӯйпӯши чанг: Ба осонӣ боиси фарсудашавии пайванди универсалӣ мегардад, ки боиси садои ғайримуқаррарӣ, ларзиш ё қатъи барқ мегардад.
Фуру рафтани қафаси тӯбӣ: Ҳангоми гардишҳо бо суръати паст метавонад садои "клик"-ро ба вуҷуд орад ва мошин дар суръати баланд ноустувор мешавад.
Тавсия дода мешавад, ки мунтазам санҷиш гузаронед: Хусусан пас аз рондани мошин аз об ё дар роҳҳои ноҳамвор, иваз кардани қисмҳои вайроншуда сари вақт метавонад аз зарари бештар пешгирӣ кунад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
