Нақши асосии васлкунии тӯби дастӣ барои идоракунии автомобилӣ
Дар системаи таваққуфи шасси автомобилӣ, маҷмӯи пайванди шарики бозуи идоракунӣ бешубҳа "маркази марказӣ" аст. Он бозуи идоракуниро бо буғуми руль пайваст мекунад, мисли буғуми зону дар бадани инсон. Он на танҳо вазни мошинро бардошта, балки ҳаракати чандири чархҳоро низ дастгирӣ мекунад. Вазифаҳои он асосан дар се ҷанбаи зерин инъикос ёфтаанд.
Роҳнамоии дақиқ, таъмини ҳамоҳангии устувори чархҳо
Маҷмӯи пайванди тӯбии бозуи идоракунӣ, тавассути омезиши сохтори сахт ва пайвасти эластикӣ, траекторияи ҳаракати чархҳоро дар фазои сеченака қатъиян маҳдуд мекунад. Вақте ки мошин гардиш мекунад ё ба қувваҳои паҳлӯӣ дучор мешавад, он метавонад диапазони тағйиротро дар кунҷи ангушти пеш ва кунҷи камбери чархҳо самаранок маҳдуд кунад ва минтақаи ягонаи тамос бо чархро таъмин кунад. Тибқи маълумоти санҷиши саноатӣ, маҷмӯи пайванди тӯбии ботаҷриба метавонад инҳирофи параметрҳои танзими чархро дар ҳудуди ±0.5° назорат кунад ва аз фарсудашавии чархҳо аз сабаби параметрҳои нодуруст пешгирӣ кунад. Пас аз вайрон шудани маҷмӯи пайванди тӯбӣ, параметрҳои танзими чарх аз гардиши динамикӣ мегузаранд, ки боиси инҳирофи чархи руль ҳангоми рондани рост мегардад ва устувории воситаи нақлиётро ҳангоми рондани суръати баланд ба таври назаррас коҳиш медиҳад.
Интиқоли қувва, қабули борҳои мураккаби сершумор
Ҳангоми кори воситаи нақлиёт, чархҳо ба борҳои амудӣ, қувваҳои кашиши тӯлонӣ ё тормозкунӣ, инчунин қувваҳои марказгурези паҳлӯӣ дучор мешаванд. Ин қувваҳо бояд тавассути маҷмӯи пайванди тӯбии бозуи идоракунӣ ба бадани воситаи нақлиёт интиқол дода шаванд. Он бояд 60%-80% вазни воситаи нақлиётро дар бори амудӣ, қуллаи 1,2 маротиба аз вазни воситаи нақлиёт дар қувваи тӯлонӣ ва беш аз 1 маротиба аз вазни воситаи нақлиёт дар қувваи паҳлӯӣ ҳангоми гардиш бардорад. Барои мубориза бо ин борҳои мураккаб, пайванди тӯбӣ одатан аз пӯлоди хӯлаӣ бо сахтшавии хуб сохта мешавад ва сатҳи он тавассути хомӯшкунии басомади баланд ва дигар коркардҳо сахт карда мешавад ва дорои қувват ва муқовимати кофӣ барои таъмини ҳамворӣ ва дақиқии интиқоли қувва мебошад.
Ҳамоҳангсозии динамикӣ, беҳбуд бахшидани кори геометрии таваққуф
Вақте ки воситаи нақлиёт аз роҳҳои ноҳамвор мегузарад, маҷмӯи пайванди шарики дастаки идоракунӣ чархҳоро барои иҷрои ларзишҳои боло ва поён меронад ва амплитудаи максималии ларзиш ба ±120 мм мерасад. Он бо амортизаторҳо ва пружинаҳои спиралӣ ҳамкорӣ мекунад, то энергияи ларзишро ҷаббида ва раҳо кунад. Дар ҳолатҳои шадиди ронандагӣ, тарҳи траекторияи он кафолат медиҳад, ки чархҳо кунҷи муносиби камбер ва суръати тағйири майли ақиб доранд, ки ба воситаи нақлиёт имкон медиҳад, ки ҳангоми идоракунӣ моменти қувваи бозгашти 0,8-1,2 Н·м/° дошта бошад. Масалан, маҷмӯи пайванди шарик дар системаи таваққуфи дугонаи устухон метавонад чархҳоро ҳангоми зарбаи фишурдашавии чархҳо дар ҳолати тамосии қариб амудӣ нигоҳ дорад ва часпиданро ба таври назаррас беҳтар мекунад.
Хатогиҳои маъмулӣ ва роҳҳои ҳалли васлкунии тӯби дастӣ дар идоракунии автомобил
Маҷмӯи пайванди тӯбии бозуи идоракунӣ, ки муддати тӯлонӣ дар шароити мураккаби корӣ қарор дорад, ба камбудиҳо дучор мешавад. Мушкилоти маъмулӣ асосан фарсудашавӣ, вайроншавии равған ва шикастанро дар бар мегиранд. Норасоиҳои гуногун зуҳурот ва роҳҳои ҳалли гуногун доранд.
Фарсудашавӣ ва сустшавӣ, ки боиси назорати ғайримуқаррарӣ мегардад
Равғани молиданӣ дар дохили буғуми шарик бо мурури замон тадриҷан гум мешавад ва боиси фарсудашавӣ ва фосила байни буғуми шарик ва нишастгоҳи шарик мегардад; агар рӯйпӯши чанг вайрон шавад, лой ва оби борон ба дохили он ворид шуда, раванди фарсудашавиро суръат мебахшад. Ҳангоми рух додани ноқисӣ, шасси воситаи нақлиёт ҳангоми идоракунӣ садои ғайримуқаррарии "тақ-тақ" мебарорад, чархи руль каҷшавии бештар хоҳад дошт ва ҳангоми рондани суръати баланд дар кузови воситаи нақлиёт ларзиши ноустувор ба амал меояд. Дар ин ҳолат, тавсия дода мешавад, ки ҳар 20,000 километр як маротиба фосилаи буғуми шарикро тафтиш кунед. Арзиши стандартӣ бояд ≤ 0.5 мм бошад. Пас аз ошкор шудани фарсудашавӣ ва сустшавӣ, маҷмӯи буғуми шарик бояд сари вақт иваз карда шавад.
Норасоии молидан, ки боиси сустии гардиш мегардад
Равғани махсуси молиданӣ дар дохили пайванди шарикӣ калиди таъмини гардиши чандирии он мебошад. Агар рӯйпӯши чанг вайрон шуда бошад, ки боиси хушк шудани равғани молиданӣ мегардад ё агар он муддати тӯлонӣ нигоҳдорӣ ва пур карда нашавад, гардиши пайванди шарикӣ суст мешавад. Ин на танҳо муқовимати рульро зиёд мекунад, балки боиси таъсир расонидани бор ба пайванди шарикӣ мегардад ва фарсудашавии ҷузъҳоро суръат мебахшад. Ҳангоми нигоҳдории ҳаррӯза, ба санҷиши солим будани рӯйпӯши чанг диққат диҳед. Агар он вайрон шуда бошад, онро фавран иваз кунед ва равғани молиданӣ пур кунед. Барои мошинҳое, ки зуд-зуд дар роҳҳои сангреза ва қисматҳое, ки зуд-зуд ҳаракат мекунанд, бояд давраи санҷишро кӯтоҳ кунед.
Нокомии шикастагӣ, ки бехатарии ронандагиро зери хатар мегузорад
Шикастани пайванди курашакл нодир аст, аммо оқибатҳои хеле ҷиддӣ дорад. Пас аз рух додани он, мошин идоракуниро аз даст медиҳад. Шикастан одатан дар минтақаи гузариш байни сари курашакл ва меҳвари мех ба амал меояд. Сабабҳои асосӣ инҳоянд: мустаҳкамии нокифояи тарҳрезӣ, сифати пасти мавод ё коркарди гармӣ ва равғани нокифоя, ки боиси занг задан ва кандашавӣ мегардад. Барои пешгирии чунин нокомиҳо, интихоби ҷузъҳои боэътимод ва гузаронидани санҷиши мунтазами шасси ва санҷишҳои динамикии самаранокӣ зарур аст. Агар мехи курашакл шикаста бошад, онро бо кафшер таъмир кардан мумкин нест; онро бояд бо қисми нав иваз кард ва мавод ва мустаҳкамии қисми нав бояд ба стандартҳои аслии завод мувофиқат кунад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
