Овезонии зери кузов: "Сутуни ноаён"-и ҳаракати воситаи нақлиёт
Таваққуфи зери кузов, ки аксар вақт онро бозуи поёнӣ ё кронштейни поёнӣ меноманд, ҷузъи асосие мебошад, ки чархҳоро ба кузови воситаи нақлиёт дар системаи таваққуф пайваст мекунад. Он метавонад ночиз ба назар расад, аммо он ҳангоми ҳаракати воситаи нақлиёт вазифаҳои сершумори муҳимро иҷро мекунад ва мустақиман ба роҳатӣ, идоракунӣ ва бехатарии ронандагӣ таъсир мерасонад.
Аз нигоҳи сохторӣ, овезаи зерии кузов асосан аз ҷузъҳои металлӣ иборат аст. Он тавассути пайвандҳои куравӣ ва втулкаҳои резинӣ ба чархҳо ва кузови воситаи нақлиёт пайваст карда шудааст, ки қодир аст тақрибан 30% вазни статикии воситаи нақлиётро бардошта тавонад. Ҳангоми рондани динамикӣ, он ҳамчун "маркази интиқол" хизмат мекунад: ҳангоми шитоб, он қувваи пешбарандаи муҳаррикро аз кузови воситаи нақлиёт ба чархҳо интиқол медиҳад; ҳангоми тормозкунӣ, он қувваи тормозкунии заминро ба кузови воситаи нақлиёт баръакс интиқол медиҳад, то суръати пастшавии ҳамворро таъмин кунад. Дар айни замон, он метавонад траекторияи ҳаракати чархҳоро дақиқ назорат кунад ва чархҳоро дар тамос бо замин нигоҳ дорад ва майдони тамосро 15%-20% зиёд кунад, ки на танҳо масофаи тормозро кӯтоҳ мекунад, балки часпиши гардишро низ беҳтар мекунад ва идоракунии рульро дақиқтар ва кузови воситаи нақлиётро устувортар мегардонад.
Аз нигоҳи роҳатӣ, таваққуфи зери кузов низ нақши муҳим мебозад. Втулкаҳои резинӣ дар ҳарду канор мисли "буферҳо" амал мекунанд ва 60%-70% ларзишҳои роҳро филтр мекунанд. Намудҳои гуногуни втулкаҳо метавонанд мувозинати иҷроишро таъмин кунанд: втулкаҳои гидравликӣ идоракунӣ ва роҳатро мувозинат мекунанд, втулкаҳои резинӣ пойдоранд ва втулкаҳои полиуретанӣ барои мошинҳои варзишӣ бештар мувофиқанд. Илова бар ин, дар бархӯрдҳои суръати паст, таваққуфи зери кузов метавонад худро барои ҷабби энергия деформатсия кунад, ки аз вайрон шудани сохтори асосии мошин пешгирӣ мекунад ва барои мусофирон монеаи иловагии бехатарӣ илова мекунад.
Огоҳӣ дар бораи ноқисӣ: "Сигнали фаврӣ"-и таваққуфи зеризаминӣ
Қисми поёнии овезаи мошин пайваста дар зери таъсири вазни мошин ва роҳ қарор мегирад ва ногузир ба норасоиҳо дучор мешавад. Нодида гирифтани ин сигналҳо на танҳо ба таҷрибаи ронандагӣ таъсир мерасонад, балки метавонад хатари бехатариро низ ба вуҷуд орад. Аломатҳои маъмулии норасоиҳо инҳоянд:
Садоҳои ғайримуқаррарии зуд-зуд
Ин зуҳуроти равшантарини нуқсонҳои таваққуфи зери кузов аст. Вақте ки воситаи нақлиёт аз болои монеаҳои суръат ё сатҳҳои нобаробари роҳ мегузарад, агар шасси садои "клик"-и соиши металлӣ барорад, эҳтимол дорад, ки ин аз пиршавӣ ва кафидани втулкаҳои резинӣ вобаста бошад. Мӯҳлати муқаррарии мӯҳлати истифодаи втулкаҳои резинӣ 3-5 сол аст. Таваққуф ё рондани дарозмуддат дар шароити душвори роҳ пиршавиро суръат мебахшад ва боиси аз даст додани чандирии втулкаҳои резинӣ мегардад, ки дар натиҷа ҳангоми тамос бо қисмҳои металлӣ садоҳои ғайримуқаррарӣ ба вуҷуд меоянд. Илова бар ин, агар қабати чанги пайванди кураи поёнӣ осеб дида бошад, воридшавии чанг боиси ихроҷи равғани молиданӣ мегардад, ки боиси фарсудашавӣ ва суст шудани пайванди кураи поёнӣ мегардад ва садои ғайримуқаррарӣ ҳангоми идоракунӣ ё бархӯрдҳо шиддат мегирад.
Коҳиши самаранокии идоракунӣ
Деформатсияи таваққуфи зери кузов ё фуҷур шудани пайвандҳои куравӣ боиси инҳироф дар параметрҳои танзими чархҳо мегардад, ки бештар дар шакли лағжиши мошин зоҳир мешавад - ҳангоми рондани рост, чархи руль бояд доимо ислоҳ карда шавад ва инҳирофи беш аз 1 метр дар 100 метр боиси нигаронӣ мегардад. Дар айни замон, ҳангоми гардиш, кузови воситаи нақлиёт ғалти назарраси паҳлӯиро эҳсос мекунад, эҳсоси идоракунии аввала суст мешавад ва ҳатто аз даст додани равшанӣ ва эҳсоси вазнинӣ метавонад ба амал ояд. Ҳангоми тормози фаврӣ, қисми пеши воситаи нақлиёт беш аз 12 сантиметр (тақрибан нисфи баландии шишаи об) ғарқ мешавад, ки ин инчунин метавонад нишонаи нокомии таваққуфи зери кузов бошад.
Фарсудашавии ғайримуқаррарии чархҳо
Нуқсонҳои таваққуфи зери кузов боиси он мешаванд, ки чархҳо мавқеи амудиро нисбат ба замин нигоҳ дошта натавонанд, ки боиси фарсудашавии "каҷ"-и чарх мегардад. Масалан, тарафи дарунии чарх хеле фарсуда шудааст, дар ҳоле ки тарафи берунӣ қариб фарсуда нашудааст, ё чарх фарсудашавии "мавҷнок" ё "дандондор"-ро нишон медиҳад, ки фарсудашавии яктарафа дар протектори чарх то 3 миллиметрро ташкил медиҳад. Ин фарсудашавии ғайримуқаррарӣ на танҳо мӯҳлати хизмати чархро кӯтоҳ мекунад, балки инчунин часпиши чархро кам мекунад ва хатари таркиши чархро зиёд мекунад.
Тарзи ғайримуқаррарии воситаи нақлиёт
Агар шумо пас аз таваққуф кардан майли яктарафа кардани воситаи нақлиёт ё фарқияти баландии беш аз 1 сантиметрро байни чор чарх мушоҳида кунед, ин метавонад аз шикастан ё пружинаи эластикии овезонкунии зери кузов бошад, ки боиси ғарқ шудани кузови воситаи нақлиёт дар он тараф мегардад. Ин ҳолат бештар дар моделҳои кӯҳна ё мошинҳое, ки зуд-зуд дар роҳҳои асфалтӣ рондан мешаванд, рух медиҳад. Дар ҳолатҳои вазнин, он ҳатто метавонад боиси молидани чархҳо ба камонҳои чарх гардад, ки боиси садамаҳои бехатарӣ мегардад.
Нигоҳдории ҳаррӯза: Бигзор таваққуфи зеризаминӣ "дарозтар умр бинӯшад"
Нокомиҳои таваққуфи зери кузов бидуни аломатҳои огоҳкунанда нестанд. Нигоҳдории мунтазам метавонад мӯҳлати кори онро ба таври муассир дароз кунад. Ба соҳибони мошин тавсия дода мешавад, ки фосилаи буғуми шарикӣ ва ҳолати втулкаҳоро дар системаи таваққуф ҳар 20,000 километр тафтиш кунанд. Фосилаи муқаррарӣ байни буғуми шарикӣ ва втулка бояд камтар аз 0,5 миллиметр бошад. Агар он аз ин арзиш зиёд бошад, иваз кардан зарур аст. Пас аз иваз кардани ҷузъҳои таваққуф, бояд танзими чор чарх анҷом дода шавад, то параметрҳои дақиқи танзими чархҳо ва пешгирии фарсудашавии ғайримуқаррарии чархҳо таъмин карда шаванд.
Илова бар ин, одатҳои ронандагӣ низ ба мӯҳлати кори системаи таваққуф таъсир мерасонанд. Кӯшиш кунед, ки аз убур аз болои монеаҳои суръат ва чуқуриҳо зуд худдорӣ кунед, то таъсир ба таваққуфро кам кунед; барои мошинҳое, ки муддати тӯлонӣ дар таваққуфгоҳ қарор доранд, онҳо бояд мунтазам ҷобаҷо карда шаванд, то аз деформатсияи втулкаҳои резинӣ аз сабаби фишори дарозмуддат пешгирӣ карда шаванд.
Хулоса, системаи таваққуфи мошин "сутуни ноаён"-и кори мошин аст. Ҳолати он мустақиман ба бехатарӣ ва таҷрибаи ронандагӣ таъсир мерасонад. Ба вазифа ва аломатҳои нокомии системаи таваққуф диққат диҳед ва барои нигоҳ доштани мошин дар ҳолати беҳтарини корӣ мунтазам таъмири техникӣ анҷом диҳед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
