Қафаси пеши автомобилӣ L action
Вазифаҳои асосии болҳои пеши мошин ҷанбаҳои зеринро дар бар мегиранд:
пошидани қум ва лой: Қабати пеш аз пошидани қум ва лой, ки аз тарафи чархҳо печонида шудааст, ба поёни ароба самаранок пешгирӣ мекунад ва бо ин васила фарсудашавӣ ва зангзании шассиро кам мекунад.
Коэффисиенти коҳишёфтаи кашолакунӣ: Бо беҳтар кардани шакли кузов, боли пеш метавонад ҷараёни ҳаворо роҳнамоӣ кунад, муқовимати ҳаворо кам кунад ва мошинро бе мушкилтар кор кунад.
Қисмҳои калидии воситаи нақлиётро муҳофизат кунед: Қафаси пеши чарх дар болои чарх ҷойгир аст, ки метавонад қисмҳои калидии воситаи нақлиётро аз зарари муҳити беруна муҳофизат кунад.
бехатарии ронандагиро беҳтар мекунад: баъзе болҳои пеши мошин аз маводи пластикӣ бо чандирии муайян сохта шудаанд, ки на танҳо самаранокии болишти ҷузъҳоро беҳтар мекунад, балки бехатарии ронандагиро низ беҳтар мекунад.
Талабот ба мавод барои болҳои пеш: Маводи истифодашаванда барои болҳои пеш бояд ба пиршавии обу ҳаво тобовар бошад ва шакли хуб дошта бошад. Болҳои пеши баъзе моделҳо аз маводи пластикӣ бо чандирии муайян сохта шудаанд. Ин мавод қувваи паст дорад, дар сурати бархӯрд ба пиёдагардон зарари кам мерасонад, метавонад ба деформатсияи чандирии муайян тоб оварад ва нигоҳдории он нисбатан осон аст.
Мавқеи насби болҳои пеш ва хусусиятҳои тарроҳӣ: Болҳои пеш дар қисмати пеш, мустақиман дар болои чархҳои пеш насб карда шудаанд ва барои таъмини фазои кофӣ барои вазифаи идоракунии чархҳои пеш тарҳрезӣ шудаанд. Тарҳ мувофиқи андозаи интихобшудаи намуди чарх тасдиқ карда мешавад ва кафолат дода мешавад, ки он дар доираи андозаи тарроҳӣ қарор дорад.
Қабати L ба қалъаи пеши чапи автомобил ишора мекунад, ки дар қисми пеши чапи мошин ҷойгир буда, қисмати болои чархи пешро, ки маъмулан бо номи варақи барг маълум аст, фаро мегирад.
Қафаси пеш қисми муҳими кузови автомобил аст. Он одатан аз пластикӣ ё металл, баъзан аз нахҳои карбон сохта мешавад.
Нақши асосии он муҳофизат кардани қисми пеши воситаи нақлиёт, пешгирӣ аз пошидани регу лой аз тарафи чархҳо ба поёни ароба ва иҷрои нақши муайяни буферӣ дар бархӯрд мебошад.
Мавод ва сохти болҳои пеш вобаста ба намуди мошин ва ниёзҳои тарроҳӣ фарқ мекунад. Болҳои пеши баъзе моделҳо аз маводҳои пластикӣ бо чандирии муайян истифода мебаранд, ба монанди PP-и мустаҳкамшудаи тағйирёфта, маводи FRP FRP SMC ё эластомери PU. Ин маводҳо на танҳо болишт доранд, балки метавонанд ба пиршавии обу ҳаво ва қобилияти хуби коркарди қолабӣ тоб оваранд.
Илова бар ин, боли пеш одатан ба тарзе насб карда мешавад, ки винтҳо барои таъмини фазои кофӣ барои гардиш ва ҷаҳиши чархҳои пеш васл карда шаванд.
Дар дохили болҳои пеши мошин қабати баргӣ мавҷуд аст. Қабати болҳо дар болои чархҳои пеши мошин, дар наздикии кузов ҷойгир аст ва одатан аз як табақи тунуки нимдоира иборат аст. Он дар беруни чархи кузов насб карда мешавад, асосан барои муҳофизат кардани қисми поёнии мошин, кам кардани садои ронандагӣ, пешгирӣ аз пошидани лой ва имкон медиҳад, ки ҷараёни ҳамвори пошидани чарх ба рег ба амал ояд.
Маводи қабати барг одатан пластикӣ ё металлӣ аст, ки бартариҳои сабукӣ, муқовимат ба зангзанӣ ва тозакунии осонро дорад. Интихоби шакл ва мавод ба намуди зоҳирӣ ва устувории ронандагии воситаи нақлиёт таъсир мерасонад. Ҳангоми насб, сохтори воситаи нақлиёт ва мавқеи чархро ба назар гирифтан лозим аст, то боварӣ ҳосил кунед, ки он бо кузов зич ҷойгир аст ва ба бехатарии ронандагӣ таъсир намерасонад.
.Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои эҳтиётии автомобилии MG&750 саъй мекунад харидан.
