Амали сарпӯши мошин
Нақши асосии сарпӯши мошин ҷанбаҳои зеринро дар бар мегирад:
Интиқоли ҳаво: Тарҳрезии шакли сарпӯш метавонад самти ҷараёни ҳаворо нисбат ба мошин ба таври муассир танзим кунад, муқовимати ҳаворо коҳиш диҳад ва устувории ронандагиро беҳтар созад. Тарҳи мукаммалшудаи сарпӯш асосан ба ин принсип асос ёфтааст.
Муҳаррик ва қисмҳои гирду атроф: Сарпӯш метавонад муҳаррик, схема, схемаи равған, системаи тормоз ва системаи интиқол ва дигар қисмҳои муҳимро аз зарба, зангзанӣ, борон ва дахолати барқ муҳофизат кунад, то кори мӯътадили мошинро таъмин кунад.
Изолятсияи гармӣ ва садо: қабати дарунии сарпӯши муҳаррик одатан бо маводи изолятсияи гармидиҳӣ сэндвич карда мешавад, то гармӣ ва садои аз ҷониби муҳаррик тавлидшуда ҷудо карда шавад ва бароҳати муҳити ронандагӣ беҳтар карда шавад.
Зебо : Тарҳрезии намуди сарпӯш инчунин ҳисси визуалии зебоиро ба мошин илова мекунад ва зебоии умумиро беҳтар мекунад.
Сарпӯши автомобилӣ, инчунин бо номи капот маълум аст, сарпӯши кушодашаванда дар муҳаррики пеши воситаи нақлиёт аст, вазифаи асосии он мӯҳр кардани муҳаррик, ҷудо кардани садо ва гармии муҳаррик ва муҳофизати муҳаррик ва рангҳои рӯи он мебошад. Капот одатан аз кафкҳои резинӣ ва маводи фолгаи алюминӣ сохта мешавад, ки на танҳо садои муҳаррикро коҳиш медиҳад, балки гармии ҳангоми кор кардани муҳаррик тавлидшударо ҷудо мекунад, то аз пиршавии ранг дар рӯи капот пешгирӣ кунад. .
сохтор
Сохтори сарпӯш одатан аз лавҳаи берунӣ, лавҳаи дарунӣ ва маводи гармидиҳӣ иборат аст. Табақи дарунӣ дар баланд бардоштани устуворӣ нақш мебозад ва геометрияи онро истеҳсолкунанда асосан дар шакли скелет интихоб мекунад. Дар байни плитаи берунӣ ва лавҳаи дарунӣ изолятсия гузошта шудааст, то муҳаррикро аз гармӣ ва садо изолят кунад.
Ҳолати кушодан
Тартиби кушодани сарпӯши мошин асосан ба ақиб ва чанде ба пеш тоб дода мешавад. Ҳангоми кушодан тугмаи сарпӯши муҳаррикро дар кабина пайдо кунед (одатан дар зери руль ё тарафи чапи курсии ронанда ҷойгир аст), калидро кашед ва дастаки тазиқи ёрирасонро дар маркази пеши сарпӯш бо даст бардоред, то ки қуттии бехатариро озод кунед. Агар мошин асои такягоҳ дошта бошад, онро ба чуқури такягоҳ гузоред; Агар асои дастгирӣ мавҷуд набошад, дастгирии дастӣ талаб карда намешавад.
Реҷаи пӯшида
Дар вакти пуши-дани сарпуш онро дастй охиста-охиста пушондан, му-кобилати барвактии штангаи такьягохи газро дур кардан ва баъд озодона афтодан ва махкам кардан лозим аст. Ниҳоят, бодиққат боло бардоред, то тафтиш кунед, ки он баста ва баста аст.
Нигоҳубин ва нигоҳубин
Ҳангоми нигоҳдорӣ ва нигоҳдорӣ, ҳангоми кушодани сарпӯш барои пешгирӣ кардани осеб дидани рангҳои анҷомдода, корпусро бо матои мулоим пӯшидан, сопло ва шланги шустани шишаро хориҷ кардан ва мавқеи ҳалқаро барои насб кардан лозим аст. Демонтаж ва монтаж бояд бо тартиби баръакс ба амал бароварда шавад, то ки холигоҳҳо баробар мувофиқ бошанд.
Мавод ва функсия
Маводи сарпӯши мошин асосан қатрон, хӯлаи алюминий, хӯлаи титан ва пӯлод мебошад. Маводи қатронӣ таъсири баргардонидани зарба дорад ва қисмҳои хунро ҳангоми зарбаҳои хурд муҳофизат мекунад. Илова бар ин, сарпӯш инчунин метавонад чангро тоза кунад ва ифлосшавиро пешгирӣ кунад, то кори муқаррарии муҳаррикро муҳофизат кунад.
Нокомии сарпӯши автомобилӣ асосан ҳолатҳои зеринро дар бар мегирад:
Капот дуруст намекушояд ё баста намешавад: ин метавонад дар натиҷаи корношоямии механизми қулфи капот, мушкилот дар хати кушода, механизми бастабандии баста ё корношоямии механизми қулфи қулф бошад. Ҳалҳо аз тафтиш ва таъмир ё иваз кардани механизми қулф ё истифодаи асбоб барои мулоим кушодани капот барои тафтиш ва таъмир иборатанд.
Ҷиттери сарпӯш бо суръати баланд: вақте ки баъзе моделҳо бо суръати баланд ҳаракат мекунанд, сарпӯш метавонад падидаи ҷилтерро ба вуҷуд орад, ки метавонад аз маводи сарпӯш ва тарҳи беасос ба вуҷуд ояд. Масалан, 23 модели Changan Ford Mondeo дар зери таъсири муқовимати шамол бо суръати баланд аз сабаби маводи алюминий ва сохтори як қулф ба осонӣ ларзонда мешавад, ки хатари бехатариро барои ронандагӣ ба бор меорад.
Барканории сарпӯш: ҳангоми рондан, ногаҳон худ аз худ хориҷ шудани сарпӯш метавонад аз сабаби осеб дидани механизми қулфи капот ё расиши кӯтоҳи хати дахлдор бошад. Дар ин лаҳза шумо бояд фавран бас кунед ва капотро аз нав қулф кунед, агар мушкилот такрор шавад, тавсия дода мешавад, ки ба устохонаи таъмири касбӣ барои тафтиш ва таъмир муроҷиат кунед.
Эҷоди садои ғайримуқаррарӣ: Агар шумо ҳангоми рондан садои ғайримуқаррариро аз капот шунавед, ин метавонад сабаби фуҷур ё вайрон шудани қисмҳои дохилӣ бошад. Бо сабабҳои бехатарӣ, шумо бояд ҳарчӣ зудтар ба устохонаи касбии таъмири автомобилҳо барои тафтиши муфассал ва таъмир муроҷиат кунед.
Тавсияҳо оид ба пешгирӣ ва нигоҳдорӣ:
Санҷиши мунтазам: Механизми қулф, хати кушода ва механизми бехатарии капотро мунтазам тафтиш кунед, то дуруст кор карда истодани онҳоро тафтиш кунед.
Тоза нигоҳ доред: Хошок ва чангро дар атрофи механизми қулф ва қулф тоза кунед, то хатогиҳоеро, ки дар натиҷаи ҷамъшавии партовҳо ба вуҷуд меоянд, пешгирӣ кунед.
Нигоҳдории касбӣ: Ҳангоми рӯ ба рӯ шудан бо мушкилоти мураккаб, кормандони касбии нигоҳубини автомобил бояд сари вақт барои тафтиш ва таъмир тамос гирифта шаванд, то кори бехатарро таъмин кунанд.
.Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои MG & 750 автомобил истиқбол кунад харидан.
