Болишти асосии ҳавоии мошин чист?
Халтаи асосии ҳавоии мошин халтаи нарми пуфшаванда аст, ки мустақиман дар пеши ронанда насб карда мешавад ва одатан дар маркази чархи руль ҷойгир аст. Вақте ки бархӯрди мошин рух медиҳад, он метавонад фавран пуф карда, берун ояд, ки таъсири мустақими қисми болоии бадани ронандаро ба чархи руль кам мекунад ва ҷароҳатҳои сар ва синаро кам мекунад.
Принсипи корӣ
Халтаи асосии ҳавоӣ халтаи ҳавоиро бо роҳи тавлиди миқдори зиёди газ дар муддати хеле кӯтоҳ тавассути генераторҳои газӣ, ба монанди азиди натрий ё нитрати аммоний, пур мекунад. Вақте ки дараҷаи таъсири воситаи нақлиёт ба ҳадди муқарраршуда мерасад, сенсор генератори газро ба кор медарорад ва тамоми раванд тақрибан 0,03 сонияро дар бар мегирад.
Таъсири муҳофизатӣ
Youdaoplaceholder0 Қувваи таъсирро пароканда мекунад: Энергияи кинетикии қисми болоии бадани ронандаро ҷаббида, аз зарбаи ашёи сахт худдорӣ мекунад;
Youdaoplaceholder0 Масофаи тормозро дароз мекунад: ҳангоми истифода бо камарбандҳои бехатарӣ, он қувваи зарбаро тавассути ҷабби энергия кам мекунад;
Youdaoplaceholder0 Кам кардани ҷароҳатҳои дуюмдараҷа: пешгирӣ аз шитоб аз мошин аз сабаби инерсия ва ҳамзамон пешгирӣ кардани ҷароҳатҳои сар ва гардан.
Лутфан, дар хотир доред, ки болишти асосии ҳавоӣ бояд якҷоя бо камарбанди бехатарӣ истифода шавад, то таъсири беҳтарини муҳофизатӣ ба даст оварда шавад.
Халтаи ҳавоии асосии мошин асосан дар сурати бархӯрд зуд васеъ мешавад ва дар якҷоягӣ бо камарбанди бехатарӣ кор карда, барои ронанда ва мусофирон муҳофизати нармкунанда фароҳам меорад ва осеби зарбаро ба қисматҳои калидӣ, ба монанди сина ва мағзи сар, кам мекунад.
Механизми муҳофизати асосӣ
Вақте ки бархӯрд рух медиҳад, сенсор қувваи зарбаро муайян мекунад ва воҳиди идоракунӣ дастгоҳи инфлятсиониро барои хориҷ кардани газҳо ба монанди нитроген фаъол мекунад, ки боиси васеъ шудани болишти ҳаво дар давоми 25 то 35 миллисония ва ташкил додани қабати буферии болишти ҳаво мегардад ва қувваи таъсири мустақими тамос байни мусофирон ва ашёи сахти дохили мошинро кам мекунад.
Доираи ҳифз
Халтаи асосии ҳавоӣ одатан курсии ронанда ва курсии пеши мусофирро фаро мегирад ва минтақаҳои асосии муҳофизатшаванда сина, мағзи сар ва рӯй мебошанд. Таҳқиқот нишон медиҳанд, ки ҳангоми истифодаи якҷоя бо камарбандҳои бехатарӣ, сатҳи осеби сарро 25% ва сатҳи осеби рӯйро тақрибан 80% кам кардан мумкин аст.
Маҳдудиятҳо
Гарчанде ки он метавонад хатари ҷароҳатро ба таври назаррас коҳиш диҳад, онро бояд якҷоя бо камарбанди бехатарӣ истифода бурд. Агар камарбанди бехатарӣ баста нашавад, болишти ҳавоӣ метавонад аз сабаби инерсия боиси ҷароҳатҳои дуюмдараҷа гардад.
Зарари болишти ҳавоии асосии мошинро вобаста ба сабаби мушаххаси ноқисӣ таъмир кардан лозим аст. Сабабҳои маъмулӣ инҳоянд: тамоси суст дар занҷир, вайрон шудани сенсор ё воҳиди идоракунии ғайримуқаррарӣ ва ғайра. Таҳлил ва ҳалли мушаххас дар зер оварда шудааст:
Алоқаи сусти хат
Сими симкашии болишти ҳавоӣ дар зери нишастгоҳ метавонад аз сабаби танзими зуд-зуди нишастгоҳ ё ларзишҳо суст шавад, афтад ё тамоси суст дошта бошад. Роҳи ҳал ин аст, ки симкашро маҳкам аз нав ҷойгир кунед. Агар мушкилот такрор шавад, мустаҳкамии симкаширо санҷед.
Нокомии сенсор
Зарар ба сенсори болишти ҳавоии тарафи ронанда метавонад боиси нодуруст баҳо додани шиддати бархӯрд аз ҷониби система гардад ва сигнали чароғи ноқисро фаъол созад. Барои пешгирӣ аз хатарҳои бехатарӣ, ки аз истифодаи лавозимоти бесертификат ба вуҷуд меоянд, сенсорҳои аслӣ ё мувофиқ бояд иваз карда шаванд.
Воҳиди идоракунии ғайримуқаррарӣ
Хатогиҳои дохилӣ дар модули идоракунии болишти ҳавоӣ (ECU) метавонанд рамзҳои хатогиро нодуруст сабт кунанд ё системаро ба таври муқаррарӣ оғоз накунанд. Рамзҳои хатогиҳо бояд тавассути асбобҳои касбии ташхисӣ тоза карда шаванд ва дар ҳолати зарурӣ блоки идоракунӣ бояд иваз карда шавад.
Мушкилоти шиддати батарея
Қувваи пасти батарея ё шиддати ноустувор метавонад боиси он гардад, ки система рамзҳои хатогиро бардурӯғ гузориш диҳад. Пас аз пур кардан ё иваз кардани батарея, чароғи хато метавонад ба таври худкор хомӯш шавад.
Пружинаи мӯй (сими симкашии чархи руль) вайрон шудааст
Фарсудашавии пружинаи мӯй (пружинаи соат) дар зери чархи руль метавонад боиси тамоси суст дар занҷир гардад. Зарур аст, ки арзиши муқовиматро (диапазони муқаррарӣ: 2-4Ω) тафтиш кунед ва қисми вайроншударо иваз кунед.
Youdaoplaceholder0 маслиҳат: Дар сурати вайрон шудани системаи бехатарӣ, тавсия дода мешавад, ки онро дар мағозаи 4S ё муассисаи касбии нигоҳдорӣ анҷом диҳед. Чархи рульро худатон қисм-қисм ҷудо накунед ё қисмҳои ғайриаслӣ насб накунед, зеро ин метавонад боиси хатари бехатарӣ гардад.
.Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
