Маҷмӯи болиштҳои нарми овезонкунии қафои мошин чист
Маҷмӯи болиштҳои нарми овезаи қафои мошин як ҷузъи калидии фурӯбарандаи зарба аст, ки байни муҳаррик ва кузови мошин насб карда шудааст. Он асосан аз сохтори болиштҳои нарм иборат аст, ки аз ҷузъҳои пайвасткунандаи резинӣ ё полиуретанӣ ва металлӣ сохта шудаанд. Вазифаи асосии он фурӯ бурдани ларзиш ва зарба, кам кардани таъсири садо ва резонанси ба вуҷуд омада аз кори муҳаррик ба кузови мошин мебошад ва бо ин роҳ бароҳатии ронандагиро беҳтар мекунад ва системаи муҳаррикро муҳофизат мекунад.
Функсияи асосӣ
Youdaoplaceholder0 Ҷуброни зарба ва кам кардани садо: Бо деформатсияи эластикии маводҳои резинӣ ё гидравликӣ, ларзиши муҳаррик таҷзия мешавад, қувваи зарба ба кузови воситаи нақлиёт кам мешавад ва эҳсоси ноҳамворӣ ҳангоми рондан коҳиш меёбад.
Идоракунии устувории Youdaoplaceholder0: Дар якҷоягӣ бо ҷузъҳои пайвасти металлӣ, он устувории мавқеи механизми муҳаррикро таъмин мекунад ва дар айни замон имкон медиҳад, ки дараҷаи муайяни ҷойивазкунии динамикӣ пешгирӣ карда шавад, то резонанс боиси пиршавӣ ё садои ғайримуқаррарии қисмҳои бадан гардад.
Мутобиқшавии Youdaoplaceholder0 ба муҳити зист: Барои нигоҳ доштани эътимоднокии кор ва пешгирии нокомии барвақт, он бояд ба шароити мураккаби корӣ, аз қабили ҳарорати баланд, ҳарорати паст ва доғҳои равған тоб оварад.
Стандарти санҷиш
Он нишондиҳандаҳои калидӣ, аз қабили қувваи статикӣ (қувваи ҳосилнокӣ ≥10MPa), мӯҳлати хастагии динамикӣ (≥ 500,000 давра), вобастагии ҳарорат (ҳарорати гузариши шиша ≥-40°C) ва муқовимати кимиёвӣ (суръати васеъшавии ҳаҷми ғӯтонидани равған ≤15%)-ро дар бар мегирад, ки эътимоднокии онро ҳангоми истифодаи дарозмуддат таъмин мекунад.
Нокомии маҷмӯи болиштҳои нарми таваққуфи қафои мошин метавонад боиси паст шудани устувории воситаи нақлиёт, коҳиши роҳати ронандагӣ ва инчунин метавонад боиси хатарҳои бехатарӣ гардад. Дар зер зуҳуроти мушаххас ва пешниҳодҳои мувофиқ оварда шудаанд:
Падидаи хато
Youdaoplaceholder0 Ларзиши ғайримуқаррарии кузови воситаи нақлиёт: Ҳангоми гузаштан аз болои суръат ё роҳҳои ноҳамвор, вайрон шудани болишти нарми таваққуфи қафо метавонад боиси ларзиши пайвастаи кузови воситаи нақлиёт гардад. Дар ҳолатҳои вазнин, он метавонад ба ларзиши чархи руль ё садоҳои бархӯрди металлӣ оварда расонад.
Youdaoplaceholder0 Коҳиши устувории ронандагӣ : Ҳангоми суръатбахшии ногаҳонӣ ва тормозкунӣ, дастгирии нокифоя метавонад боиси зиёд шудани кунҷи ғелонидани кузови воситаи нақлиёт (зиёда аз 5°) гардад, ки ба устувории идоракунӣ таъсир мерасонад.
Youdaoplaceholder0 Зарари дарозмуддат: Ларзиши тӯлонӣ метавонад боиси мушкилоте ба монанди деформатсияи кронштейни муҳаррик ва ихроҷи равған аз амортизаторҳо гардад ва арзиши таъмир метавонад аз 300 юан (барои иваз кардани тамоми васлкунӣ) зиёд бошад.
Усули доварӣ
Санҷиши оғози сарди Youdaoplaceholder0 : Мушоҳида кунед, ки оё ҳангоми оғози мошин кузови мошин сахт меларзад ё не
Санҷиши ҳолати роҳ дар Youdaoplaceholder0: ҳангоми убур аз болои монеаҳои суръат ё чуқуриҳо, ба садои ғайримуқаррарии "ҷарроҳӣ" гӯш диҳед
Таҷрибаи ронандагии Youdaoplaceholder0 : Оё ҳангоми суръат гирифтан ё тормоз кардани ногаҳонии мошин кузови он ба таври назаррас ғарқ мешавад ё меғелад
Пешниҳодҳои нигоҳдорӣ
Тавсия дода мешавад, ки ҳолати болишти нарми овезон ҳар 80,000 километр санҷида шавад. Дар минтақаҳои шимолӣ, аз сабаби ҳарорати паст, резина ба сахтшавӣ ва кафидан майл дорад, аз ин рӯ, санҷиш бояд то 60,000 километр кӯтоҳ карда шавад. Арзиши иваз кардани васлкунӣ тақрибан 300 юанро ташкил медиҳад, ки метавонад роҳати ронандагиро 50% беҳтар кунад.
Принсипи кори маҷмӯи болиштҳои нарми болоии овезаи қафои мошин асосан тавассути усулҳои зерин ба даст оварда мешавад:
Буфери ларзиш
Тахтачаи нарми таваққуфи қафо аз маводи резинӣ ё гидравликӣ сохта шудааст, ки метавонад ларзиш ва қувваи зарбаро, ки ҳангоми кори муҳаррик ба вуҷуд меояд, самаранок буфер кунад, амплитудаи ларзиши кузови воситаи нақлиётро кам кунад ва роҳати ронандагиро беҳтар созад.
Дастгирии динамикӣ
Дар шароитҳо ба монанди суръатбахшии ногаҳонӣ ё тормозкунӣ, болиштҳои нарм энергияро тавассути деформатсияи эластикӣ ҷаббида, ҳаракати муҳаррикро пахш мекунанд ва аз пайдоиши резонанс пешгирӣ мекунанд.
Хусусиятҳои сохторӣ
Тахтачаи нарми овезаи гидравликӣ (чунон ки дар баъзе моделҳо истифода мешавад) бозгардиши пружинаро бозмедорад ва интиқоли ларзишҳои басомади баландро ба кузови воситаи нақлиёт тавассути таъсири демпферии равғани гидравликӣ коҳиш медиҳад.
Агар болишти нарм вайрон шавад (масалан, сахтшавӣ ё осеб дидан), он боиси мушкилоте ба монанди афзоиши ларзиши муҳаррик ва резонанси кузови воситаи нақлиёт мегардад ва онро сари вақт иваз кардан лозим аст.
.Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
