Ихроҷи равғани сарпӯши клапан бояд табобат карда шавад. Умуман, иваз кардани болишт кор намекунад. Тавсия дода мешавад, ки блоки сарпӯши клапанро мустақиман иваз кунед, антифризро бо нуқтаи ҷӯшиши баланд иваз кунед ва ҳуҷраи муҳаррикро тоза кунед. Зарур аст, ки гармии хуби муҳаррикро нигоҳ дошт ва қисмҳои дигари қубури обгузар ва прокладкаро муддати тӯлонӣ истифода бурдан мумкин аст.
Ихроҷи равғани сарпӯши клапани муҳаррик ба молидани муҳаррик таъсир мерасонад, ки метавонад дар ҳавои ҳарорати баланд худсарона сӯхтани мошинро ба вуҷуд орад. Бинобар ин, агар аз сарпуши клапан двигатель равган рехта бошад, онро сари вакт аз назар гузаронда, таъмир кардан лозим аст.
Сабабҳои ихроҷи равғани клапани муҳаррик:
1. Қувваи нобаробар ба винтҳо ҳангоми васлкунӣ
Агар қувваи винт нобаробар бошад, фишор дигар мешавад. Вақте ки фишор хеле баланд аст, ин боиси деформатсияи клапани муҳаррик ва ихроҷи равған мегардад. Дар ин сурат клапан бояд таъмир карда шавад.
2. Сарпӯши клапан пиршавии gasket
Вақте ки мошин барои соли тӯлонӣ харида мешавад ё масофаи ронандагӣ хеле тӯлонӣ аст, пиршавии гази сарпӯши клапан як падидаи муқаррарӣ аст. Дар ин ҳолат, танҳо лозим аст, ки ҷуброни сарпӯши клапан ва ҳалқаи мӯҳрро иваз кунед.
Умуман, ихроҷи нафтро соҳибони мошинҳо пайдо кардан осон нест. Дарвоқеъ, соҳибони мошинҳо ҳангоми шустани мошин сарпӯши пеши онро мекушоянд ва танҳо муҳаррикро тафтиш мекунанд. Агар онҳо дар ягон қисми муҳаррик лойи нафтро пайдо кунанд, ин нишон медиҳад, ки дар ин ҷо ихроҷи равған вуҷуд дорад. Бо вуҷуди ин, қисмҳои хатогиҳои моделҳои гуногун гуногунанд ва ҷойҳои зиёди ғайричашмдошт вуҷуд доранд, ки дар он ҷо ихроҷи нафт рух медиҳад. Дарвоқеъ, резиши нафт он қадар даҳшатнок нест. Ман метарсам, ки муҳаррикро пурра молидан мумкин аст. Албатта, ба ғайр аз ихроҷи нафт, бисёре аз муҳаррикҳо низ равған месузанд, Аммо ҳеҷ як падидаи хуб нест.
