равғандиҳандаи насоси тақвиятдиҳанда
Насоси пурқувваткунандаи худкор ба ҷузъе ишора мекунад, ки ба беҳтаршавӣ ва устувории кори мошин мусоидат мекунад. Он асосан барои кӯмак ба ронанда дар танзими самти мошин пешбинӣ шудааст. Мошин дорои насоси пурқувваткунанда, асосан насоси пурқувваткунандаи самт ва насоси пурқувваткунандаи вакуумии тормоз мебошад.
Муқаддима
Кӯмаки руль асосан барои кӯмак ба ронанда дар танзими самти мошин ва кам кардани шиддати чархи руль барои ронанда пешбинӣ шудааст. Албатта, руль инчунин дар бехатарӣ ва сарфаи ронандагӣ нақши муайяне мебозад.
Таснифот
Дар бозори мавҷуда, системаҳои идоракунии қувваи барқро метавон тақрибан ба се категория тақсим кард: системаҳои идоракунии қувваи барқи механикии гидравликӣ, системаҳои идоракунии қувваи барқи гидравликии электронӣ ва системаҳои идоракунии қувваи барқӣ.
Системаи идоракунии механикии гидравликии қувваи барқ
Системаи механикии гидравликии идоракунии қувваи барқ одатан аз насоси гидравликӣ, қубури равған, корпуси клапани идоракунии ҷараёни фишор, тасмаи интиқоли навъи V, зарфи нигоҳдории равған ва дигар ҷузъҳо иборат аст.
Новобаста аз он ки мошин идора карда мешавад ё не, ин система бояд кор кунад ва вақте ки суръати мошин дар идоракунии калон паст аст, насоси гидравликӣ бояд қувваи бештар истеҳсол кунад, то суръати нисбатан калонтар ба даст орад. Аз ин рӯ, захираҳо то андозае беҳуда сарф мешаванд. Метавон ба ёд овард: рондани чунин мошин, хусусан ҳангоми гардиш бо суръати паст, эҳсос мешавад, ки самт нисбатан вазнин аст ва муҳаррик заҳматталабтар аст. Ғайр аз ин, аз сабаби фишори баланди насоси гидравликӣ, осеб расонидан ба системаи ёрирасони барқ осонтар аст.
Илова бар ин, системаи механикии идоракунии гидравликии қувваи идоракунӣ аз насоси гидравликӣ, қубурҳо ва силиндрҳои равған иборат аст. Барои нигоҳ доштани фишор, новобаста аз он ки ба ёрии идоракунӣ ниёз аст ё не, система бояд ҳамеша дар ҳолати корӣ бошад ва истеъмоли энергия зиёд бошад, ки ин низ яке аз сабабҳои истеъмоли захираҳо мебошад.
Умуман, мошинҳои аз ҷиҳати иқтисодӣ камхарҷтар аз системаҳои механикии гидравликии ёрирасони қувваи барқ истифода мебаранд.
Системаи идоракунии қувваи электрогидравликӣ
Қисмҳои асосӣ: зарфи нигоҳдории равған, блоки идоракунии рули барқӣ, насоси барқӣ, фишанги рули барқӣ, сенсори рули барқӣ ва ғайра, ки блоки идоракунии рули барқӣ ва насоси барқӣ сохтори ҷудонашавандаи онҳо мебошанд.
Принсипи кор: Системаи электронии гидравликии ёрирасони рулӣ камбудиҳои системаи анъанавии ёрирасони рулии гидравликиро бартараф мекунад. Насоси гидравликие, ки он истифода мебарад, дигар мустақиман аз ҷониби тасмаи муҳаррик не, балки аз ҷониби насоси электрикӣ идора карда мешавад ва ҳамаи ҳолатҳои кории он беҳтарин ҳолатҳое мебошанд, ки аз ҷониби воҳиди идоракунии электронӣ мувофиқи суръати рондани мошин, кунҷи рул ва дигар сигналҳо ҳисоб карда мешаванд. Ба таври оддӣ, дар суръати паст ва рули калон, воҳиди идоракунии электронӣ насоси электронии гидравликиро барои истеҳсоли қувваи бештар дар суръати баланд идора мекунад, то ронанда тавонад ронда шавад ва кӯшишро сарфа кунад; вақте ки мошин бо суръати баланд ронданӣ аст, воҳиди идоракунии гидравликӣ насоси электронии гидравликиро бо суръати пасттар идора мекунад. Ҳангоми кор, он як қисми қувваи муҳаррикро сарфа мекунад, бе он ки ба ниёз ба рулии суръати баланд таъсир расонад.
Роҳбарии барқӣ (EPS)
Номи пурраи англисӣ Electronic Power Steel ё мухтасар EPS аст, ки қувваи тавлидшуда аз ҷониби муҳаррики электрикӣ барои кӯмак ба ронанда дар идоракунии қувваи руль истифода мебарад. Таркиби EPS барои мошинҳои гуногун асосан якхела аст, гарчанде ки ҷузъҳои сохторӣ гуногунанд. Умуман, он аз сенсори моменти руль, воҳиди идоракунии электронӣ, муҳаррики электрикӣ, редуктор, фишанги механикии руль ва манбаи барқи батарея иборат аст.
Принсипи асосии корӣ: Вақте ки мошин гардиш мекунад, сенсори моменти чархи руль (руль) моменти чархи руль ва самти гардишро "ҳис мекунад". Ин сигналҳо тавассути шинаи додаҳо ба воҳиди идоракунии электронӣ фиристода мешаванд ва воҳиди идоракунии электронӣ ба моменти интиқол асос хоҳад ёфт. Сигналҳои додаҳо, ба монанди самти гардиш, фармонҳои амалро ба контроллери муҳаррик мефиристанд, то муҳаррик мувофиқи ниёзҳои мушаххас миқдори мувофиқи моменти чархзанӣ бароварда, бо ин васила идоракунии қувваи рульро тавлид кунад. Агар он гардиш накунад, система кор намекунад ва дар ҳолати интизорӣ (хоб) хоҳад буд, ки интизори даъват шавад. Аз сабаби хусусиятҳои кории идоракунии қувваи барқ, шумо эҳсос хоҳед кард, ки рондани чунин мошин, эҳсоси самт беҳтар аст ва он дар суръати баланд устувортар аст, ки ин маънои онро дорад, ки самт шино намекунад. Ва азбаски он вақте ки гардиш намекунад, кор намекунад, он инчунин то андозае энергияро сарфа мекунад. Умуман, мошинҳои баландсифат бештар аз чунин системаҳои идоракунии қувваи руль истифода мебаранд.
