сенсори фишори шина
Чӣ тавр сенсорҳои фишори шина кор мекунанд
ин кор мекунад
мубодила
Се принсипи сенсори фишори шина вуҷуд дорад: 1. Мониторинги мустақими фишори шина Дастгоҳи назорати фишори шина аз санҷандаҳои фишори дар ҳар як шина насбшуда барои мустақиман чен кардани фишори шина истифода мебарад ва интиқолдиҳандаи бесимро барои фиристодани иттилооти фишор аз дохили шина истифода мебарад. . ба модули марказии қабулкунанда, ва сипас нишон додани маълумоти ҳар як фишори шина. Вақте ки фишори шина хеле паст аст ё ихроҷ мешавад
1 Чӣ тавр сенсорҳои фишори шина кор мекунанд
Се принсипи сенсори фишори шина вуҷуд дорад:
1. Мониторинги мустақими фишори шина Дастгоҳи назорати мустақими фишори шина сенсори фишореро, ки дар ҳар як шина насб шудааст, барои чен кардани фишори шина мустақиман истифода мебарад ва интиқолдиҳандаи бесимро барои фиристодани иттилооти фишор аз дохили шина ба модули марказии қабулкунанда истифода мебарад ва он гоҳ маълумоти фишори ҳавои ҳар як чархро нишон медиҳад. Вақте ки фишори шина хеле паст аст ё ихроҷ мешавад, система ба таври худкор ҳушдор медиҳад;
2. Мониторинги фишори чархҳои ғайримустақим Принсипи кори мониторинги фишори чархҳои ғайримустақим ин аст: вақте ки фишори ҳавои шина кам мешавад, вазни мошин радиуси гардиши чархро хурдтар мекунад ва дар натиҷа суръати он нисбат ба чархҳои дигар тезтар мешавад. Бо муқоисаи фарқияти суръати байни чархҳо, ҳадафи мониторинги фишори шина ба даст меояд. Системаи огоҳкунии ғайримустақими шина дар асл фишори ҳаворо тавассути ҳисоб кардани радиуси чархзании чарх назорат мекунад;
3. Ду намуди хусусиятҳои мониторинги фишори шина Ин ду дастгоҳи мониторинги фишори шина афзалиятҳо ва нуқсонҳои худро доранд. Дастгоҳи назорати фишори шина мустақиман метавонад вазифаи мукаммалтарро таъмин кунад, ки фишори воқеии дар дохили ҳар як чархро дар вақти дилхоҳ чен кунад ва муайян кардани чархи хато осон аст. Арзиши системаи ғайримустақим нисбатан паст аст ва мошинҳое, ки аллакай бо 4-чархи ABS муҷаҳҳаз шудаанд (1 сенсори суръати чарх барои як шина) танҳо бояд нармафзорро навсозӣ кунанд. Бо вуҷуди ин, дастгоҳи мониторинги фишори чархҳои ғайримустақим мисли системаи мустақим он қадар дақиқ нест, он чархи ноқисро тамоман муайян карда наметавонад ва калибркунии система бениҳоят мураккаб аст, дар баъзе мавридҳо система дуруст кор намекунад, масалан, ҳамон тири 2 фишори шина паст аст Вақт.
2 Батареяи сенсори фишори шина чанд вақт давом мекунад?
Батареяҳои сенсори фишори шина метавонанд аз 2 то 3 сол давом кунанд:
1. Сенсори мониторинги фишори шина метавонад батареяро худаш иваз кунад. Мониторинги фишори шина ба як конфигуратсияи электронии борт барои соҳибони мошинҳо табдил ёфтааст. Дар айни замон, бисёре аз дастгоҳҳои назорати фишори шина бо сенсорҳои беруна муҷаҳҳаз шудаанд ва одатан дар дохили сенсори беруна батареяи CR1632 насб карда мешавад. Барои 2-3 соли истифодаи муқаррарӣ ҳеҷ мушкиле нест ва 2 сол Батарея пас аз муддати тӯлонӣ тамом мешавад;
2. Қисмҳое, ки ба модули шинаҳои TPMS дохил мешаванд, сенсори фишори MEMS, сенсори ҳарорат, сенсори шиддат, акселерометр, микроконтроллер, схемаи РБ, мавҷгир, интерфейси LF, осциллятор ва батарея мебошанд. Мошинсозон батареяҳои дорои TPMS-и мустақимро талаб мекунанд, ки зиёда аз даҳ сол кор кунанд. Батарея бояд харорати кори аз -40°С то 125°С дошта бошад, вазни сабук, андозааш хурд ва иктидори калон дошта бошад;
3. Аз сабаби ин маҳдудиятҳо, аксар вақт ба ҷои чашмакҳои калон ячейкаҳои тугма интихоб карда мешаванд. Батареяи нави тугма метавонад ба иқтидори стандартии 550 мАч мерасад ва ҳамагӣ 6,8 грамм вазн дорад. Илова ба батареяҳо, барои ба даст овардани мӯҳлати кори зиёда аз даҳ сол, ҷузъҳо бояд вазифаҳои ҳамгирошуда дошта бошанд ва ҳангоми нигоҳ доштани истеъмоли ками нерӯи барқ;
4. Ин навъи маҳсулоти маҷмӯӣ санҷандаро фишор, санҷанда ҳарорат, сенсори шиддат, акселерометр, интерфейси LF, микроконтроллер ва осцилляторро ба як ҷузъ муттаҳид мекунад. Системаи мукаммали модули шина танҳо се ҷузъ дорад - SP30, чипи интиқолдиҳандаи RF (ба монанди TDK510xF Infineon) ва батарея.НАМОИШИ МО:
