Соат барои пайваст кардани ҳавопаймои асосӣ (яке аз чархҳои роҳбарикунанда) ва васеи ҳавопаймои ҳавопаймоӣ, ки воқеан як обрӯи сим аст. Зеро ҳавои асосӣ бояд бо чархи раҳбарглот рағбат дошта бошад, аммо он инчунин саривақт дар атрофи чархи муайян ё рост ба даст овардан мумкин аст Бояд ба мавқеи маҳдудият ба як тараф ба як тараф баргардонида шавад. Ин нуқта ҳангоми насб ба таваҷҷӯҳи махсус ниёз дорад, кӯшиш кунед, ки онро дар ҳолати миёна нигоҳ доред
Дар ҳолати бархӯрдҳои мошин кор кунед, системаи ҳавопаймоӣ дар ҳифзи бехатарии ронандагон ва мусофирон хеле самаранок аст.
Дар айни замон, системаи ҳавопаймоии ҳавопаймо системаи роҳбарикунандаи роҳи автомобилгард ё системаи дугона аст. Вақте ки мошин бо системаҳои дугона ва синъи курсӣ, новобаста аз суръат, ҳавопаймоҳои пойафзол ва тумбаҳо дар баробари қувваҳои барқ-тез ва зиёдшавии хароҷоти нигоҳдорӣ амал мекунанд.
Системаи системаи дугона дугона метавонад ба таври худкор истифода кунад, ки танҳо такрори Кристиураи курсиро интихоб кунад ё курсии камрангӣ ва иштибоҳҳои дугона ва ҳавопаймоҳои дугона дар айни замон тибқи суръат ва суръатбахшии мошин, вақте ки мошин ба кор даромадааст. Бо ин роҳ, дар сурати бархӯрдҳои пасти суръат, система метавонад ба сокинон бо ёрии танҳо камарбанди ҷои нишаст ва бе талафоти Airbags ба таври кофӣ ҳифз кунад. Агар бархӯрд бо суръат аз 30 км / соат ба амал ояд, камарбандҳо ва ҳавопаймоҳо дар як вақт дар айни замон барои ҳифзи бехатарии ронандагон ва мусофирон амал мекунанд.
Бехатарии мошин ба амнияти фаъол ва бехатарии ғайрифаъол тақсим карда мешавад. Зиндагии фаъол ба қобилияти мошин барои пешгирии садамаҳо ва амнияти ғайрифаъол вобаста аст, ба қобилияти мошин барои ҳифзи касбҳо дар сурати садама ишора мекунад. Вақте ки як садама дар садама ҷалб карда мешавад, ҷароҳат ба ишғолгарон дар як лаҳза сурат мегирад. Масалан, дар садама дар 50 км / соат, он танҳо тақрибан даҳумро мегирад. Бо мақсади пешгирии осебе ба сокинон дар муддати кӯтоҳ таҷҳизоти бехатарӣ бояд таъмин карда шаванд. Дар айни замон, ҳадди ақал камарбанди нишаст, системаи муҳофизати зиддипартоӣ ва муҳофизати Airbag (системаи маҳдудкунии дастгоҳи қабулшаванда (системаи маҳдудкунии дастгоҳи қабулшаванда), ки ба сифати SRS номида мешавад, вуҷуд дорад ва ғайра.
Азбаски садамаҳо амнияти ногузир ва ғайрифаъол низ хеле муҳим аст. Ҳамчун натиҷаи таҳқиқоти бехатарии ғайрифаъол, Airbags бо сабаби истифодаи қулай, оқибатҳои аҷиб ва арзиши пасти онҳо босуръат таҳия ва ҷамъбаст шудааст.
таьриба
Таҷрибаҳо ва амалия исбот карданд, ки пас аз он ки мошин бо системаи Airbag муҷаҳҳаз шудааст, дараҷаи осеб ба ронанда ва соҳибкор дар садамаи барҷаста аз мошин хеле коҳиш ёфтааст. Баъзе мошинҳо танҳо бо ҳавопаймоҳои пеши ҳавопаймо муҷаҳҳаз ҳастанд, аммо дар паҳлӯи ҳавопаймоҳо, ки метавонанд дар сурати бархӯрдҳои паҳлӯии мошин поймол шаванд, то осебро дар бархӯрдҳои паҳлӯ коҳиш диҳад. Одатан, чархи роҳбари мошин бо дастгоҳи роҳбарикунанда ҳеҷ фарқ надорад, аммо пас аз он ки бархӯрд дар охири пеши мошин фарқ мекунад, ҳавопаймои роҳ аз болои чархи роҳ ва ронандагӣ аз он хориҷ мешавад. Пешгирӣ кардани сар ва сандуқи ронанда аз объектҳои сахт ба монанди чарх ё панели роҳ, ин дастгоҳи аҷиб ҳаёти зиёдонро пас аз татбиқи он наҷот дод. Институти таҳқиқотӣ дар Иёлоти Муттаҳида аз соли 1985 то соли 1985 садамаҳои нақлиётӣ дар Иёлоти Муттаҳида дар ИМА таҳлили бештари мошинро дар пеши мошин таҳлил карда, 30% коҳиш ёфт ва сатҳи марговар 30% коҳиш ёфт. Седанҳо 14 фоиз кам мешаванд.
