Ҳамчун аввалин маҳсулоти пикапи SAIC MAXUS ва ҳатто SAIC, пикапи T60 бо консепсияи фармоишии C2B сохта шудааст. Версияҳои гуногуни конфигуратсияро, аз қабили Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition ва Ultimate Edition пешниҳод мекунад; он дорои се сохтори кузов аст: якқатор, якқатор ва дуқатор; ду агрегати пуриқтидори бензинӣ ва дизелӣ ва дискҳои гуногуни дучарха ва чорчархаи гардонандаи шакли; имконоти гуногуни кори фишангҳои дастӣ ва автоматӣ; ва ду сохтори гуногуни шасси, баланд ва паст, барои корбарон қулайанд, ки интихоби фармоишӣ кунанд.
1. Қуттии фишанги дастӣ бо қуттии автоматии 6AT
Он бо қуттии фишанги дастӣ автоматии 6AT муҷаҳҳаз шудааст ва қуттии фишанги он Punch 6AT-ро, ки аз Фаронса ворид карда шудааст, қабул мекунад;
2. Шасси ҳамаҷониба
Он системаи шасси ҳамаҷониба ва режими беназири се режими ронандагиро фароҳам меорад. Реҷаи "ECO"-ро ҳангоми рондани мошин дар шоҳроҳ барои ба даст овардани таъсири сарфаи сӯзишворӣ истифода бурдан мумкин аст;
3. Системаи чорчарха
Бо системаи чорчархаи гардонандаи электронӣ бо тақсимоти вақт аз BorgWarner муҷаҳҳаз шудааст, ки дорои дучархаи гардонандаи баландсуръат, чорчархаи гардонандаи баландсуръат ва чорчархаи пастсуръат мебошад, ки онҳоро бе таваққуф ба таври худкор иваз кардан мумкин аст;
4. Рули барқии электронии EPS
Бо технологияи идоракунии қувваи электронии EPS муҷаҳҳаз шудааст, раванди идоракунии мошин сабуктар ва дақиқтар аст ва дар айни замон, он метавонад тақрибан 3% сӯзишвориро сарфа кунад ва хароҷоти нигоҳдориро кам кунад;
5. Оғоз ва қатъи интеллектуалии муҳаррик
Тамоми силсила бо технологияи интеллектуалии оғоз-қатъи муҳаррик ҳамчун стандарт муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад истеъмоли сӯзишвориро 3,5% ва партовҳои карбонро бо ҳамон таносуб кам кунад;
6. Вуруди бе калиди PEPS + оғози як тугма
Бори аввал, пикап бо вуруди бекалид PEPS + як тугмачаи оғоз муҷаҳҳаз шудааст, ки барои корбарон зуд-зуд бор кардан ва холӣ кардани мол ва кушодан ва пӯшидани дари мошин қулай аст;
7. Системаи интеллектуалии воситаҳои нақлиёти интернетии SAIC Ali YunOS
Ҷойгиркунии дурдаст, шинохти овоз ва иҷозати Bluetooth метавонад барои идоракунии дурдасти воситаи нақлиёт тавассути барномаи мобилӣ истифода шавад ва функсияҳо ба монанди ҷустуҷӯ, мусиқӣ, муошират ва нигоҳдории мошин метавонанд дар ҳолати зарурӣ барои муайян кардани худкори ҳолати воситаи нақлиёт дар вақти дилхоҳ фаъол карда шаванд;
8, 10 соли стандартҳои тарроҳии зидди зангзанӣ
Варақаи дутарафаи галванӣ пурра истифода мешавад ва барои зидди зангзанӣ ба ковок мум пошида мешавад. Пас аз як раванди мушаххас, муми дар ковокии кузови мошин боқӣ монда як плёнкаи ягонаи муми муҳофизатӣ ташкил медиҳад, ки кори зидди зангзании тамоми воситаи нақлиётро таъмин мекунад ва ба стандарти тарроҳии зидди зангзании 10-сола ҷавобгӯ аст;
9. Боми калони панорамии офтобӣ
Нусхаи бензинии 2.0T бо люки калони панорамӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки онро авангардтар менамояд ва хусусиятҳои хонагии T60-ро беҳтар мекунад;
10. Интерьери бисёрфунксионалии премиум
T60 дорои интерьерҳои бисёрсабки премиум мебошад, ранги умумӣ сиёҳ аст ва версияи бензинӣ ду услуби нави интерьер дорад: қаҳваранги дорчинӣ ва қаҳваранги арабика;
11. Конфигуратсияҳои гуногун
T60 2 намуди муҳаррик, 3 намуди қуттии редуктор, 4 намуди сохтори кузов, 2 намуди гардонанда, 2 намуди шасси, 7+N намуди рангҳои кузов, зиёда аз 20 намуди лавозимоти фардӣ ва амалӣ, 3 намуди режими ронандагӣ ва дигар сабкҳоро барои интихоб пешниҳод мекунад.
Муҳаррири тарроҳии намуди зоҳирӣ
Шакли умумии SAIC MAXUS T60 хеле пур аз чарх аст. Панҷараи пеш тарҳи шаршараи рост ва майдони васеи ороиши хромӣ дорад, ки эҳсоси қавии қувватро ба вуҷуд меорад. Тарҳи умумии он аз "гови илоҳӣ" дар афсонаҳои ғарбӣ илҳом гирифта шудааст. Дарозӣ/паҳноӣ/баландии он 5365×1900×1845 мм ва пойгоҳи чархи он 3155 мм аст.
SAIC MAXUS T60
Нусхаҳои бензинӣ ва дизелӣ MAXUS T60 шакли якхела доранд. Аз ҷиҳати тафсилот, мошин панҷараи рости шаршарашаклро истифода мебарад, ки дар ҳарду тараф чароғҳои кунҷӣ дорад, ки онро пур аз мӯд ва футуристӣ мегардонад. Аз ҷиҳати кузов, мошини нав моделҳои дукарата ва дукаратаи хурд, инчунин моделҳои шассии баланд ва шассии пастро пешниҳод мекунад.
конфигуратсияи бадан
Аз нигоҳи конфигуратсия, SAIC MAXUS T60 бо системаи интихоби ҳолати ронандагӣ, ABS+EBD, ёдраскунии камарбанди бехатарии ронанда ва дигар таҷҳизоти бехатарӣ ҳамчун стандарт муҷаҳҳаз хоҳад шуд. Аз нигоҳи конфигуратсияи бароҳатӣ, мошини нав дорои 6 курсии барқии танзимшаванда барои ронанда, курсиҳои пеши гармшаванда, кондитсионери автоматӣ, пойҳои қафои гармшаванда, сӯрохиҳои ҳавои ихроҷи қафо ва ғайра хоҳад буд. [15]
Нусхаи бензинии T60 аз ҷиҳати конфигуратсия пурра такмил дода шудааст. Он системаи идоракунии барқии электронии EPS-ро қабул мекунад, ки раванди рондани мошинро сабуктар ва дақиқтар мекунад ва дар айни замон сарфаи самараноки сӯзишвориро тақрибан 3% кам мекунад ва хароҷоти нигоҳдориро кам мекунад; Он авангардтар аст ва хусусиятҳои хонагии T60-ро беҳтар мекунад. Тамоми силсила ҳамчун стандарт бо технологияи интеллектуалии оғоз-қатъ муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад истеъмоли сӯзишвориро тақрибан 3,5% кам кунад ва партовҳои карбонро бо ҳамон суръат кам кунад.
Пахши таҳририи тарроҳии дохилӣ
Интерьери SAIC MAXUS T60 низ хеле бароҳат, фардӣ ва технологӣ аст. Пеш аз ҳама, рули бисёрфунксионалӣ + круиз-контрол, гармкунии курсӣ, фазои калони пеш ва қафо, тарҳи хеле ороми NVH; дуюм, SAIC MAXUS T60 фардӣ карда шудааст, ки бо чор сохтори кузов, се ҳолати ронандагӣ, ду ҳолати ронандагӣ ва қуттии автоматии 6AT муҷаҳҳаз аст. Дар ниҳоят, биёед ба интерьери технологии SAIC MAXUS T60 назар андозем, ки бо системаи интеллектуалии вуруди бе калиди PEPS, системаи оғози як тугма, экрани сенсории интеллектуалии баландсифат ва системаи мутақобилаи интеллектуалии инсон-компютери Car-Link муҷаҳҳаз шудааст.
FS
SAIC MAXUS-T60 мувофиқи стандарти бехатарии панҷситорадори A-NCAP дар Австралия тарҳрезӣ шудааст. Бори аввал технологияи термоформакунӣ ба мошинҳои боркаш татбиқ карда мешавад ва мустаҳкамии кузов тавассути кафшери лазерӣ ба таври назаррас беҳтар карда мешавад. Конфигуратсияҳои сершумори бехатарӣ, ба монанди ёдраскуниҳои ронандагӣ, барои ронандагон ва мусофирон ҳифзи ҳамаҷонибаро таъмин мекунанд.
Иҷрои мушаххаси расидан ба стандарти панҷситорадор дар соҳаи бехатарӣ:
1, 6 болишти ҳавоӣ
SAIC MAXUS T60 аввалин пикап дар Чин аст, ки бо 6 болишти ҳавоӣ муҷаҳҳаз шудааст.
2. Камарбанди сенуқтаӣ барои тамоми воситаи нақлиёт
Шумораи болиштҳои ҳавоӣ мувофиқ ва тарҳбандии онҳо мувофиқ аст ва онҳо бояд дар якҷоягӣ бо камарбандҳои бехатарӣ истифода шаванд, то нақши бехатарро бозанд.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 системаи олмонии Bosch ESP 9.1-ро истифода мебарад, ки ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC ва дигар функсияҳоро дар бар мегирад, ки метавонад устувории ронандагиро ба таври ҳамаҷониба кафолат диҳад.
4. Чароғҳои пеши LED-и идоракунии пайгирии AFS
Ширкати SAIC MAXUS T60 бори аввал дар модели мошинҳои боркаши ватанӣ функсияи чароғи LED-и идоракунии AFS-ро муаррифӣ кард, ки метавонад чароғҳои пешро мувофиқи кунҷи чархи руль, суръати каҷравии мошин ва суръати ронандагӣ ба таври динамикӣ танзим кунад, ба кунҷи ҷории идоракунии мошин мутобиқ шавад ва чароғҳоро нигоҳ дорад. Самт бо самти ҷории ҳаракати мошин мувофиқат мекунад, то равшании беҳтарини роҳи пеш ва намоёнии беҳтаринро барои ронанда таъмин намояд ва бехатарии ронандаро дар торикӣ ба таври назаррас беҳтар созад. Дар шароити роҳ бо равшании сусти роҳ ё каҷравиҳои зиёд, ин функсия на танҳо метавонад майдони биниши ронандаро васеъ кунад, балки ба тарафи дигар хотиррасон кунад, ки пешакӣ ба воситаи нақлиёти наздикшаванда диққат диҳад.
5. Системаи огоҳкунандаи баромадан аз хатти ҳаракат (LDW)
Вақте ки ронанда бо хастагӣ рондани мошинро анҷом медиҳад, эҳтимоли зиёд вуҷуд дорад, ки воситаи нақлиёт тасодуфан аз хатти ҳаракат дар он ҷо дур шавад ва боиси оқибатҳои ҷиддӣ, ба монанди чаппашавӣ гардад. Системаи огоҳкунандаи аз ҳаракат дар хат метавонад самаранок аз чунин хатарҳо пешгирӣ кунад ва ба ронанда хотиррасон мекунад, ки вақте мошин тасодуфан аз хатти ҳаракат дур мешавад, бехатарии ронандагиро таъмин мекунад.
6. Назорати фишори чархҳо
Вазифаи он назорат кардани фишори чархҳо дар вақти воқеӣ ҳангоми ҳаракати мошин ва огоҳ кардани ихроҷи чархҳо ва фишори паст мебошад.
7. Технологияи пӯлоди термоформатсияшуда
Бо истифода аз пӯлоди гармшуда бо қувваи ҷобаҷокунии 1500 МПа, ки аз сутуни А то сутуни С ва тамоми сутуни В тӯл мекашад, ҳиссаи пӯлоди баландқувват дар мошин ба 68% мерасад ва ҳифзи ҳамаҷонибаи корбаронро таъмин мекунад.
8. Бархӯрди панҷситорадори A-NCAP
30 октябри соли 2017, A-NCAP, оҷонсии санҷиши бехатарии садамаҳои Австралия, рейтинги бехатарии гурӯҳи охирини мошинҳои озмоиширо эълон кард. Пикапи SAIC MAXUS T60 бо холҳои умумии 35,46 хол (аз 37 хол) рейтинги бехатарии панҷситорадор гирифт.
9. Пас аз озмоиши сахти роҳ
Устувории анъанавии тамоми воситаи нақлиёт аз 1 миллион километр зиёд аст, озмоиши устувории борбардории баланд 200,000 километр, озмоиши ҳарорати баланди платои кӯҳии тамоми воситаи нақлиёт, то ки T60 қобилияти ҳаракат дар шароити шадидро дошта бошад ва озмоиши зидди зангзании 100-рӯзаи пошидани намак, ки аз стандарти саноатӣ зиёдтар аст, аз 10 соли мустаҳкамкунии роҳ гузаштааст. Санҷиши санҷиши зангзанӣ.
10. Камарбанди бехатарии дукаратаи пешакӣ шиддатёфта
Қатори қафо бо камарбандҳои дугонаи пешакӣ шиддатёфта муҷаҳҳаз шудааст, то мусофиронро бештар муҳофизат кунад.
11. Технологияи кафшери лазерӣ
Қисмҳои калидии чаҳорчӯба ва бадан аз технологияи кафшери лазерӣ истифода мебаранд, ки шассиро мустаҳкамтар ва қуввати баданро баландтар мегардонад.
12. Тасвири намоиши гирду атрофи 360 дараҷа
Бори аввал, T60 бо системаи тамошои 360-дараҷаи атрофи мошини боркаш муҷаҳҳаз шудааст. Дар самтҳои пеш, қафо, чап ва рости кузов чор камера насб карда шудаанд, ки метавонанд шароити роҳро дар вақти воқеӣ назорат кунанд.
13. Тормози дискии чорчарха
Тормози дискӣ гармиро пароканда мекунад ва тормозкунӣ дар шароити гуногуни роҳ хеле устувор аст ва самаранок аз коҳиши қувваи тормозкунӣ дар шароити гуногуни роҳ пешгирӣ мекунад.
