Ҳамчун маҳсулоти аввалини SAIC MAXUS ва ҳатто SAIC, пикап T60 бо консепсияи мутобиқсозии C2B сохта шудааст. Версияҳои гуногуни конфигуратсияро ба монанди Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition ва Ultimate Edition пешниҳод мекунад; се сохти бадан дорад: яккатор, якуним катор ва дукатор; ду пурқуввати бензин ва дизелӣ ва гардонандаи гуногуни дучарха ва чорчарха Дар шакли; имконоти гуногуни кори фишангҳои дастӣ ва автоматӣ; ва ду сохтори шасси гуногун, баланд ва паст, барои корбарон барои интихоби фармоишӣ қулай мебошанд.
1. 6AT фишанги автоматии дастӣ
Он бо редуктори автоматии дастӣ 6AT муҷаҳҳаз аст ва қуттии фишанги он Punch 6AT-ро аз Фаронса ворид мекунад;
2. Шасси дар ҳама замина
Он як системаи шасси дар тамоми замин ва режими ягонаи се-режими ронандагӣ таъмин менамояд. Реҷаи "ЭКО" метавонад ҳангоми рондан дар шоҳроҳ истифода шавад, то самараи сарфаи сӯзишворӣ ба даст ояд;
3. Системаи чор-чарха
Муҷаҳҳаз бо системаи электронии идорашавандаи вақт мубодилаи гардонандаи чорчархи аз BorgWarner, бо гардонандаи баландсуръати ду-чархи, гардонандаи баландсуръати чор-чархи ва гардонандаи чор-чархи паст-суръат ихтиёрӣ, ки мумкин аст худсарона бе таваққуф фурӯзон;
4. Раванди барқии электронии EPS
Бо технологияи электронии рули барқ муҷаҳҳаз шудааст, раванди идоракунии мошин сабуктар ва дақиқтар аст ва дар айни замон он метавонад тақрибан 3% сӯзишвориро самаранок сарфа кунад ва хароҷоти нигоҳдории онро кам кунад;
5. Оғози интеллектуалӣ ва қатъи муҳаррик
Тамоми силсила ҳамчун стандарт бо технологияи интеллектуалии муҳаррики старт-стоп муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад истеъмоли сӯзишвориро 3,5% кам кунад ва партовҳои карбонро бо ҳамон таносуб кам кунад;
6. PEPS вуруди бе калид + як оғози калид
Бори аввал, пикап бо вуруди бе калиди PEPS + оғози як тугма муҷаҳҳаз шудааст, ки барои корбарон барои зуд-зуд бор кардану борфарорӣ кардан ва кушодан ва пӯшидани дари мошин қулай аст;
7. Системаи интеллектуалии SAIC Али ЮнОС
Ҷойгиркунии дурдаст, шинохти овоз ва иҷозати Bluetooth метавонад барои идоракунии фосилавии мошин тавассути APP мобилӣ истифода шавад ва функсияҳо ба монанди ҷустуҷӯ, мусиқӣ, иртибот ва нигоҳдории мошинро дар ҳолати зарурӣ фаъол кардан мумкин аст, то ҳолати мошин дар ҳар вақт ба таври худкор муайян карда шавад;
8, 10 сол стандартҳои тарҳрезии зидди зангзании
Лавҳаи галвании дутарафа пурра истифода мешавад ва ба чуқурӣ барои зидди зангзанӣ муми сӯзонда мешавад. Пас аз як раванди мушаххас, муми дар холигоҳи бадани мошин боқӣ монда як филми ягонаи муми муҳофизатиро ташкил медиҳад, ки кори зидди зангзании тамоми мошинро таъмин мекунад ва ба стандарти тарҳрезии зидди зангзании 10-сола мувофиқат мекунад;
9. Офтоби панорамии калон
Варианти бензинии 2.0T бо люки калони панорамӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки онро авангардтар менамояд ва атрибутҳои хонагии T60-ро беҳтар мекунад;
10. Мулти-сабки дохилӣ мукофоти
T60 интерьерҳои бисёрсабки премиумро таъмин мекунад, ранги умумӣ сиёҳ аст ва версияи бензин ду намуди нави дохилӣ дорад: дорчини қаҳваранг ва арабика қаҳваранг;
11. Конфигуратсияҳои гуногун
T60 2 намуди муҳаррикҳо, 3 намуди редукторҳо, 4 намуди сохторҳои бадан, 2 намуди диск, 2 намуди шасси, 7+N намуди рангҳои бадан, зиёда аз 20 намуди лавозимоти фардӣ ва амалӣ, 3 намудро пешниҳод мекунад. режимҳои ронандагӣ ва сабкҳои дигар барои интихоб.
Пахши муҳаррири тарҳрезии намуди зоҳирӣ
Шакли умумии SAIC MAXUS T60 хеле пур аст. Панҷараи пеши тарҳи рости шаршара ва майдони васеи ороиши хромро қабул карда, ҳисси қавии қувватро эҷод мекунад. Тарҳи умумии он аз "гови илоҳӣ" дар мифологияи ғарбӣ илҳом гирифта шудааст. Дарозӣ / паҳнӣ / баландии он 5365 × 1900 × 1845 мм ва пойгоҳи чархаш 3155 мм аст.
SAIC MAXUS T60
Версияи бензин ва версияи дизелии MAXUS T60 як шакл доранд. Дар робита ба тафсилот, мошин як панели рости шаршараро қабул мекунад, ки дар ду тараф чароғҳои кунҷӣ доранд ва онро пур аз мӯд ва футуристӣ мегардонанд. Дар робита ба кори кузов, мошини нав моделҳои дукаратаи калон ва хурд, инчунин моделҳои шасси баланд ва шасси пастро пешниҳод мекунад.
конфигуратсияи бадан
Дар робита ба конфигуратсия, SAIC MAXUS T60 ҳамчун стандарт бо системаи интихоби режими ронандагӣ, ABS+EBD, ёдраскунандаи тасмаи бехатарии ронанда ва дигар таҷҳизоти бехатарӣ муҷаҳҳаз хоҳад шуд. Дар робита ба конфигуратсияи бароҳат, мошини нав дорои 6 курсии барқии танзимшаванда барои ронанда, тафсонидани курсиҳои пеш, кондитсионери автоматӣ, тафсон пойҳои пушти, вентилятсияи ҳаво аз паси хориҷшаванда ва ғайра хоҳад буд [15].
Версияи бензини T60 аз ҷиҳати конфигуратсия пурра такмил дода шудааст. Он системаи идоракунии электронии EPS-ро қабул мекунад, ки раванди рондани мошинро сабуктар ва дақиқтар мекунад ва ҳамзамон ба сарфаи самараноки сӯзишворӣ тақрибан 3% ноил шуда, хароҷоти нигоҳдорӣ кам мешавад; Он авангардтар аст ва атрибутҳои хонаи T60-ро беҳтар мекунад. Тамоми силсила ҳамчун стандарт бо технологияи интеллектуалии start-stop муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад истеъмоли сӯзишвориро тақрибан 3,5% кам кунад ва партовҳои карбонро бо ҳамон суръат коҳиш диҳад.
Пахши таҳририи тарҳрезии дохилӣ
Интерьери SAIC MAXUS T60 низ хеле бароҳат, фардӣ ва технологӣ мебошад. Пеш аз ҳама, рули бисёрфунксионалӣ + назорати круз, гармидиҳии курсӣ, фазои калони пеш ва пас, тарҳи ултра ороми NVH; дуюм, SAIC MAXUS T60 фардӣ карда шудааст, ки дорои чаҳор сохтори бадан, се ҳолати ронандагӣ, ду ҳолати ронандагӣ ва интиқоли автоматии 6AT мебошад. Ниҳоят, биёед ба дохили технологии SAIC MAXUS T60 назар андозем, ки бо системаи интеллектуалии PEPS бидуни калид воридшавӣ, системаи оғози як тугма, экрани сенсории баландсифат ва системаи мутақобилаи интеллектуалии Car-Link инсон ва компютер муҷаҳҳаз шудааст.
FS
SAIC MAXUS-T60 мувофиқи стандарти охирини панҷситораи бехатарии A-NCAP дар Австралия тарҳрезӣ шудааст. Бори аввал технологияи термоформинг ба мошинҳои боркаш истифода мешавад ва қувваи бадан тавассути кафшери лазерӣ хеле беҳтар карда мешавад. Конфигуратсияҳои сершумори бехатарӣ, ба монанди ёдраскуниҳои ронандагӣ, муҳофизати ҳамаҷонибаи ронандагон ва мусофиронро таъмин мекунанд.
Самаранокии мушаххаси расидан ба стандарти панҷситорадор дар бехатарӣ:
1, 6 болишти бехатарӣ
SAIC MAXUS T60 аввалин мошини боркаш дар Чин аст, ки бо 6 болишти муҳофизатӣ муҷаҳҳаз шудааст.
2. Камарбанди бехатарии се-нуқта барои тамоми нақлиёт
Шумораи болишти бехатарӣ мувофиқ аст ва тарҳи он оқилона аст ва онҳо бояд дар якҷоягӣ бо тасмаҳои бехатарӣ истифода шаванд, то нақши бехатарро бозӣ кунанд.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 системаи олмонии Bosch ESP 9.1-ро қабул мекунад, ки ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC ва дигар вазифаҳоро муттаҳид мекунад, ки метавонад устувории ронандагиро ҳамаҷониба кафолат диҳад.
4. AFS пайгирии роҳбарикунандаи чароғҳои LED
SAIC MAXUS T60 бори аввал дар модели мошини боркаши ватанӣ функсияи чароғаки чароғи LED-и AFS-ро ҷорӣ кард, ки метавонад пайваста чароғҳоро мувофиқи кунҷи руль, суръати каҷравии мошин ва суръати ронандагӣ ба таври динамикӣ танзим кунад ва ба идоракунии кунунӣ мутобиқ шавад. кунҷи мошинро нигоҳ доред ва чароғҳоро нигоҳ доред. Самт бо самти ҷории ҳаракати мошин мувофиқат мекунад, то равшании беҳтарини роҳи пеш ва дидани беҳтарини ронандаро таъмин намуда, бехатарии ронандаро дар торикӣ ба таври назаррас афзоиш диҳад. Дар шароити роҳ, ки равшании пасти роҳ ё каҷҳои зиёд дорад, ин функсия метавонад на танҳо майдони биниши ронандаро васеъ кунад, балки ба тарафи дигар хотиррасон кунад, ки пешакӣ ба мошини наздикшаванда диққат диҳад.
5. Системаи огоҳкунанда дар бораи баромадан аз хатҳо (LDW)
Вақте ки ронанда бо хастагӣ ҳаракат мекунад, эҳтимоли зиёд вуҷуд дорад, ки мошин нохост аз хатти ҷойгиршуда берун баромада, боиси оҳиста-оҳиста, аз қабили чарх задан мегардад. Системаи огоҳкунанда дар бораи баромадан аз хат метавонад ба таври муассир аз чунин хатарҳо канорагирӣ кунад ва ба ронанда хотиррасон мекунад, ки мошин нохост аз хатти ҳаракат берун шавад, то бехатарии ҳаракатро таъмин кунад.
6. Мониторинги фишори шина
Вазифаи он ин аст, ки ба таври худкор фишори чархро дар вақти воқеӣ ҳангоми кор кардани мошин назорат кунад ва дар бораи ихроҷи шина ва фишори паст ҳушдор диҳад.
7. Технологияи пӯлоди термоформатсияшуда
Бо истифода аз пӯлоди гарм шаклдор бо қувваи ҳосили 1500Mpa, ки аз сутуни A то сутуни C ва аз ҷумла тамоми сутуни В тӯл мекашад, ҳиссаи пӯлоди пурқуввати дар мошин истифодашаванда ба 68% мерасад ва ҳифзи ҳамаҷонибаи истифодабарандагон
8. Бархӯрди панҷситораи A-NCAP
30 октябри соли 2017, A-NCAP, агентии санҷиши бехатарии садамаҳои Австралия рейтинги бехатарии гурӯҳи охирини мошинҳои санҷиширо эълон кард. Пикапи SAIC MAXUS T60 рейтинги панҷситорадори бехатариро бо 35,46 хол (аз 37 хол) гирифт.
9. Пас аз санҷиши сахти роҳ
Давомнокии муқаррарии тамоми мошин аз 1 миллион километр зиёд аст, озмоиши устувории сарбории 200,000 километр, озмоиши баландҳарорати баландкӯҳи кӯҳии тамоми мошин, то T60 дорои қобилияти ҳаракат дар шароити шадид ва 100- озмоиши зидди зангзании пошидани намаки рӯзона, ки аз стандарти саноатӣ зиёдтар аст, 10 соли таҳкими роҳро гузашт. Тафтиши санҷиши зангзанӣ.
10. Камарбанди бехатарии пешакии дукарата
Қатори қафо бо камарбанди бехатарии дукаратаи пешакӣ муҷаҳҳаз шудааст, то мусофиронро муҳофизати бештар таъмин кунад.
11. Технологияи кафшери лазерй
Қисмҳои асосии чаҳорчӯба ва бадан технологияи кафшери лазериро қабул мекунанд, ки шассиро мустаҳкамтар ва қувваи бадан баландтар мекунад.
12. Тасвири 360-дараҷаи гирду атроф
Бори аввал, T60 бо системаи дидани 360 дараҷа дар як мошини боркаш муҷаҳҳаз шудааст. Дар самтҳои пеш, пас, чап ва рости бадан чаҳор камера насб карда шудааст, ки метавонанд дар вақти воқеӣ ҳолати роҳро назорат кунанд.
13. Тормози дискии чорчарха
Тормози диск гармиро пароканда мекунад ва тормоз дар шароитҳои гуногуни роҳ бениҳоят устувор аст ва ба таври муассир аз пажмурда шудани қувваи боздорӣ дар шароити гуногуни роҳ пешгирӣ мекунад.
