тар
Sump тар
ШМШ нафт
Аксарияти мошинҳое, ки дар бозор дида мешаванд, Pans тар. Сабаби он ки чаро онҳо Pans тарҳ равған медиҳанд, он аст, ки Кронхи тари зехтани зӯроварии худ аст, ки ба равғани крании муҳаррики муҳаррики муҳаррикҳо асос ёфтааст, ки дар равғани нафтҳои ШМШ нафт ҷойгир шудаанд. Ҳамзамон, аз сабаби амалиёти баландсуръати каҷшавӣ, ҳар дафъа каҷитаҳо дар ҳавзаи баланд ба ҳавзи баланд дода мешаванд, муайяни литри нафтӣ ва буттаи бардурӯғро ба вуҷуд меоранд, ки ба ном молхонии ҷадид меояд. Бо ин роҳ, талаботи муайян барои сатҳи моеъи равғани молиданӣ дар ШМШ нафт мавҷуд аст. Агар он заҳсулот бошад, қаҳрамони кранчихо ва интиҳои калони асои пайвастшавӣ ба равғани молиданӣ дохил карда шавад, ки дар натиҷа на дар натиҷаи набудани кредикунонии каҷ ва ҳамвор, асои пайвастшавӣ ва буттаи бархӯрд. ; Агар сатҳи нафтӣ хеле баланд аст, подош дар маҷмӯъ, ба муқовимати гардиши кранҳо, ки оқибат ба паст шудани иҷрои муҳаррик мусоидат хоҳад кард.
Ин усули молидани ин як сохтори оддӣ дорад ва зарфи иловагии равғанӣ талаб намекунад, аммо на як майли сершумор аз сабаби нокомии нафт ва ихроҷи нафт садамаи сӯхтани нафтро ба вуҷуд меорад.
хушк
Супиши хушк
Спампҳои хушк дар бисёр муҳаррикҳои мусобиқа истифода мешаванд. Он равғанро дар хамида, дақиқтар нигоҳ надоред, на спеду напазед. Дилҳои озодкунӣ аз ин ҳаракатҳо дар кранҳо дар кранҳо тавассути пахш кардани равған тавассути як orfque молида мешаванд. Азбаски муҳаррики хушкшудаи пошидани нафт ба андозаи пошидани равған, баландии нафт нуми лоғар хеле коҳиш ёфтааст ва баландии муҳаррик низ коҳиш ёфтааст. Бартарии асосӣ дар он аст, ки он аз падидаҳои номатлуби қисмҳои тарошидан бо рондани шадид канорагирӣ мекунад.
Аммо, тамоми фишори равғани молиданӣ аз насоси равғанӣ меояд. Қудрати насоси равған бо фишангҳо тавассути гардиши кранчаҳо алоқаманд аст. Гарчанде ки дар муҳаррики sump тар, як насоси равған низ бояд барои таъмини фишор барои пахш кардани фишор барои даста таъмин карда шавад. Аммо ин фишор хурд аст, ва насос равған ба қудрати хеле кам ниёз дорад. Дар муҳаррикҳои лойи хушк, аммо қувваи ин моликаи объекти фишори фишор бояд бештар бошад. Ва андозаи насос равған низ аз насоси равғании муҳаррики тар хеле калон аст. Аз ин рӯ, насос равған дар айни замон қудрати бештар лозим аст. Ин ба як муҳаррики суперкаш монанд аст, насос равған бояд як қисми қудрати муҳаррикро талаб кунад. Хусусан бо суръати баланд, вақте ки суръати муҳаррик меафзояд, шиддатнокии ҷараёни қитъаҳои организм зиёд мешавад ва насоси равған бояд фишори бештарро таъмин кунад ва истеъмоли қувваи кранӣ низ шиддат ёбад.
Аён аст, ки чунин тарроҳӣ барои муҳаррикҳои оддии шаҳрвандӣ мувофиқ нест, зеро он бояд қисми қудрати муҳаррикро аз даст диҳад, ки на танҳо барои такмил додани иқтисодиёт мусоидат намекунад. Аз ин рӯ, чӯбчаи хушк танҳо бо муҳоҷирати калон ё муҳаррикҳои барқӣ, ба монанди он мошинҳои варзишӣ, ки барои рондани шадид таваллуд мешаванд, муҷаҳҳаз шудааст. Масалан, Ламбебгихин тарҳрезии буридани хушкро қабул мекунад. Барои он беҳтар аст, ки таъсири молии молиданӣ дар лимиқ ва вазнини поёнтар бошад ва аз даст додани қудрат бо афзоиши муҳоҷират ва дигар ҷанбаҳо ҷуброн карда шавад. Дар мавриди полис ин модел лозим нест, ки умуман ҳисоб кардан лозим нест.
Амалиёт ва хидматрасонӣ
Насли сӯзандору сӯзишворӣ қисми муҳими тавлиди системаи сӯзишвории дизелӣ ва ҳолати кории он бевосита ба қудрат, иқтисодиёт ва эътимоднокии генератори дизелӣ таъсир мерасонад. Таъмини дуруст барои таъмини фаъолияти мӯътадили насоси сӯзандоруҳо шарҳи мӯътадили сӯзишворӣ мебошад ва мӯҳлати хизмати худро дароз кунед. «Даҳ элемент» ба шумо таълим медиҳанд, ки чӣ гуна насоси сӯзишворӣ аз сӯзишвории генераторҳои дизелиро нигоҳ доред:
1. Барои нигоҳ доштани замимаҳои насоси сӯзишворӣ.
Сарпӯши паҳлӯии бадани насос, тарҳбандии нафтӣ (респират), клуби рехтани нафт, плипи равғани ҳавзаи нафт, ки сими равғани нафтӣ, пойгоҳи нафт ва ғайра нигоҳ дошта мешавад. Ин лавозимот дар фаъолияти насоси сӯзишворӣ нақши муҳим дорад. Нақши муҳим. Масалан, сарпӯши тараф метавонад ба инфузияи наҷосон монеъ шавад, агар бадшавии равғанро самаранок пешгирӣ кунад ва ҷараёни сӯзишворӣ таъмин кунад, ки системаи сӯзишворӣ фишори муайян дорад ва ба ҳаво ворид нашавад. Аз ин рӯ, зарур аст, ки нигоҳдории ин замимаҳо тақвият дода шавад, агар онҳо вайрон шаванд ё гум шаванд.
2. Мунтазам тафтиш кунед, ки миқдори нафт ва сифат дар ҳавзаи нафт нафт ба талаботи сӯзишворӣ мувофиқат мекунад ё сифат.
Пеш аз оғози генераторҳои дизелӣ, миқдор ва сифати нафт дар насоси сӯзандору сӯзишворӣ бояд ҳар дафъа тафтиш карда шавад (ба истиснои насоси сӯзандору, ки маҷбур аст, ки миқдори равған кифоя бошад ва сифат хуб аст. Дар акси ҳол, он боиси фарсудами барвақт ва ҷуфти намоишии равған мегардад, ки дар натиҷа ба қувваи нокории муҳаррики дизелӣ ва дар ҳолатҳои вазнин, ҷинояткори ҷуфтшудаи ҷудошуда ва ҷуфти равшании равғани нафт оварда мерасонад. Аз сабаби ихроҷи дохилии насоси нафтӣ, фаровонии насоси беруна, пӯшидани tapple ва қитъаи насоси интиқоли равған, равғани дизелӣ ба ҳавлии нафт ихроҷ мешавад ва равғанро мерезад. Аз ин рӯ, он бояд бо гузашти вақт иваз карда шавад. Зарф хеле тоза карда мешавад, то лой ва дигар нурҳо дар поёни зарфи равған тоза карда шавад, вагарна нафт пас аз муддати кӯтоҳ пас аз истифодаи кӯтоҳ коҳиш меёбад. Миқдори равған набояд аз ҳад зиёд ё каме камтар бошад. Равғани аз ҳад зиёд дар ҳоким ба осонӣ ба осонӣ ба «суръат бахшидани муҳаррики дизелӣ оварда мерасонад. Равғани аз ҳад кам ба харҷ медиҳад. Нишони равғани равғанӣ ё бурраи ҳавопаймои нафт афзалият дорад. Илова бар ин, вақте ки муҳаррики дизелӣ дар муддати тӯлонӣ истифода намешавад, тафтиш кардан лозим аст, ки оё ифлосҳо ба монанди об ва равғани дизелӣ дар равған дар ҳавзаи нафт. Дона занг заданд ва месӯзад.
3. Ҳар як силиндраи насоси сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишворӣ.
Бо сабаби пӯшиши пурқудрати нафт ва хориҷ кардани дохилии равғани равғании равғани ҳар як силиндр боиси кам шудани муҳаррики дизелӣ мегардад, ки ба муҳаррики дизелӣ, истеъмоли сӯзишворӣ ва фаъолияти ноустувор душвор аст. Аз ин рӯ, зарур аст, ки мунтазам таъминоти сӯзишвории ҳар як силиндраи ҳар як силиндраи сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории дайёрро тафтиш ва танзим кунад. Дар истифодаи воқеӣ, миқдори таъминоти сӯзишворӣ аз ҳар як силиндр метавон муайян кард ва садои муҳаррикро гӯш кунед ва ба ҳарорати муҳаррик дастрас кунед.
4. Истифодаи қубурҳои муқаррарии фишори баланд.
Дар ҷараёни таҳвили сӯзишворӣ аз сабаби фишурдани равғани дизелӣ ва чандирии қубурҳои баландсифати дизелӣ, дафтаи фишурда паст шудани фишорро дар қубур ташкил хоҳад кард ва барои мавҷи фишор барои интиқол ба қубур ба шакли фишурда хоҳад рафт ва вақти муайянро талаб мекунад. Маблағ яксон аст, муҳаррики дизелӣ ба осонӣ кор мекунад ва дарозӣ ва диаметри қубурҳои нафтҳои баланд пас аз ҳисобкунӣ интихоб карда мешавад. Аз ин рӯ, вақте ки қубури баландкӯҳи нафт-рубои баландошёна вайрон шудааст, қубури нафт дарозии дарозии стандартӣ ва диаметри пухтупаз иваз карда мешавад. Дар истифодаи воқеӣ, аз сабаби набудани қубурҳои меъёрӣ, сарфи назар аз дарозии он, оё дарозӣ ва диаметри қубурҳои нафт якхела аст, то дарозии қубурҳо ва диаметри қубурҳои нафт хеле фарқ мекунанд. Гарчанде ки онро дар ҳолати фавқулодда истифода бурдан мумкин аст, он ба таъмини равғани силиндр оварда мерасонад. Тағйирёбии кунҷи пешбинишуда ва маблағи муқаррарии таъминоти тамоми мошинро ноустувор мекунад, бинобар ин қубурҳои меъёрии баланд фишангҳо бояд истифода шаванд.
5. Мунтазам ҳолати мӯҳри пӯшидани клаплер дар мошин санҷед.
Пас аз насоси сӯзишворӣ дар тӯли як вақт кор мекунад, бо санҷиши ҳолати мӯҳри сӯзишворӣ, доварии ноҳамвораи сӯзишворӣ ва ҳолати кории насоси сӯзишворӣ анҷом дода мешавад, ки барои муайян кардани усули таъмиру нигоҳдорӣ муфид аст. Ҳангоми санҷиш, пайванди порчаҳои баландпояи нафт-фишорро аз ҳар як силиндр сар кунед ва насоси дастии насоси нафтро барои насоси равған истифода баред. Агар навад аз буғуми қубурҳои нафт дар болои насоси сӯзишворӣ ҷараён гирад, ин маънои онро дорад, ки баҳор дар силиндраи нафт пӯшида нашавад, инчунин насоси сӯзандору сӯзишворӣ бояд пурра мавриди баҳс ва нигоҳдорӣ шавад.
6. Дар вақти муайян кардани ҷуфти пӯшида ва равғани равғани нафт.
Вақте ки маълум аст, ки муҳаррики дизелӣ мушкил аст, кам мешавад ва аз обшавии сӯзишворӣ, насоси сӯзандору сӯзани сӯзишвории сӯзишворӣ такмил дода намешавад ва дарвозаи сӯзишвории сӯзишворӣ бояд ҷудо ва тафтиш карда шавад. Агар мушова ва клапани барқ сӯзишворӣ пӯшида бошад, ба дараҷаи муайян фарсуда мешавад, бояд бо гузашти дараҷа иваз карда шавад, пас аз такрорӣ халос нашавед. Мушкилоти оғози муҳаррики дизелӣ, афзоиши сӯзишворӣ, аз сатҳи ҷиҳат, пас аз иваз кардани қисмҳои ҷуфтҳои ҷояш, аз арзиши иваз кардани қисмҳои ҷуфтҳои ҷуфтшуда зиёд аст, пас аз иваз кардан ба назар мерасад. Қисмҳои ивазшаванда.
7. Равғани дизел бояд истифода шавад ва ба таври лозимӣ филтр кунад, то ки равғани дизелӣ ворид кунад, ба насоси сӯзандору сӯзишворӣ хеле тоза аст.
Умуман, генераторҳои дизелӣ ба филтратсияи дизелӣ нисбат ба муҳаррикҳои бензин талаботи зиёд доранд. Равғанҳои дизелӣ, ки ба синфҳои талабшаванда ҷавобгӯ ҳастанд, бояд барои истифода интихоб карда шаванд, ва онҳо бояд ҳадди аққал 48 соат бориш кунанд. Таҳкими обсозӣ ва нигоҳдории филтри дизелӣ, ки унсури филтрро тоза ё иваз мекунад; Бо гузашти вақт зарфи дизелӣ аз рӯи муҳити зист тоза кунед, дар поёни соҳаи сӯзишворӣ пуршиддатро тоза кунед ва ягон нобаробарӣ дар дизел ба партовгоҳҳои насоси сӯзишвории сӯзишворӣ ва баромади равған таъсир мерасонад. Рангҳои ҷиддӣ ё пӯшидани covers ва қисмҳои интиқоли клавиатура.
8. Дар кунҷи пешбинишудаи сӯзишвории насоси сӯзишвории сӯзишворӣ ва кунҷи фосилаи ҳар як силиндр.
Ҳангоми истифода аз сабаби ҳалқаҳои ҷояш ва қисмҳои бадан, кунҷи фосилаи таъминоти нафт ва таъминоти фосилаи ҳар як силиндр аксар вақт тағйир меёбад, он якбҷи дизелӣ ва нерӯи муҳаррики дизелиро месозад. Бад бадтар мешавад ва дар айни замон оғоз, ноустувор, ноустувори садои ғайримуқаррарӣ ва аз ҳад зиёд душвор аст. Дар истифодаи воқеӣ, аксари ронандагон ба санҷиш ва тасҳеҳи кунҷи умумии пешбинишуда диққат медиҳанд, аммо санҷиш ва танзими кунҷи фосилаи сӯзишворӣ (бо танзими насоси насоси тухмии ғалладона). Аммо, аз сабаби фарсудашавии camshaps ва қисмҳои интиқоли силиндрҳо, ки дар оғози муҳаррики дизелӣ, ки дар оғози насоси сӯзишворӣ, ки барои муддати дароз истифода мешавад, ба мушкилӣ оварда мерасонад, алахусус барои насоси сӯзандору. Гуфта мешавад, ки ба санҷиш ва тасҳеҳи кунҷи фосилаи нафт диққати бештар дода мешавад.
9. Барои мунтазам мунтазам тафтиш кунед.
Барқи тозакунии огозии Комшарёи нерӯгоҳи сӯзишворӣ хеле қатъӣ аст, одатан байни 0,03 ва 0.15 мм. Агар тозакунӣ хеле калон бошад, он таъсири қисмҳои интиқоли ғалтиро дар сатҳи кории навтарин бад мекунад, ба ин васила фарсудашавии сатҳи сатилро афзоиш медиҳад ва таъминотро иваз мекунад. Кунҷи пешпардохт; Назорати дилгиркунанда ва тозакунии радиалӣ хеле калон аст, ки боиси ноустувор ба кор андохта мешавад, ки муҳаррики таъми рўйидиҳоро давра мекунад, то мунтазам тафтиш ва ислоҳ кардан лозим аст. Вақте, ки тозакунии меҳвари Камшираи Камширист, хеле калон аст, шармгоҳҳо метавонанд дар ҳарду ҷониб барои тасҳеҳ илова шаванд. Агар тозакунии радиалӣ хеле калон бошад, он одатан барои иваз кардани маҳсулоти нав зарур аст.
10. Мунтазам пазидани калидҳои дахлдори калидҳо ва болҳои ислоҳиро санҷед.
Чорабарҳои дахлдор ва болтҳо асосан ба калидҳои CARSHALLILL, пайвастагиҳои CARSHALL муроҷиат мекунанд (насосҳои равғанӣ, ки кудакро бо абадӣ интиқол медиҳанд), тугмаҳои нимдилӣ ва болҳои суолҳои ислоҳшуда. Кўмаки CAMSTAMPAMPAMPAMPALLEWALLELLEWALLEALLEWALLEALLELIOL ДАР БОРАИ НАЗОРАТҲОИ БОЛОСАҲО НИГОҲ ДОРАД, КИ НАВИСИ НАВИСИ НАВИЯТ, ки калиди намоишӣ насб карда намешавад ва кунҷи пешакии тағйироти нафтӣ; Дар ҳолати вазнин, ролҳои калидӣ хомӯш, ки дар натиҷа нокомии интиқоли барқ мегардад. , бинобар ин зарур аст, мунтазам ва таъмир ё иваз кардани қисмҳои фарсудашуда.
Чораҳои эҳтиеткори
Ҳавасмандкунии дизел
1. Озод аз инжет вайрон шудааст;
2. Астоми бади инжектор, равғани нафт;
3. Насби номатлуби инжектор;
4. О-Ринг иваз карда нашуд, вақте ки инжитор дубора барқарор карда шуд.
Нигоҳдории генератори Cummins бояд диққат диҳад:
1) Ҷойгиршавии нигаҳдории зарфи сӯзишворӣ бояд барои пешгирии сӯхтор бехатар бошад. Танки сӯзишворӣ ё барабанаш бояд дар ҷои намоён танҳо гузошта шавад, ки аз генераторҳои дизелӣ дур бошад ва дудро қатъиян манъ аст.
2) иқтидори сӯзишворӣ дар зарфи сӯзишворӣ бояд таъминоти ҳаррӯзаи ҳаррӯзаро таъмин кунад.
3) Пас аз ҷойгиршавии равғани нафт, сатҳи баландтарини нафтӣ аз 2,5 метр аз болои заминаи генератори дизелӣ баландтар аст. Агар сатҳи нафти депоки калони равғани калони равғанӣ аз 2,5 метр баландтар бошад, зарфи ҳаррӯзаи равған бояд дар байни Депо нафт ва воҳид илова карда шавад, то фишори бевоситаи нафтро созад. На бештар аз 2,5 метр. Ҳатто вақте ки муҳаррики дизел хомӯш аст, сӯзишворӣ ба муҳаррики дизелӣ тавассути хати қубур ё хати сӯзандоруи сӯзишворӣ аз ҷозиба иҷозат дода намешавад.
4) Муқовимат дар бандари нафт иҷозат дода намешавад, ки аз арзиши дар бораи тамоми варақаҳои маълумотҳои муҳаррики хизиони дизелӣ ҳангоми истифодаи унсури филтрҳои тозакунӣ аз арзиши зиёдатӣ иҷозат дода намешавад. Ин арзиши муқовимат аз нисфи сӯзишвории сӯзишворӣ дар зарфи сӯзишворӣ асос ёфтааст.
5) Муқовимати сӯзишворӣ набояд аз тавсифи варақаи иҷрои барномаҳои дизелӣ истифода шавад.
6) Пайвасти қубурҳои баргардонидани нафтҳои сӯзишворӣ набояд ба мавҷҳои ба ҳайрат афтад, то ки дар лӯлаи нафт нафт ба даст орад.
