Силиндраи тормоз қисми ҷудонашавандаи тормози шасси системаи боздорӣ мебошад. Вазифаи асосии он тела додан ба порчаҳои тормоз аст, ва палтаҳои тормоз ба барабани тормоз мемоланд. Мошинро суст кунед ва боздоред. Пас аз пахш кардани тормоз, силиндраи асосӣ барои пахш кардани равғани гидравликӣ ба зернасос қувва тавлид мекунад ва поршен дар дохили зернасос тавассути фишори гидравликӣ барои тела додани болтҳои тормоз ҳаракат мекунад.
Тормози гидравликӣ аз силиндраи асосии тормоз ва зарфи нигоҳдории равғани тормоз иборат аст. Онхо аз як тараф ба педали тормоз ва аз тарафи дигар ба шланги тормоз пайваст карда шуданд. Равғани тормоз дар силиндраи асосии тормоз нигоҳ дошта мешавад ва дорои баромади равған ва вуруди равған мебошад.
Тормозҳои мошин ба тормозҳои ҳавоӣ ва гидравликӣ тақсим мешаванд.
тормози ҳавоӣ
Цилиндраи тормоз
1. Тормози ҳавоӣ аз компрессори ҳавоӣ (одатан бо номи насоси ҳавоӣ маълум аст), на камтар аз ду обанбори ҳавоӣ, як силиндраи асосии тормоз, клапани озодкунии зуд барои чархи пеш ва клапани реле барои чархи қафо иборат аст. Дар ин чо чор баллони тормоз, чор танзимкунанда, чор камера, хашт туфли тормоз ва чор узели тормоз мавчуд аст.
тормози гидравликӣ
2. Тормози нафт аз силиндраи устои тормоз (насоси гидравликии тормоз) ва зарфи нигоҳдории равғани тормоз иборат аст.
Мошинҳои боркаш тормози ҳавоиро истифода мебаранд ва мошинҳои оддӣ тормозҳои равғаниро истифода мебаранд, аз ин рӯ силиндраи асосии тормоз ва силиндраи тормоз ҳам насосҳои гидравликии тормоз мебошанд. Цилиндри тормоз (насоси гидравликии тормоз) қисми ҷудонашавандаи системаи тормозӣ мебошад. Вақте ки шумо дар вақти тормоз ба болишти тормоз қадам мезанед, силиндраи устои тормоз равғани тормозро тавассути қубур ба ҳар як силиндраи тормоз мефиристад. Цилиндраи тормоз дорои асои васлкунанда мебошад, ки кафшҳо ё тахтаҳои тормозро идора мекунад. Дар вакти тормозкунй равгани тормоз дар кубури равгани тормоз штангаи пайвасткунаки силиндраи тормозро тела медихад, то ки кафши тормоз фланеци чархро барои боздоштани чарх сахттар кунад. Талаботи техникии цилиндри чархи тормози мошин хеле баланд аст, зеро он ба хаёти инсон бевосита таъсир мерасонад.
принцип
мошин
Вакте ки тормоз пахш карда мешавад, равган баромад ва равган баста мешавад. Дар зери фишори поршени корпуси насос қубури нафти тормозӣ аз қубури нафт фишурда мешавад, то ба ҳар як силиндраи тормоз ҷорӣ шавад, то вазифаи тормозро иҷро кунад. Хангоми озод кардани китъахои тормоз. Хуроки равган дар силиндраи асосии тормоз баста мешавад ва воридшавии равган кушода мешавад, то равгани тормоз аз хар як силиндраи тормоз ба силиндраи асосии тормоз баргардад ва ба холати аввала баргардад.
мошини боркаш
Бо насоси ҳавоӣ тавассути муҳаррик ҳаракат мекунад, ҳаво ба гази фишори баланд фишурда мешавад ва дар силиндраи нигоҳдории ҳаво нигоҳ дошта мешавад. Яке аз обанборхои хавоиро ба воситаи трубопровод ба цилиндри асосии тормоз пайваст кардан мумкин аст. Силиндраи асосии тормоз ба камераҳои ҳавоии болоӣ ва поёнӣ тақсим карда мешавад, камераи ҳавои боло чархи қафоро идора мекунад ва камераи ҳавоии поёнӣ чархи пеширо идора мекунад. Вақте ки ронанда ба педали тормоз қадам мегузорад, аввал ҳавои боло кушода мешавад ва гази фишори баланди баки ҳаво ба клапани реле интиқол дода мешавад ва поршени идоракунии клапани реле ба берун тела дода мешавад. Дар ин вақт, гази зарфи ҳавоии дигар метавонад аз клапани реле гузарад ва ду силиндраи тормози паси фаъол аст. Асои теладиҳандаи силиндраи чархи тормоз ба пеш тела дода мешавад ва камера бо кунҷ тавассути танзимот қафо гардиш мекунад. Камера эксцентрик аст. Дар айни замой барои ба даст овардани самараи тормоз калиди тормоз дароз карда, барабани тормоз молида мешавад.
Вақте ки камераи болоии цилиндри тормозӣ кушода мешавад, камераи поёнӣ низ кушода мешавад ва гази фишори баланд ба клапанҳои зудбароварда дохил мешавад, ки баъдан ба баллонҳои тормози ду чархи пеш тақсим карда мешавад. Айнан ҳамин чиз ба чархҳои қафо дахл дорад.
Вақте ки ронанда педали тормозро озод мекунад, камераҳои ҳавоии болоӣ ва поёнӣ баста мешаванд ва поршенҳои клапани чархи пеш ва клапани релеии чархи пас аз таъсири пружина бармегарданд. Баллонҳои тормози пеш ва пас бо атмосфераи камераи ҳавоӣ пайваст карда мешаванд, штамп ба мавқеъ бармегардад ва тормоз ба охир мерасад.
Умуман, аввал чархҳои қафо ва баъдтар чархҳои пеш тормоз мешаванд, ки барои идора кардани самт ба ронанда фоидаовар аст.
