• Сарлавҳа_banner
  • Сарлавҳа_banner

Маҳдудияти завод Makus Makus V80 C00021899 C00021900 силиндраи қавии

Тавсифи мухтасар:


Ҷузъиёти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

Номи маҳсулот силиндраи пасмонда
Истифодаи маҳсулот Saic maxus v80
Маҳсулот OEM не C00021899 C00021900
Org ҷойгир СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / Нусха
Вақти иҷрошуда Саҳҳомӣ, агар камтар аз 20 дона, муқаррарӣ як моҳ
Пул Tt амонат
Бренди ширкат CSSOT
Системаи барнома Системаи сард

Донишҳои маҳсулот

Силинҳои тормоз як қисми тормозҳои қаллобӣ мебошад. Функсияи асосии он аст, ки паллоқҳои тормозро тела диҳед ва папкаҳои тортанак ба барабан торафт рехтанд. Оҳиста-оҳиста мошинро қатъ кунед. Баъд аз он ки тормоз ба вуқӯъ ояд, магистрҳои магистратура ба зеркашӣ ба поён мерасад ва поршен дар дохили насос аз ҷониби насос иборат аст, ки гидравликии гидравликро тела медиҳад.

Нархи гидравликӣ аз силиндраи магистрҳои тормоз ва зарфи нигоҳдории равғани нафт иборат аст. Онҳо ба педали тормоз дар як канори тормоз пайваст буданд ва ба дасти дигар шланг. Равғани тормоз дар силиндраи магистрҳои тормоз нигоҳ дошта мешавад ва як нафт ва ғурур дорад.

Мушкилоти мошин ба тормозҳои ҳавоӣ ва гидротехникӣ тақсим карда мешавад.

тормози ҳавоӣ

Силиндраи тормоз

1. Паймони ҳаво аз компрессорҳои ҳавоӣ иборат аст (одатан ҳамчун насоси ҳаво, ки силиндраи ҳавоӣ, клики магистралии тормоз аст, дараҷаи озоди рагҳои зуд ва валаси рэйн барои чархи пушти. Чор силиндраи тормоз вуҷуд дорад, чор танзимгар, чор шутур, ҳашт camp, ҳашт пойафзоли тормоз ва чор милтиқ.

гидравликӣ

2. Макони тормозҳои нафт аз силиндраи магистравии тормоз (насос гидравликӣ) ва зарфи нигоҳдории равғани оҳак.

Мошинҳои вазнин тормозҳои ҳавоӣро истифода мебаранд ва мошинҳои оддӣ истифодаи тормозҳои нафтро истифода мебаранд, аз ин рӯ силоҳи магистрҳои тормоз ва силиндрии тормоз ҳам насоси гидравликӣ мебошанд. Силиндраи тормоз (насоси тормози гидравликӣ) қисми ҷудонашавандаи системаи боздорӣ мебошад. Вақте ки шумо дар паси боздорӣ қадам мекунед, силоҳи устоди тормозро тавассути қубур ба ҳар силиндраи тормоз мефиристад. Силинҳои тормоз як асари пайвасткунанда дорад, ки пойафзоли тормозро идора мекунад. Ҳангоми боздорӣ, равғани тормоз дар қалъаи нафт ба тормоз дар силиндраи тормоз ба риштаи пайвастшавӣ тела медиҳад, то ки пойафзоли тормоз дар чарх задани чархро қатъ кунад. Талаботи техникии силиндраи чархи тормоз аз мошин хеле баланд аст, зеро он бевосита ба ҳаёти инсон таъсир мерасонад.

асос

мошини сабукрав

Вақте ки тормоз истифода мешавад, рехтаи равғанӣ ифтитоҳ мешавад ва ғафсии нафт пӯшида мешавад. Дар зери фишори органии бадан қубури нафт аз қафаси тормоз аз қубурҳои нафт кофта шудааст, то ба ҳар як силиндраи тормоз ҷорист. Ҳангоми озод кардани палангҳои тормоз. Нишони нафт дар силиндраи магистралии тормоз пӯшонида мешавад, то ки равғани нафт кушода шавад, то ки равғани нафт аз ҳар силиндраи тормоз ба силиндраи тормоз ба ҳолати аввала баргардад.

мошини боркаш

Аз ҷониби насоси ҳаво аз ҷониби муҳаррик бармеояд, ҳаво ба гази баланд фишор дода мешавад ва дар силиндраи нигоҳдории ҳаво нигоҳ дошта мешавад. Яке аз обанборҳои ҳавоӣ метавонад ба силиндраи магистравии тормоз тавассути қубур пайваст карда шавад. Силинҳои устодони тормоз ба камераҳои ҳавои болоӣ ва поёнӣ тақсим карда мешаванд, палатаи болоии ҳаво чархи пушти ҳавоӣро назорат мекунад ва палатаи поёнии ҳавопаймо чархи пешро идора мекунад. Вақте ки ронанда дар бораи педали тормоз қадам мегузорад, аввал ҳавопаймои болоӣ кушода мешавад ва гази баландкӯҳи зарфи ҳаво ба ҷилавгирӣ дода мешавад ва поршени назорати вобастаи рейк интиқол дода мешавад. Дар ин вақт, гази зарфи дигар метавонад аз ҷилавгирӣ кунад ва ду силиндраи қироқ пас аз он идома дорад. Асои тела додани силиндраи чархи тормоз ба пеш тела дода шудааст ва CAME бо кунҷ тавассути танзимот ба қафо гардиш карда мешавад. Камер аҷиб аст. Дар айни замон, пойафзоли тормоз дароз карда мешавад ва барабан тормози тормоз барои ба даст овардани таъсири боздорӣ ғарқ мешавад.

Вақте ки палатаи болоии силиндраи тормозҳои тормоз кушода мешавад, палатаи поёнӣ низ кушода аст ва зарфи баландпоя кушода мешавад ва он сипас ба клавони зудтари раҳоӣ тақсим мешавад, ки он гоҳ ба силсилаи тормози ду чархи пеши ду парванда тақсим мешавад. Ҳамон барои чархҳои қафо меравад.

Вақте ки ронанда педали тормозро раҳо мекунад, камераҳои ҳавои болоӣ ва поёнӣ пӯшидаанд ва пистони вентилятсияи зуд дар чархи пеш ва валасти ривоҷи чархи пушти сараш баргаштанд. Кавинҳои пеши тормоз ва пушти саривақтии атмосфераи Палатаи ҳавоӣ пайвастанд, асои тела ба мавқеъ ва боздорӣ.

Умуман, чархҳои қафо дертар ва чархҳои пеши қафасҳо пас аз он, ки барои ронандагӣ роҳнамоӣ мекунанд, муфид аст.

Намоишгоҳи мо

Намоишгоҳи мо (1)
Намоишгоҳи мо (2)
Намоишгоҳи мо (3)
Намоишгоҳи мо (4)

Мушкилоти хуб

6F6013A54BC1F24D011C76C7C86 46f67bBD3C438D9CB1DF8F5B5B5B 95c77D7AA4A524766886C242584cb 78954A5A53D04D1304D1eb5BCDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDING3C

Маҳсулот Каталог

C000013845 (1) C000013845 (2) C000013845 (3) C000013845 (4) C000013845 (5) c000013845 (6) c000013845 (7) c000013845 (8) C000013845 (9) C000013845 (10) c000013845 (11) C000013845 (12) C000013845 (13) C000013845 (14) C000013845 (15) C000013845 (16) C000013845 (17) C000013845 (18) C000013845 (19) C000013845 (20)

Маҳсулоти марбут

SAIC Maxus v80 сими аслии Brand-Bet-Peat (1)
SAIC Maxus v80 сими аслии Brand-Bet-Peat (1)

  • Пештар:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед

    Маҳсулоти марбут