Подшипники раҳокунанда - 6-суръат
Подшипники кушодани муфта қисми нисбатан муҳими мошин аст. Агар нигоҳдорӣ хуб набошад ва вайроншавӣ ба амал ояд, он на танҳо боиси талафоти иқтисодӣ мегардад, балки як маротиба ҷудо кардан ва васл кардан хеле душвор аст ва соатҳои зиёди инсонӣ лозим аст. Аз ин рӯ, фаҳмидани сабабҳои вайрон шудани подшипники кушодани муфта ва нигоҳдорӣ ва истифодаи оқилонаи он барои дароз кардани мӯҳлати хизмати подшипники кушодан, беҳтар кардани ҳосилнокии меҳнат ва ба даст овардани фоидаҳои беҳтари иқтисодӣ аҳамияти калон дорад. Барои стандартҳои дахлдор, лутфан ба "Подшипники кушодани муфтаи автомобилии JB/T5312-2001 ва агрегати он" муроҷиат кунед.
таъсир
Подшипники озодкунандаи муфта байни муфта ва интиқол насб карда шудааст ва нишастгоҳи подшипники озодкунанда дар дарозкунии найчавии сарпӯши подшипники меҳвари якуми интиқол озодона ҷойгир карда шудааст. Китфи подшипники озодкунанда ҳамеша бо пружинаи бозгашт ба чангаки озодкунанда фишор дода мешавад ва ба ҳолати ниҳоӣ бармегардад ва бо нӯги фишанги ҷудокунӣ (ангушти ҷудокунӣ) фосилаи тақрибан 3~4 мм нигоҳ дошта мешавад.
Азбаски пластинаи фишори муфта, фишанги раҳокунанда ва гардиши муҳаррик ба таври ҳамоҳанг кор мекунанд ва чангаки раҳокунанда танҳо дар самти меҳвар дар баробари меҳвари баромади муфта ҳаракат карда метавонад, истифодаи мустақими чангаки раҳокунанда барои интихоб кардани фишанги раҳокунанда ғайриимкон аст. Чанбари баромади муфта ба таври меҳвар ҳаракат мекунад, ки пайвастшавии ҳамвори муфта ва ҷудошавии нармро таъмин мекунад, фарсудашавиро кам мекунад ва мӯҳлати кори муфта ва тамоми қатори гардонандаро дароз мекунад.
иҷроиш
Подшипники кушодашавандаи муфта бояд бидуни садои тез ё бандшавӣ чандир ҳаракат кунад, фосилаи меҳварии он набояд аз 0,60 мм ва фарсудашавии даври дохилӣ набояд аз 0,30 мм зиёд бошад.
Хатогӣ
Агар подшипники кушодани муфта ба талаботи дар боло зикршуда ҷавобгӯ набошад, он ноқис ҳисобида мешавад. Пас аз рух додани ноқисӣ, аввал муайян кардан лозим аст, ки кадом падида ба вайроншавии подшипники кушодашаванда тааллуқ дорад. Пас аз ба кор андохтани муҳаррик, ба педали муфта сабук қадам гузоред. Вақте ки зарбаи озод нав нест мешавад, садои "ғурриш" ё "чиррос" шунида мешавад. Ба педали муфта қадам гузоштанро идома диҳед. Агар садо нопадид шавад, ин мушкили подшипники кушодашаванда нест. Агар ҳанӯз садо вуҷуд дошта бошад, ин ҳалқаи подшипники кушодашаванда аст.
Ҳангоми санҷиш, сарпӯши поёнии муфтаро гирифтан мумкин аст ва сипас педали газро каме пахш кардан мумкин аст, то суръати муҳаррикро каме зиёд кунад. Агар садо баланд шавад, шумо метавонед мушоҳида кунед, ки оё шарораҳо мавҷуданд. Агар шарораҳо мавҷуд бошанд, подшипники озодкунандаи муфта вайрон шудааст. Агар шарораҳо паси ҳам пайдо шаванд, ин маънои онро дорад, ки тӯбҳои подшипники озодкунанда шикастаанд. Агар шарора набошад, аммо садои тарқиши металлӣ мавҷуд бошад, ин аз фарсудашавии аз ҳад зиёд шаҳодат медиҳад.
зарар
шароити корӣ
Подшипники раҳокунанда
Ҳангоми истифода, он аз сарбории меҳварӣ, сарбории зарба ва қувваи радиалии марказгурез ҳангоми гардиши суръати баланд таъсир мегирад. Ғайр аз ин, азбаски телаи чангак ва қувваи реаксияи фишанги ҷудокунӣ дар як хат нестанд, моменти гардиш низ ба вуҷуд меояд. Подшипники озодкунандаи муфта шароити кори бад, гардиши фосилавии суръати баланд ва соиш бо суръати баланд, ҳарорати баланд, шароити бади равғанмолӣ ва набудани шароити хунуккунӣ дорад.
Сабаби зарар
Зарари подшипники кушодани муфта бо кор, нигоҳдорӣ ва танзими драйвер алоқамандии зиёд дорад. Сабабҳои зарар тақрибан чунинанд:
1) Ҳарорати корӣ аз ҳад зиёд баланд аст, ки боиси аз ҳад зиёд гарм шудан мегардад
Ҳангоми гардиш ё сусткунӣ, бисёре аз ронандагон аксар вақт дар нисфи роҳ муфтаро мегузоранд ва баъзеҳо пас аз иваз кардани фишангҳо пойҳои худро ба педали муфта мегузоранд; баъзе мошинҳо ҳаракати озодро аз ҳад зиёд танзим мекунанд, то муфта пурра ҷудо нашавад ва он дар ҳолати нимҷабҳа ва нимҷудошавӣ қарор гирад. Аз сабаби соишҳои хушк миқдори зиёди гармӣ ба подшипники озодкунанда интиқол дода мешавад. Подшипник то ҳарорати муайян гарм карда мешавад ва равған гудохта ё маҳлул карда мешавад, ки ин ҳарорати подшипники озодкунандаро боз ҳам баланд мекунад. Вақте ки ҳарорат ба сатҳи муайян мерасад, он месӯзад.
2) Набудани равғани молиданӣ ва фарсудашавӣ
Подшипники озодкунандаи муфта бо равған молида мешавад. Ду роҳи илова кардани равған вуҷуд дорад. Барои подшипники озодкунандаи 360111, сарпӯши қафои подшипник бояд ҳангоми нигоҳдорӣ ё ҳангоми хориҷ кардани қуттии фишанг кушода ва бо равған пур карда шавад ва сипас сарпӯши қафоро аз нав насб кунед. Барои подшипники озодкунандаи 788611K, онро метавон ҷудо кард ва дар равғани гудохта ғӯтонид ва сипас пас аз хунуккунӣ барои ноил шудан ба мақсади равғангирӣ берун овард. Дар кори воқеӣ, ронанда майл дорад, ки ин нуктаро нодида гирад, ки боиси набудани равған дар подшипники озодкунандаи муфта мегардад. Дар сурати набудани равған ё камтар равғангирӣ, миқдори фарсудашавии подшипники озодкунӣ аксар вақт аз чанд маротиба то даҳҳо маротиба аз миқдори фарсудашавии пас аз равғангирӣ зиёдтар аст. Бо афзоиши фарсудашавӣ, ҳарорат низ хеле зиёд мешавад, ки онро ба осеб бештар осебпазир мекунад.
3) Сафари ройгон хеле кӯтоҳ аст ё вақти боркунӣ хеле зиёд аст
Мувофиқи талабот, фосилаи байни подшипники озодкунандаи муфта ва фишанги озодкунӣ одатан 2,5 мм аст ва зарбаи озоде, ки дар педали муфта инъикос меёбад, 30-40 мм аст. Агар зарбаи озод хеле хурд бошад ё зарбаи озод тамоман вуҷуд надошта бошад, фишанги озодкунӣ ва подшипники озодкунӣ ҳамеша фаъол мебошанд. Мувофиқи принсипи нокомии хастагӣ, ҳар қадар подшипник дарозтар кор кунад, зарари он ҳамон қадар ҷиддӣ аст; ва ҳар қадар вақти корӣ дарозтар бошад, ҳарорати подшипник баландтар бошад, сӯхтани он осонтар мешавад ва мӯҳлати хидмати подшипники озодкунӣ кам мешавад.
4) Илова бар се сабаби дар боло зикршуда, танзими бефосилаи фишанги раҳокунанда ва дар ҳолати хуб будани пружинаи бозгашти подшипники раҳокунанда низ ба осеби подшипники раҳокунанда таъсири калон мерасонад.
Эҳтиёт бошед
1) Мувофиқи қоидаҳои истифода, аз нимбанд ва нимбанд нашудани муфта худдорӣ кунед ва шумораи истифодаи муфтаро кам кунед.
2) Ба нигоҳдорӣ диққат диҳед ва равғанро барои тар кардани он аз усули пухтупаз истифода баред, то ки он ҳангоми санҷиш ва нигоҳдории мунтазам ё солона равғани кофӣ дошта бошад.
3) Ба ҳамвор кардани фишанги раҳокунандаи муфта диққат диҳед, то боварӣ ҳосил кунед, ки қувваи эластикии пружинаи бозгашт ба қоидаҳо мувофиқат мекунад.
4) Зарбаи озодро мувофиқи талабот (30-40 мм) танзим кунед, то аз хеле калон ё хеле хурд будани зарбаи озод пешгирӣ кунед.
5) Вақти пайвастшавӣ ва ҷудошавиро кам кунед ва бори таъсирро кам кунед.
6) Барои он ки он ба осонӣ пайваст ва ҷудо шавад, қадамҳои сабук ва осон гузоред.
