Эътимоднок ва устувор
①Сертификатсияи танзимкунанда дар хориҷа
V80 аз сертификатсияи ECE (Комиссияи иқтисодии Созмони Милали Муттаҳид барои қоидаҳои автомобилии Аврупо), сахттарин қоидаҳои автомобилӣ дар ҷаҳон, аз ҷумла ADR Австралия (Қоидаи тарроҳии Австралия) гузашт.
Сингапур VITAS (Системаи тасдиқи намуди санҷиши воситаҳои нақлиёт) ва нӯҳ кишвари дигар.
Санҷиши санҷиши ②1 миллион километр
Маҳсулоти V80 аз озмоишҳои роҳ дар муҳитҳои мухталифи шадид, аз қабили "се муҳитҳои баланд" (ҳарорати баланд, сардиҳои баланд ва баландии баланд) гузаштааст ва масофаи умумии санҷиши роҳ ба зиёда аз як миллион километр расидааст. Илова ба муҳити "се-баланд", садҳо санҷишҳои гуногуни махсус мавҷуданд, аз қабили санҷиши эътимоднокӣ ва устувории мошин, санҷиши зидди зангзании мошин, санҷиши самаранокии ҳаракати мошин ва санҷиши махсуси қувват ва сахтии бадан. Масофаи санҷишии ҷамъшуда зиёда аз як миллион километрро ташкил дод.
Сохтори як порча, қафаси чаҳорчӯбаи монокок
Сохтори як порча, қафаси чаҳорчӯбаи монокок
Амнияти умумӣ
Стандарти тарҳрезии бехатарии аврупоии садама, қисмҳои асосии бадан аз пӯлоди хеле қавӣ сохта шудаанд, миқдори он то 50% зиёд аст ва танҳо тақрибан 30% маҳсулоти шабеҳ
Насли охирини системаи кӯмаки устувории электронии Bosch ESP9.1 дорои ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ва дигар системаҳо мебошад, ки метавонанд дар вақти дилхоҳ ҳангоми рондан ҳолати онро назорат кунанд, то аз лағжиши думҳо ва думҳояшон ҳангоми боздорӣ пешгирӣ кунанд. кунҷ , барои таъмини бехатарии ҳаракати бурҷҳо. [17]
ESP9.1 Системаи кӯмаки устувории электронӣ
ESP9.1 Системаи кӯмаки устувории электронӣ
ABS (системаи тормози зидди қулф)
EBD (Тақсимоти электронии қувваи тормоз)
BAS (Системаи ёрии таъҷилии тормоз)
TCS (Системаи назорати ҳаракат)
VDC (Назорати устувории воситаҳои нақлиёт)
HBA (Системаи назорати ёрирасони тормоз)
RMI (Системаи пешгирии чархиш)
⑤ Мониторинги нуқтаи нобино, кӯмак барои тағир додани хат
Конфигуратсияи модел
Pride Express: Аз 118,800
Сити Match King: Аз 108,800 Муқаддима Силсилаи
1) Нишондиҳандаҳои намунавӣ
1. Васеъ ва мувофиқ барои 18 ҷойи нишаст
Ҷойҳои бароҳати калон (шумораи курсиҳо метавонад ба 11-18 мерасад ва курсиҳои қафоро печонида ва печонида кардан мумкин аст)
2. Истеъмоли ками сӯзишворӣ ва арзиши кам
Дар суръати 60 километр дар як соат сарфи сузишвории модели кўтоњмуддат барои саёњати тиљоратї њамагї 5,4 литрро дар 100 километр ташкил медињад, варианти тири дароз бошад, њамагї 6 литрро ташкил медињад, ки ин назар ба моделњои њамин 15 фоиз камтар аст.
3. Бехатарии хуб, хатари кам
SAIC MAXUS як MPV тиҷорӣ аст, ки дар Чин аз санҷиши гардиш гузаштааст. Он инчунин аз стандарти миллӣ дар озмоишҳои шадид ва фишори боло натиҷаҳои хуб ба даст овард ва инчунин ба стандартҳои тарҳрезии бехатарии автомобилии аврупоӣ расид. Пас аз ин қадар санҷиш, метавон гуфт, ки бехатарии сафари тиҷоратӣ нишондиҳандаи соҳаро нав кардааст. Илова бар ин, стандарти ABS + EBD + BAS, бештар системаи муайянкунии фишори шина TPMS ва тормозҳои диски чорчарҳа ва ғайра, устувории ронандагӣ ва тормозро хеле беҳтар мекунад ва инчунин метавонад хатарро дар ҳолатҳои фавқулодда наҷот диҳад ва ба таври муассир коҳиш диҳад. хавф. индекс.
ба се силсила тақсим мешавад: чоҳи кӯтоҳ, дароз ва васеъ, ва шумораи ҷойҳоро аз 9 то 18 интихоб кардан мумкин аст. Тамоми силсилаи стандартӣ бо 2.5L чор-силиндраи 16-вентилятор, camshaft дукаратаи болоии, supercharged intercooler, TDCI turbocharged меояд. муҳаррики дизелии баландшиддати роҳи оҳан ва интиқоли 6-суръати дастӣ, ки ба стандарти миллии эмиссияи V мувофиқат мекунад ва баҳои [S1] кувваи 136 кувваи асп, сарфи сузишворй дар 100 километр то 5,4 л кам аст.
фазои дохилӣ
Максимум фазои дохилӣ метавонад ба 11,4 метри мукааб расад ва 15 намуди комбинатсияи курсӣ ҷойгир карда шудаанд.
Бехатарии фаъол
SAIC MAXUS V80 бо насли охирини системаи кӯмаки устувории электронии Bosch ESP 9.1 муҷаҳҳаз шудааст, аз ҷумла ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ва дигар вазифаҳо, ки метавонанд ҳолати баданро дар вақти дилхоҳ ҳангоми рондан назорат кунанд ва аз хатари заҳролудшавӣ канорагирӣ кунанд. тарафи мошин хангоми тормозкунй ва буриш. Лағжиш ва Лағжиш
бехатарии пассивӣ
Он як сохтори чаҳорчӯбаи ҳамгирошудаи қафаси тарроҳии пурраи баданро қабул мекунад, ки бо қувваи баланд ва вазни сабук тавсиф мешавад. Дар қисмҳои калидии бадан, пӯлоди ултра-баланд барои эҷоди ҳисси 100% амният барои корбарон истифода мешавад. Ҳамзамон, V80 Elite Edition нав бо болишти асосии ронандагӣ, радари баръакс, оинаҳои берунии ба таври электронӣ танзимшавандаи гармидиҳандаи барқӣ ва дигар конфигуратсияҳо мавҷуданд, ки муҳофизати бехатарии истифодабарандагонро боз ҳам мустаҳкам мекунанд. Илова бар ин, V80 Elite Edition нав бо курсии танзимшавандаи 8-тараф барои ронандаи асосӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки ба ронанда имкон медиҳад, ки мавқеи бароҳати нишастро пайдо кунад, хастагии рондани масофаи дурро коҳиш диҳад ва бехатарии ронандагиро беҳтар кунад. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 як версияи тозаи мошини барқӣ дар V80 аст. Он батареяи фосфати оҳании иқтидори калонро қабул мекунад ва мошини логистикии шаҳрӣ батареяи литийии сегонаи зичии баландро қабул мекунад. Ҳарду бо муҳаррики доимии магнитии синхронӣ + контролери муҳаррики соҳибақл, бо баромади устувори қувваи барқ ва қудрати номиналии 136 қувваи асп муҷаҳҳаз шудаанд. [10]
V80 Plus
фазои васеъ
Фазои саёҳати тиҷоратӣ. Баландии фарш аз замин паст аст ва сатҳи истифодаи фазои дохилӣ дар байни маҳсулоти шабеҳ баландтарин аст, ки нисбат ба маҳсулоти шабеҳ 19% баландтар аст; фазои калон
Муносиб барои сенарияҳои гуногун, ҳаҷми қисми меҳвари дарози миёна то 10,2 м³ аст
Ҷисми қуттӣ мураббаъ аст ва меъёри истифода баланд аст, ки нисбат ба маҳсулоти шабеҳ 15% ҷой бештар аст
Қудрати супер
Муҳаррики турбодизелии SAIC π2.0T
Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 километр то 7,8 л кам аст, қудрати максималӣ 102 кВт ва моменти қуллаи 330 Н м.
Садои бекористӣ ба сатҳи идораи ҳамагӣ 51дБ мерасад
Системаи фишори баланди 2000бар, таъсири беҳтари атомизатсияи сӯзишворӣ, истеъмоли сӯзишвориро 20% кам мекунад
Ягона дар синфи худ, ки бо интиқоли автоматии 6-суръат, ивазкунии оқилона ва 5% сарфаи сӯзишворӣ муҷаҳҳаз шудааст [20]
Назорати интеллектуалӣ
Интиқоли дастӣ 6AMT, фишанги муттаҳидшудаи назорати марказӣ, метавонад шаклҳои гуногуни интиқоли 6MT, 6AMT -ро интихоб кунад, фишанги мулоим ва ҳамвор аст ва назорат қулай ва осонтар аст
Танзими сахтгир ва стандарти баланди шасси касбии MIRA эҳсоси ронданро бо эҳсоси мошини сабукрав муқоиса мекунад. Технологияи таваққуфи пневматикӣ метавонад қобилияти изолятсияи ларзиши роҳро ба таври назаррас беҳтар созад ва маҳдудияти идоракунӣ ва бароҳатиро ҳамаҷониба беҳтар созад [19]
Эътимоднок ва устувор
Лавҳаи махсуси пӯлоди галвании дуҷониба, рангҳои аз ҷиҳати экологӣ ҳалшавандаи об ҳалшавандаи EPP, чор раванди коркарди ранг аз фосфатизатсия, электрофорез, қабати миёна ва қабати болоӣ барои кафолат додани он, ки он дар тӯли 10 сол занг назанад. (Стандарти миллӣ 7 солро талаб мекунад)
【Бехатарии ҳамаҷониба】: Бадани борбардор бо сохтори ҳамгирошудаи чаҳорчӯбаи қафас
Стандарти тарҳрезии бехатарии аврупоии садама, қисмҳои асосии бадан аз пӯлоди хеле қавӣ сохта шудаанд, миқдори он то 50% зиёд аст ва танҳо тақрибан 30% маҳсулоти шабеҳ
Насли охирини системаи кӯмаки устувории электронии Bosch ESP9.1 ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ва дигар системаҳоро дар бар мегирад, ки метавонанд дар ҳар лаҳза ҳангоми рондан ҳолати онро назорат кунанд, то лағжиши паҳлӯи мошинро пешгирӣ кунанд ва ҳангоми тормоз ва ҷунбиш нашаванд. думи кунҷӣ барои таъмини бехатарӣ дар кунҷ.
Сифати супер
Шакли зебои MPV, панҷараи болҳои парвозкунанда, чароғҳои интеллектуалӣ, бамперҳои пеши ва паси якхела, оинаҳои берунии якранг, дастаҳои дари ҳамон ранг, шишаи махфияти пушти, боҳашаматтар
Сифати нави дохилӣ, кокпитро фарогир, дохили пурра пӯшида, барои тиҷорат ва IKEA бароҳаттар
Стандарти 10,1-дюймаи назорати марказии экрани калон ва асбоби LCD-и чапи 4,2 дюйм, радарҳои таваққуфгоҳ, оинаҳои гармидиҳандаи беруна, конфигуратсияи оббозии гармидиҳии барқии тирезаи пас, барои рондан ва савор қулайтар
