Чӣ тавр нигоҳдорӣ ва иваз кардани лавҳаҳои тормоз
Аксари мошинҳо сохтори тормози диски пеш ва барабани қафоро истифода мебаранд. Умуман, кафши тормози пеш нисбатан зуд фарсуда мешавад ва кафши тормози қафо муддати тӯлонӣ истифода мешавад. Ҳангоми санҷиш ва нигоҳдории ҳаррӯза ба ҷанбаҳои зерин бояд диққат дод:
Дар шароити муқаррарии ронандагӣ, ҳар 5000 км кафшҳои тормозро тафтиш кунед, на танҳо ғафсии боқимондаро тафтиш кунед, балки ҳолати фарсудашавии кафшҳоро низ тафтиш кунед, ки оё дараҷаи фарсудашавии ҳарду тараф якхела аст, оё онҳо метавонанд озодона баргарданд ва ғайра. Агар шароити ғайримуқаррарӣ пайдо шавад, онҳо бояд фавран бартараф карда шаванд.
Кафши тормоз одатан аз плитаи оҳании рӯйпӯш ва маводи соиш иборат аст. Кафшро то фарсуда шудани маводи соиш иваз накунед. Масалан, ғафсии кафши тормози пеши Jetta 14 мм аст, дар ҳоле ки ғафсии ҳадди ивазкунӣ 7 мм аст, аз ҷумла ғафсии плитаи оҳании рӯйпӯш беш аз 3 мм ва ғафсии маводи соиш қариб 4 мм. Баъзе мошинҳо бо функсияи огоҳкунандаи кафши тормоз муҷаҳҳаз шудаанд. Пас аз расидан ба ҳадди фарсудашавӣ, асбоб сигнал медиҳад ва иваз кардани кафшро пешниҳод мекунад. Кафше, ки ба ҳадди хидмат расидааст, бояд иваз карда шавад. Ҳатто агар онро барои муддати муайян истифода бурдан мумкин бошад ҳам, он таъсири тормозро кам мекунад ва ба бехатарии ронандагӣ таъсир мерасонад.
