Дар системаи тормозкунии мошин, лавҳаҳои тормоз муҳимтарин қисмҳои бехатарӣ мебошанд. Лавҳаҳои тормоз дар самаранокии ҳама гуна тормозкунӣ нақши ҳалкунанда доранд. Аз ин рӯ, лавҳаи хуби тормоз муҳофизи одамон ва мошинҳо мебошад.
Қолинҳои тормоз одатан аз плитаҳои пӯлодӣ, қабатҳои изолятсияи гармии часпак ва блокҳои соиш иборатанд. Барои пешгирӣ аз зангзанӣ плитаҳои пӯлод бояд ранг карда шаванд. Пайгирии ҳарорати кӯраи SMT-4 барои муайян кардани тақсимоти ҳарорат ҳангоми раванди рӯйпӯшкунӣ барои таъмини сифат истифода мешавад. Қабати изолятсияи гармӣ аз маводҳое иборат аст, ки гармиро интиқол намедиҳанд ва ҳадаф изолятсияи гармӣ мебошад. Блоки соиш аз маводи соиш ва часпак иборат аст ва ба диски тормоз ё барабани тормоз фишурда мешавад, то ҳангоми тормоз соиш ба вуҷуд орад, то ҳадафи суст кардан ва тормоз кардани мошин ба даст оварда шавад. Аз сабаби соиш, блоки соиш тадриҷан фарсуда мешавад. Умуман, ҳар қадар арзиши қолинҳои тормоз пасттар бошад, ҳамон қадар зудтар фарсуда мешавад.
Қолаби тормоз бо номи чинӣ, қолаби тормоз бо номи хориҷӣ, қолаби тормоз бо номи дигар, ҷузъҳои асосии қолабҳои тормоз қолабҳои тормози асбести ва қолабҳои тормози нимметаллӣ мебошанд. Мавқеи қолабҳои тормоз муҳофизати одамон ва мошинҳо мебошад.