Дар системаи тормози мошин, порчаҳои тормоз қисмҳои муҳимтарини бехатарӣ мебошанд. Дар самарабахшии тамоми тормоз-дихй нацли халкунандаро болкахои тормозй мебозанд. Аз ин ру, як тормози хуби химоятгари одамон ва мошинхо мебошад.
Табақҳои тормозӣ одатан аз плитаҳои пӯлодӣ, қабатҳои илтиёмии гармидиҳӣ ва блокҳои фрикционӣ иборатанд. Плитахои пулодй бояд ранг карда шаванд, то занг нагирад. Назоратчии ҳарорати печи SMT-4 барои муайян кардани тақсимоти ҳарорат дар ҷараёни пӯшиш барои таъмини сифат истифода мешавад. Кабати гармидихй аз масолех иборат аст, ки гармиро намедиханд ва максад аз гармидихй иборат аст. Блоки фриксионӣ аз маводи фриксионӣ ва илтиёмӣ иборат аст ва дар диски тормоз ё барабани тормоз фишурда мешавад, то дар вақти боздорӣ фриксия ба вуҷуд ояд, то ба ҳадафи сустшавӣ ва тормози мошин ноил шавад. Аз сабаби фрикцион блоки фрикционй тадричан фарсуда мешавад. Умуман, хар кадар кимат шудани тахтаи тормоз хамон кадар тезтар фарсуда мешавад.
Тормозҳои бо номи чинӣ, тахтаи тормози номи хориҷӣ, лавҳаи тормози дигар, ҷузъҳои асосии пораҳои тормозӣ болтҳои тормозии асбестӣ ва нимметаллӣ мебошанд. Мавқеи тормозҳо муҳофизати одамон ва мошинҳост.