Функсияи клапани назорати сенсори фазаи экспресси автомобилӣ
Нақши асосии клапани назорати сенсори фазаи экспресс ин танзими қабул ва ҷойгузинии муҳаррик ва ба ин васила беҳтар кардани кори муҳаррик ва сарфаи сӯзишворӣ мебошад. Махсусан, клапани идоракунӣ ба вақти кушодан ва пӯшидани клапан тавассути тағир додани кунҷи фазаи ченак таъсир мерасонад, ки дар навбати худ ба ҳаҷми воридот ва ихроҷи муҳаррик таъсир мерасонад. Ин қоида метавонад ба муҳаррик барои ноил шудан ба самаранокии беҳтарини сӯзишворӣ ва сарфакорӣ дар шароити гуногуни корӣ кӯмак расонад.
Принсипи кор
Клапанҳои назоратии сенсори фазаи экспресс одатан бо танзимгари фазаи экспресс кор мекунанд. Вақте ки сенсор ҳолати кори муҳаррикро муайян мекунад, сигнал ба ECU (воҳиди идоракунии электронӣ) интиқол дода мешавад ва ECU мавқеъи клапани идоракуниро мувофиқи ин сигналҳо танзим мекунад ва ба ин васила кунҷи фазавии милро тағир медиҳад. Ин раванд ё гидравликӣ ё электрикӣ анҷом дода мешавад, ки вобаста ба модел ва тарҳ метавонад фарқ кунад.
Таъсири хато
Агар клапани назорати сенсори фазаи экспресс аз кор наояд, он метавонад боиси кам шудани кори муҳаррик, зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ ва бад шудани партовҳо гардад. Масалан, агар клапани идоракунӣ кунҷи фазаро дуруст танзим накунад, он метавонад ба вақти нодурусти клапан оварда расонад, ки ба самаранокии сӯзишворӣ таъсир мерасонад ва боиси камқувватӣ ва зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ мегардад.
Пешниҳоди нигоҳдорӣ
Барои таъмини кори муътадили клапани идоракунии сенсори фазаи экспресс тавсия дода мешавад, ки қисмҳои дахлдорро мунтазам тафтиш ва нигоҳ доранд. Ин санҷиши сифати равғани системаи гидравликӣ, тоза кардан ё иваз кардани филтрҳои басташуда ва мунтазам тафтиш кардани пайвастҳои барқро дар бар мегирад. Илова бар ин, барои кам кардани зарар ба клапани идоракунӣ, мошинро муддати тӯлонӣ дар муҳити сахт идора накунед.
Аломатҳои нокомии вентилятори назорати сенсори фазаи автомобилӣ асосан аз инҳо иборатанд:
Мушкилӣ ё нотавонӣ барои оғоз кардан: ECU наметавонад сигнали мавқеъи ченакро ба даст орад, ки дар натиҷа вақти оташгиронӣ нофаҳмо мешавад ва ба кор андохтани муҳаррик душвор аст.
ларзиши муҳаррик ё камшавии қувваи барқ: хатои вақти оташгиронӣ, ки боиси сӯзиши номувофиқ мегардад, муҳаррик метавонад ба таври фосилавӣ фишурда шавад, суръатбахшии суст.
Зиёдшавии истеъмоли сӯзишворӣ, бад шудани партовҳо: ECU метавонад бо истифода аз параметрҳои собит сӯзандору ба "режими фавқулодда" ворид шавад, ки боиси сарфаи ками сӯзишворӣ ва партовҳои аз ҳад зиёди партовҳо мегардад.
Чароғаки хато фурӯзон аст: системаи ташхисии бортӣ (OBD) сигнали ғайримуқаррарии сенсорро муайян мекунад ва рамзи хаторо ба кор меандозад (масалан P0340).
боздоштани ё бекористии ноустувор: Вақте ки сигнали сенсор қатъ мешавад, ECU метавонад суръати муқаррарии бекориро нигоҳ дошта натавонад, ки дар натиҷа муҳаррики ногаҳонӣ аз кор мемонад.
Истеҳсоли қувваи маҳдуд: Баъзе моделҳо қувваи муҳаррикро барои ҳифзи система маҳдуд мекунанд.
Сабабҳои нокомӣ метавонанд инҳоро дар бар гиранд:
Худи сенсор осеб дидааст: фарсудашавии ҷузъҳои электронии дохилӣ, нокомии ҷузъҳои индуксияи магнитӣ, расиши кӯтоҳ ё ноқилҳои кушода.
Нокомии ноқил ё штепсель : сими оксидшуда ё фуҷур аст, тасма фарсуда, расиши кӯтоҳ ё шикастааст (масалан, аз гармӣ ё хояндаҳо).
Сенсор лой ё воридшавии равған: лой ё партовҳои металлӣ ба сатҳи сенсор часпонида шуда, ба ҷамъоварии сигнал таъсир мерасонад.
Мушкилоти насбкунӣ: тозакунии нодурусти сенсор (масалан, масофаи байни сенсор ва фишангҳои ченак хеле дур аст), винтҳои возкунандаи мустаҳкам.
Дигар нокомиҳои алоқаманд: номувофиқи камарбанди вақт/занҷир, нокомии сенсори мавқеъи кранка, нокомии ECU ё дахолати электромагнитӣ.
Усулҳои санҷиш ва таъмир инҳоро дар бар мегиранд:
Рамзи хатогиро хонед: Асбоби ташхиси OBD-ро барои хондани рамзи хатогӣ (масалан P0340) истифода баред ва тасдиқ кунед, ки оё он хатои сенсори ченаки ченак аст.
Ноқилҳои сенсор ва роёнаро санҷед: санҷед, ки сими фуҷур, зангзада, осеб наёфтани сими симро тафтиш кунед, агар лозим бошад, таъмир ё иваз кунед.
Сенсорро тоза кунед: Сенсорро хориҷ кунед ва равған ё партовҳои рӯизаминиро бо тозакунандаи карбюратор тоза кунед (бо эҳтиёт бошед, ки зарари ҷисмонӣ пешгирӣ карда шавад).
Муқовимати сенсор ё сигналро чен кунед: Мултиметрро барои санҷидани он, ки муқовимати сенсор ба стандарти дастӣ мувофиқат мекунад, истифода баред; Барои санҷидани он ки шакли мавҷи сигнал муқаррарӣ аст, осциллографро истифода баред.
Сенсорро иваз кунед: агар тасдиқ карда шавад, ки сенсор вайрон шудааст, қисмҳои бренди аслӣ ё боэътимодро иваз кунед (ба тозакунӣ ва момент ҳангоми насб диққат диҳед).
Системаи вақтро тафтиш кунед: агар хатогӣ бо вақт алоқаманд бошад (масалан, дандонҳои камарбанди вақтсанҷӣ), бояд аломати вақтро дубора санҷед.
Рамзи хатогиро тоза кунед ва онро иҷро кунед: пас аз нигоҳдорӣ рамзи хатогиро тоза кунед ва санҷиши роҳро гузаронед, то бубинед, ки хатогӣ пурра бартараф карда шудааст ё не.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои MG & 750 автомобил истиқбол кунад харидан.
