Сенсори марҳилаи camshaft автомобилӣ - нокомии ихрољи
Нокомии датчики фазаи экспресси автомобилӣ одатан нишонаҳои зеринро ба вуҷуд меорад:
Мушкилӣ ё нотавонӣ барои оғоз кардан: ECU наметавонад сигнали мавқеъи ченакро ба даст орад, ки дар натиҷа вақти оташгиронӣ нофаҳмо мешавад ва ба кор андохтани муҳаррик душвор аст.
ларзиши муҳаррик ё камшавии қувваи барқ: хатои вақти оташгиронӣ, ки боиси сӯзиши номувофиқ мегардад, муҳаррик метавонад ба таври фосилавӣ фишурда шавад, суръатбахшии суст.
Зиёдшавии истеъмоли сӯзишворӣ, бад шудани партовҳо: ECU метавонад бо истифода аз параметрҳои собит сӯзандору ба "режими фавқулодда" ворид шавад, ки боиси сарфаи ками сӯзишворӣ ва партовҳои аз ҳад зиёди партовҳо мегардад.
Чароғаки хато фурӯзон аст: системаи ташхиси автомобил муайян мекунад, ки сигнали сенсор ғайримуқаррарӣ аст ва рамзи хаторо ба вуҷуд меорад (масалан P0340).
Қатъ будан ё бекористии ноустувор: Вақте ки сигнали сенсор қатъ мешавад, ECU метавонад суръати муқаррарии бекориро нигоҳ дошта натавонад, ки дар натиҷа муҳаррики ногаҳонӣ қатъ мешавад ё суръати ноустувори бекорист.
Истеҳсоли қувваи маҳдуд: Баъзе моделҳо қувваи муҳаррикро барои ҳифзи система маҳдуд мекунанд.
Сабаби хато
осеби сенсор: пиршавии ҷузъҳои электронии дохилӣ, нокомии ҷузъҳои индуксияи магнитӣ, расиши кӯтоҳ ё ноқилҳои кушода.
Нокомии хат ё сими роёна: оксидшавии сим, фуҷур, фарсудашавии сим, расиши кӯтоҳ ё кушода.
Сенсор лой ё воридшавии равған: лой ё партовҳои металлӣ ба сатҳи сенсор часпонида шуда, ба ҷамъоварии сигнал таъсир мерасонад.
Мушкилоти насбкунӣ: тозакунии нодуруст ё винтҳои фуҷур.
Дигар нокомиҳои алоқаманд: номувофиқи камарбанди вақт/занҷир, нокомии сенсори мавқеъи кранка, нокомии ECU ё дахолати электромагнитӣ.
Усули ташхис
Рамзи хатогиро хонед: Асбоби ташхиси OBD-ро барои хондани рамзи хатогӣ (масалан P0340) истифода баред ва тасдиқ кунед, ки оё он хатои сенсори ченаки ченак аст.
Ноқилҳои сенсор ва роёнаро санҷед: санҷед, ки сими фуҷур, зангзада, осеб наёфтани сими симро тафтиш кунед, агар лозим бошад, таъмир ё иваз кунед.
Сенсорро тоза кунед: Сенсорро хориҷ кунед ва равған ё партовҳои рӯизаминиро бо тозакунандаи карбюратор тоза кунед (бо эҳтиёт бошед, ки зарари ҷисмонӣ пешгирӣ карда шавад).
Муқовимати сенсор ё сигналро чен кунед: Мултиметрро барои санҷидани он, ки муқовимати сенсор ба стандарти дастӣ мувофиқат мекунад, истифода баред; Барои санҷидани он ки шакли мавҷи сигнал муқаррарӣ аст, осциллографро истифода баред.
Сенсорро иваз кунед: агар тасдиқ карда шавад, ки сенсор вайрон шудааст, қисмҳои бренди аслӣ ё боэътимодро иваз кунед (ба тозакунӣ ва момент ҳангоми насб диққат диҳед).
Системаи вақтро санҷед: Агар хатогӣ ба вақт алоқаманд бошад, аломати вақтро аз нав санҷед.
Рамзи хатогиро тоза кунед ва онро иҷро кунед: пас аз нигоҳдорӣ рамзи хатогиро тоза кунед ва санҷиши роҳро гузаронед, то бубинед, ки хатогӣ пурра бартараф карда шудааст ё не.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои MG & 750 автомобил истиқбол кунад харидан.
