Қолинҳои тормози пеши мошин кадомҳоянд
Қолаби тормози пешӣ ҷузъи калидии системаи тормози автомобилӣ буда, вазифаи асосии он суст кардан ё боздоштани воситаи нақлиёт тавассути соиш мебошад. Қолабҳои тормози пешӣ одатан дар чархҳои пеши мошин насб карда мешаванд, ки нисбатан зуд фарсуда мешаванд, зеро онҳо вазифаҳои бештари идоракунӣ ва тормозкуниро ба дӯш мегиранд.
Принсипи корӣ
Принсипи кори лавҳаҳои тормоз дар он аст, ки энергияи кинетикии воситаи нақлиёт тавассути соиш ба энергияи гармӣ табдил дода шавад, то ба ҳадафи суст кардан ё қатъ кардан ноил гардад. Вақте ки ронанда педали тормозро пахш мекунад, лавҳаи тормоз ва диски тормоз ё барабани тормоз соишро ба вуҷуд меоранд, энергияи кинетикии воситаи нақлиёт ба энергияи гармӣ табдил ёфта, хориҷ мешавад ва бо ин васила ба таъсири тормозкунӣ ноил мегардад.
Давраи ивазкунӣ
Давраи ивазкунии лавҳаҳои тормози пеш одатан аз масофа ва истифода вобаста аст. Дар шароити муқаррарӣ, суръати фарсудашавии лавҳаҳои тормози пеш тезтар аст ва ҳангоми рондани тақрибан 30,000 то 50,000 километр онро як маротиба иваз кардан лозим аст.
Илова бар ин, соҳиб инчунин метавонад бо мушоҳидаи ғафсии лавҳаи тормоз муайян кунад, ки оё лавҳаи тормозро иваз кардан лозим аст ё не. Вақте ки ғафсии лавҳаи тормоз аз 5 мм камтар аст, ин нишон медиҳад, ки он ба ҳадди фарсудашавӣ наздик аст ва бояд иваз карда шавад.
Пешниҳоди нигоҳдорӣ
Барои таъмини кори муқаррарии лавҳаҳои пеши тормоз, соҳиб бояд мунтазам фарсудашавии лавҳаҳои тормозро тафтиш кунад. Вақте ки маълум мешавад, ки ғафсии лавҳаи тормоз то сеяки ғафсии аслӣ кам шудааст, онро бояд сари вақт иваз кард.
Илова бар ин, интихоби лавҳаҳои тормози аслӣ метавонад беҳтарин таъсири тормоз ва фарсудашавии ҳадди ақалро таъмин кунад.
Пас аз иваз кардани лавҳаҳои тормоз, тавсия дода мешавад, ки тормозро оҳиста зер кунед, то фосилаи байни диски тормоз ва пойафзолро бартараф кунед, то таъсири тормозро таъмин кунед.
Нокомии болишти тормози пеши мошин асосан мушкилоти маъмулии зерин ва роҳҳои ҳалли онҳоро дар бар мегирад:
Фарсудашавии болишти тормоз: Вақте ки болишти тормоз то ҳадди ниҳоӣ фарсуда мешавад, он садои соиши металлии "ҷӯшиш"-ро мебарорад ва ғафсии болишти тормоз одатан камтар аз 3 мм аст. Роҳи ҳал иваз кардани болишти тормоз сари вақт барои таъмини бехатарӣ аст.
Занг задан ё нобаробарии диски тормоз: дар рӯзи боронӣ ё мошиншӯйӣ, диски тормоз метавонад занг занад ва вақте ки тормоз садои ғурриш мебарорад, ин як падидаи муқаррарӣ аст, пас аз муддате аз фарсудашавии занги роҳ, садои ғайримуқаррарӣ нопадид мешавад. Аммо, агар сатҳи диски тормоз нобаробар бошад, он минбаъд низ садои ғайримуқаррарӣ мебарорад. Ҳалли масъала ин аст, ки ғафсӣ ва ҳолати сатҳи диски тормозро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ онро иваз кунед.
Подшипникҳои сахти тормоз: Агар пластинаҳои нави тормоз сахт бошанд, онҳо метавонанд садои баланд бароранд. Тавсия дода мешавад, ки пластинаҳои тормозии сафолии композитӣ, садои паст ва пойдор интихоб карда шаванд.
Диски тормоз ҷисми бегонаеро, ки дар он часпидааст: байни диски тормоз ва болишти тормоз, ки дар сангҳои хурд ё пораҳои металлӣ часпидааст, садои тези "ғиҷиррос" мебарорад. Ҳалли масъала ин аст, ки тормозро чанд маротиба ламс кунед, моддаҳои бегонаро бо соиш берун партоед, дар ҳолати зарурӣ онро тафтиш ва тоза кунед.
Тормоз барнамегардад: Пас аз пахш кардани педали тормоз, педаль ба ҳолати аввала барнамегардад ё бозгашт суст аст, одатан поршени насос доғҳо дорад. Ҳалли масъала тоза кардани поршени шохаи насос ва хориҷ кардани ҳаво аз хатти тормоз аст.
Тормозҳои нарм: Шояд равғани тормоз нокифоя бошад, дискҳо ё колодкаҳои тунуки тормоз, ҳаво дар хатҳои тормоз ё равғани бадсифати тормоз. Роҳи ҳал иваз кардани равғани тормоз ё танзим кардани системаи тормоз аст.
Нокомии тормоз: Гарчанде ки ин ҳодиса кам ба назар мерасад, нокомии тормоз метавонад бо сифати мошин ё вайрон шудани системаи тормоз алоқаманд бошад. Роҳи ҳал ин аст, ки самтро назорат кунед, бо тормози муҳаррик суръатро тадриҷан суст кунед ва дар ҳолати зарурӣ, бо тормози дастӣ барои мусоидат ба сустшавӣ мубориза баред.
Падидаи муқаррарии истифодаи лавҳаҳои нави тормоз дар давраи кор: лавҳаҳои нави ивазшуда метавонанд дар давраи кор садои ночизе "ғиҷиррос" бароранд, ки ин як падидаи муқаррарӣ аст ва одатан пас аз давидан дар садҳо километр беҳтар мешавад. Агар садо идома ё афзоиш ёбад, ин метавонад модели лавҳаи тормоз мувофиқат накунад, бояд лавҳаи мувофиқи тормозро тафтиш ва иваз кард.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои эҳтиётии автомобилии MG&750 саъй мекунад харидан.
