Кушаи пеши бампери мошин чист
Бастаи буфери пеши кунҷ ба қисмати кунҷе, ки дар канори бампери пеши мошин насб шудааст, дахл дорад, ки асосан барои муҳофизат кардани қисми кунҷи бампер истифода мешавад, то аз осеб дидани он ҳангоми таъсири қувваҳои беруна пешгирӣ карда шавад.
Нақши гӯшаи халта
Муҳофизат: Angle маҷмӯа метавонад кунҷи бамперро муҳофизат кунад ва зарари аз бархӯрди ночиз ё харошиданро коҳиш диҳад. Одатан, садамаи хурд танҳо ба кунҷи халта осеб мерасонад ва ба худи бампер таъсир намерасонад, аз ин рӯ арзиши иваз кардани халта Angle кам аст.
Функсияи ороишӣ: Гӯшаи баста инчунин метавонад ҳисси тарроҳии пеши мошинро афзоиш диҳад ва зебоии умумии мошинро беҳтар созад. Бисёр мошинҳои аслӣ бо кунҷҳо муҷаҳҳаз шудаанд, махсусан дар баъзе моделҳои варзишӣ ё баландмаҳсул, тарҳрезии кунҷҳо барои беҳтар кардани эффекти визуалии мошин мебошад.
Амали аэродинамикӣ : Барои мошинҳои тағирёфта тарҳи махсуси кунҷ метавонад дар роҳнамоии аэродинамикии мошин, махсусан дар кунҷи пушти бампер нақши муайян бозад. Илова бар ин, кунҷи баста метавонад намуди умумии эстетикии баданро беҳтар созад.
Усули насб
Барои мисол, Leiling, қадамҳои мушаххас барои насб кардани панели пеши Angle инҳоянд:
Пластинкаи кузовро аз қисми поёнии бампери пеш ҷудо кунед ва дефлектори навро дар зери бампери пеш ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки дефлектор бо ду сарпӯши чарх мувофиқ аст ва канори болоии пеши дефлектор дар дохили плитаи пеш афтад.
Кунҷҳои дефлекторро ба сарпӯши чарх бо ноиби тазиқи часпонед ва сӯрохиҳои васлкунии плитаи пеши корпусро ба дефлектор гардонед.
Ба воситаи варақи металлӣ ва дефлектор 6 сӯрохиро бо пармаи 6,35 мм парма кунед.
Болтҳоро дар ҷои худ воз кунед, мувофиқати дурустро санҷед ва сипас ҳама пайвасткунакҳоро мустаҳкам кунед.
Вазифаҳои асосии кунҷи пеши бампер аз муҳофизат, ороиш ва оптимизатсияи аэродинамикӣ иборатанд. .
Пеш аз ҳама, таъсири муҳофизатӣ вазифаи асосии кунҷи пеши бампер мебошад. Он зарари ба бампери пеш ва чароғҳои пешро дар садамаҳои хурд коҳиш медиҳад. Масалан, вақте ки мошин каме харошида мешавад, кунҷ метавонад як қисми қувваи зарбаро ба худ кашад ва аз осеби мустақим ба бампер ва чароғҳои пеш пешгирӣ кунад.
Илова бар ин, Angle инчунин метавонад дараҷаи зарари бамперро коҳиш диҳад ва хароҷоти нигоҳдории онро кам кунад.
Дуюм, вазифаи ороишӣ низ вазифаи муҳими кунҷи пеши бампер мебошад. Бисёр мошинҳои аслӣ на танҳо барои муҳофизат кардани нақш, балки барои баланд бардоштани зебоии умумии мошин бо кунҷ муҷаҳҳаз карда мешаванд.
Тавассути дигаргуниҳои махсус тарҳрезишуда, Angle инчунин метавонад хусусиятҳои аэродинамикии мошинро оптимизатсия кунад, хусусан дар тарҳрезии бампер Angle .
Ниҳоят, оптимизатсияи аэродинамикӣ низ дар Angle болишти пеши бампер нақши муҳим дорад. Қисмҳои тағирёфтаи махсус тарҳрезишуда метавонанд аэродинамикии мошинро осон кунанд, устувории рондани мошин ва сарфаи сӯзишвориро беҳтар созанд.
Усули таъмири пӯшиши бампер Зарари кунҷ бояд аз ҷониби худ ё нигоҳубини касбӣ мувофиқи дараҷаи зарар таъмир карда шавад. Дар ин ҷо ислоҳоти мушаххас ҳастанд:
Усули таъмир барои шикастани ночиз ё тарқишҳои хурд
Танзим ва таъмир кунед
Бо рангҳои дорупошӣ ва асбобҳо ба ақиб пахш кунед: Пас аз нарм кардани ранг дар қисми болошуда, бо чӯби борик ё чӯбчаи пластикӣ ба ақиб оҳиста пахш кунед ва дар ниҳоят рангҳои зиёдатиро пок кунед ва мустаҳкамиро тафтиш кунед. .
Табобати харошидан: Агар танҳо харошидан рӯизаминӣ, муми харош ё қалами рангро барои таъмир истифода бурдан мумкин аст; Харошиданҳои амиқ бояд сайқал дода шаванд ва бо коғази сангин аз 1500 боло ранг карда шаванд.
Шабакаи гармӣ
Барои гарм кардани қисми деформатсия аз таппончаи гармӣ ё оби гарм истифода баред. Пас аз нарм шудани пластмасса, барои пешгирӣ кардани сӯхтан, майдони кандашуда ё каҷшударо дастӣ танзим кунед. .
Усули таъмири тарқишҳои миёна
Кафшергарии пластикӣ
Бамперро бардоред, тарқишҳоро тоза кунед, барои гарм кардани тарқишҳо аз таппончаи кафшери пластикӣ ва штангаи махсуси кафшеркуниро истифода баред, баъд қум ва ранг кунед. .
Агар тарқишҳо калон бошанд, сими металлӣ ё мехҳои собит насб кунед, то мустаҳкам ва сипас кафшер кунед, то устувории сохторро мустаҳкам кунед. .
Маслиҳатҳо оид ба бартараф кардани зарари ҷиддӣ
Таъмир ё ивази касбӣ
Агар осеби кунҷ ҷиддӣ бошад ё бо осеби дигар қисмҳо (ба монанди радар, чароғҳо) ҳамроҳ бошад, тавсия дода мешавад, ки бамперро ба мағозаи 4S ё нуқтаи хидматрасонии касбӣ иваз кунед ва таҷҳизоти электронии дахлдорро калибр кунед. .
Маводҳои нахи карбон ё зарари васеъ одатан бояд мустақиман иваз карда шаванд, то бехатарӣ ва коршоямиро таъмин кунанд. .
Масъалаҳое, ки ба диққат ниёз доранд
Арзёбии бехатарӣ : Пас аз таъмир, мустаҳкамии собитшудаи бампер ва муқаррарӣ будани функсияҳои боздорӣ ва идоракунии мошинро тафтиш кардан лозим аст. .
Асбобҳо: Асбобҳо, аз қабили рангҳои дорупошӣ, коғаз ва машъали кафшерӣ омода кунед ва амалиётро дар замини нарм иҷро кунед, то ки зарари дуюмдараҷа пешгирӣ карда шавад. .
Тавсия дода мешавад, ки ба канали нигоҳдории бонуфуз афзалият диҳед. Агар шумо дар амалиёти мураккаб таҷриба надошта бошед, барои пешгирӣ кардани таъмири нодуруст, ки ба бехатарии ронандагӣ таъсир мерасонад, бояд ба кӯмаки касбӣ муроҷиат кунед. .
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои MG & 750 автомобил истиқбол кунад харидан.
