Амортизатори пеши мошин чист
Амортизатори пеши автомобил қисми муҳими системаи таваққуфи автомобил мебошад. Вазифаи асосии он ҷилавгирӣ аз бозгашт ва зарбаи баҳор пас аз азхудкунии таъсири роҳ ба вуҷуд омада, барои беҳтар кардани бароҳатии савор ва қобилияти идоракунии мошин мебошад. Амортизатор пружинаро тавассути поршени дохилӣ ва равғани демпинг нам мекунад ва энергияи захирашудаи пружаро ба гармӣ табдил медиҳад ва онро пароканда мекунад, то ларзиши мошин зуд суст шавад.
Намуд ва сохти амортизаторхо
Намудҳои зиёди амортизаторҳо мавҷуданд, ки маъмулан як силиндрӣ ва дучандон мебошанд.
Амортизаторҳои якцилиндрӣ танҳо як силиндр доранд, ки бо нитроген ва равғани фишори баланд иҳота шудаанд ва бо поршени озод ҷудо шудаанд. Бартарии амортизатор дар он аст, ки газ ва нафт аз ҳам ҷудо мешаванд ва ҳолати ҷӯшидани декомпрессионалӣ ва омехташавии ҳаво ба амал намеояд, ки метавонад қувваи устувори азхудкунии зарба ва паҳншавии хуби гармиро ба вуҷуд орад. Камбуди он аст, ки арзиш баландтар аст ва дарозии он маҳдуд аст.
Амортизатори дубаррелӣ: аз силиндраи берунӣ ва дарунӣ иборат аст. Системаи клапани поршенӣ дар чӯбчаи поршенӣ дар силиндраи дарунӣ насб карда шудааст, ки он асосан ҳангоми зарбаи барқароркунии амортизатор қувваи демпингро таъмин мекунад. Бартарии амортизатори дубаррел дар он аст, ки хатти қувваи демпингро мувофиқи эҳтиёҷоти тарроҳӣ ва татбиқ танзим кардан мумкин аст, аммо нуқсон дар он аст, ки сохтор мураккаб аст ва арзиши баланд аст.
Амортизаторҳо чӣ гуна кор мекунанд
Принсипи кори амортизатор аз он иборат аст, ки поршени дохилӣ ва равғани дампинг ҳангоми васеъ ва васеъшавии пружина нам карда мешавад ва энергияи дар баҳор захирашуда ба энергияи гармӣ табдил дода мешавад ва пароканда мешавад, то таъсири ҷаббида зарбаро танзим кунад. Ҳангоме ки мошин дар сатҳи нобаробар ҳаракат мекунад, пружа қувваи зарбаро ба худ мегирад, аммо бозгашт ва зарба ба вуҷуд меорад, амортизатор тавассути равғани амортизатсияи дохилӣ ва фриксияи поршен ин энергияро истеъмол мекунад ва мошинро устувортар мекунад.
Вазифаи асосии амортизатори пеш аз ҷилавгирӣ аз зарбаи пружа пас аз ҷаббида ва кам кардани таъсир аз сатҳи роҳ, то бароҳати савори мошин беҳтар карда шавад.
Махсусан, амортизатор бо поршени дохилӣ ва равғани дампинг ҳангоми васеъ ва васеъ шудани пружина энергияи захирашудаи пружаро ба гармӣ табдил медиҳад ва онро пароканда мекунад, то ларзиши мошин зуд суст шавад.
Принсипи кор
Амортизатор дорои поршен ва равғани дампинг мебошад. Вақте ки пружина васеъ мешавад, поршен дар амортизатор ба боло ва поён ҳаракат мекунад ва равғани демпинг дар байни камераҳо ҷорӣ шуда, қувваи демпингро ба вуҷуд меорад ва ба ин васила эффекти азхудкунии зарбаро танзим мекунад.
Дар зарбаи фишурданӣ (меҳвар ва чаҳорчӯба ба ҳамдигар наздиканд) қувваи амортизатори амортизатор хурд аст, то нақши чандирии элементҳои чандирро пурра иҷро кунад ва таъсирро сабук кунад. Ҳангоми ҳаракати суспензия (меҳвар ва чаҳорчӯба аз ҳамдигар дуранд), қувваи амортизатор бояд калон бошад, то ки ларзишро зуд коҳиш диҳад.
Хусусиятҳои намудҳои гуногуни амортизаторҳо
Амортизаторҳои анъанавии гидравликӣ барои кор ба ҷараёни моеъ ва фишурдани равғани гидравликӣ такя мекунанд. Моторҳои суспензияи хеле ҳамгирошуда принсипи индуксияи электромагнитиро барои дастгирӣ ва танзими бадан тавассути таъсири мутақобилаи майдони магнитӣ истифода мебарад.
Ин системаи нави дампинг на танҳо мураккабии амортизатори анъанавии гидравликиро коҳиш медиҳад, балки таъсири амортизатсия ва устувории баданро беҳтар мекунад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои MG & 750 автомобил истиқбол кунад харидан.
