Амортизатори пеши мошин чист
Амортизатори пеши мошин қисми муҳими системаи таваққуфи мошин аст. Вазифаи асосии он пешгирии баргардонидан ва зарбаи аз ҷониби пружинаҳо пас аз фурӯ бурдани таъсири роҳ ба вуҷуд омада мебошад, то роҳати ронандагӣ ва қобилияти идораи мошинро беҳтар созад. Амортизатор пружинаро тавассути поршени дохилӣ ва равғани намкунанда нам мекунад ва энергияи захирашудаи пружинаро ба гармӣ табдил дода, онро пароканда мекунад, ки дар натиҷа ларзиши мошин зуд суст мешавад.
Сохтмон ва намуд амортизаторҳо
Намудҳои зиёди амортизаторҳо мавҷуданд, ки маъмултарини онҳо яксилиндра ва дусилиндра мебошанд.
Амортизаторҳои яксилиндрӣ танҳо як силиндр доранд, ки бо нитроген ва равғани фишори баланд пӯшонида шудаанд ва бо поршени озод ҷудо карда шудаанд. Бартарии амортизатор дар он аст, ки газ ва равған ҷудо карда мешаванд ва вазъияти ҷӯшидани декомпрессия ва омезиши ҳаво ба амал намеояд, ки метавонад қувваи устувори ҷаббидашавии зарба ва паҳншавии хуби гармиро ба вуҷуд орад. Камбудӣ дар он аст, ки арзиш баландтар ва дарозӣ маҳдуд аст.
Амортизатори дуқабата: аз силиндраи беруна ва силиндраи дарунӣ иборат аст. Системаи клапани поршенӣ дар милаи поршен дар силиндраи дарунӣ насб карда шудааст, ки асосан қувваи хомӯшкуниро ҳангоми зарбаи барқароркунии амортизатор таъмин мекунад. Бартарии амортизатори дуқабата дар он аст, ки каҷи қувваи хомӯшкуниро мувофиқи тарҳ ва ниёзҳои истифода танзим кардан мумкин аст, аммо нуқсонаш дар он аст, ки сохтор мураккаб ва арзиши он баланд аст.
Чӣ тавр амортизаторҳо кор мекунанд
Принсипи кори амортизатор аз он иборат аст, ки поршени дохилӣ ва равғани демпфер ҳангоми васеъ ва васеъ шудани пружинаҳо хомӯш мешаванд ва энергияи захирашуда дар пружинаҳо ба энергияи гармӣ табдил ёфта, пароканда мешавад, то таъсири ҷабби зарбаро танзим кунад. Вақте ки мошин дар сатҳи нобаробари роҳ ҳаракат мекунад, пружинаҳо қувваи зарбаро фурӯ мебаранд, аммо баръакс ва зарбаро ба вуҷуд меоранд, амортизаторҳо тавассути равғани демпферкунандаи дохилӣ ва соишҳои поршен ин энергияро истеъмол мекунанд ва мошинро устувортар мегардонанд.
Вазифаи асосии амортизатори пеш ин боздоштани зарбаи пружинӣ пас аз фурӯ бурдани зарба ва кам кардани таъсир аз сатҳи роҳ мебошад, то роҳати рондани мошинро беҳтар созад.
Хусусан, ҳангоми васеъ ва васеъ шудани пружинаи амортизатор аз ҷониби поршени дохилӣ ва равғани демпферӣ хомӯш карда мешавад, ки дар натиҷа энергияи захирашудаи пружинаро ба гармӣ табдил дода, онро пароканда мекунад, ки дар натиҷа ларзиши воситаи нақлиёт зуд суст мешавад.
Принсипи корӣ
Амортизатор дорои поршен ва равғани демпфер мебошад. Вақте ки пружинаи васеъ мешавад, поршен дар амортизатор боло ва поён ҳаракат мекунад ва равғани демпфер байни камераҳо ҷорист, то қувваи демпферро ба вуҷуд орад ва бо ин васила таъсири ҷабби зарбаро танзим мекунад.
Дар зарбаи фишурдасозӣ (меҳвар ва чаҳорчӯба ба якдигар наздиканд), қувваи пасткунандаи амортизатор ночиз аст, то ки нақши эластикии унсурҳои эластикиро пурра иҷро кунад ва зарбаро кам кунад. Дар ҳаракати кашиши таваққуф (меҳвар ва чаҳорчӯба аз якдигар дуранд), қувваи пасткунандаи амортизатор бояд калон бошад, то ларзишро зуд кам кунад.
Хусусиятҳои намудҳои гуногуни амортизаторҳои амортизаторӣ
Амортизаторҳои гидравликии анъанавӣ барои кор ба ҷараёни моеъ ва фишурдани равғани гидравликӣ такя мекунанд. Моторҳои овезон бо дараҷаи баланди ҳамгирошуда принсипи индуксияи электромагнитиро барои дастгирӣ ва танзими бадан тавассути таъсири мутақобилаи майдони магнитӣ истифода мебаранд.
Ин системаи нави демпферӣ на танҳо мураккабии амортизатори гидравликии анъанавиро коҳиш медиҳад, балки таъсири демпферӣ ва устувории баданро низ беҳтар мекунад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои эҳтиётии автомобилии MG&750 саъй мекунад харидан.
