Функсияи сенсори фишори қабули автомобил
Мониторинги фишори коллекторҳои воридотӣ
Сенсори фишори воридотӣ ба коллекторҳои воридотӣ тавассути найчаи вакуумӣ пайваст карда мешавад, то тағироти мутлақи фишор дар коллекторҳои қабулкунанда дар паси клапани дросселро дар вақти воқеӣ муайян кунад. Ин тағирёбии фишор ба суръат ва сарбории муҳаррик зич алоқаманд аст ва сенсорҳо ин тағироти механикиро ба сигналҳои электрикӣ табдил медиҳанд, ки ба ECU интиқол дода мешаванд.
Оптимизатсияи сӯзишворӣ
Дар асоси сигнали фишоре, ки аз ҷониби сенсор дода мешавад, ECU миқдори сӯзишвории барои муҳаррик лозимшударо дақиқ ҳисоб мекунад. Вақте ки сарбории муҳаррик зиёд мешавад, фишори коллекторҳои қабулкунанда коҳиш меёбад, сигнали баромади сенсор зиёд мешавад ва ECU мутаносибан ҳаҷми сӯзишвориро зиёд мекунад. Дар акси ҳол, он кам мешавад. Ин танзими динамикӣ кори самараноки муҳаррикро дар шароити гуногуни кор таъмин мекунад.
Вақти сӯхторро назорат кунед
Сенсори фишори воридотӣ инчунин ба ECU дар танзими вақти сӯзишворӣ кӯмак мекунад. Вақте ки сарбории муҳаррик зиёд мешавад, кунҷи пешакии сӯзишворӣ ба таври мувофиқ таъхир карда мешавад. Вақте ки сарборӣ кам мешавад, кунҷи пешакии сӯзишворӣ пеш меравад. Ин тасҳеҳ барои беҳтар кардани қобилияти муҳаррик ва сарфаи сӯзишворӣ кӯмак мекунад.
Ҳисобкунии ҷараёни ҳавои ёрирасон
Дар системаи сӯзишвории навъи D, сенсори фишори воридотӣ дар якҷоягӣ бо ҳисобкунаки ҷараёни ҳаво барои чен кардани ҳаҷми воридот бавосита истифода мешавад ва ҳамин тавр ҷараёни ҳаворо дақиқтар ҳисоб мекунад. Ин кори муштарак минбаъд тазриқи сӯзишворӣ ва кори муҳаррикро оптимизатсия мекунад.
Муайян кардани хатогиҳо ва муҳофизат
Сенсори фишори воридотӣ қодир аст, ки тағироти ғайримуқаррарии фишорро дар коллекторҳои қабулкунанда, ба монанди бандҳо ё ихроҷҳоро муайян кунад ва сигналҳоро ба ECU фиристад. Ин барои сари вақт ошкор кардани камбудиҳои муҳаррик ва андешидани чораҳои муҳофизатӣ барои пешгирӣ кардани зарари минбаъда кӯмак мекунад.
Намудҳо ва принсипҳои кор
Сенсорҳои маъмулии фишори истеъмолӣ навъҳои варисторӣ ва зарфиятро дар бар мегиранд. Сенсори варистор муқовиматро тавассути деформатсияи диафрагмаи кремний тағйир медиҳад ва сигнали барқро мебарорад. Сенсори иқтидор арзиши иқтидорро тавассути деформатсияи диафрагма тағир медиҳад ва сигнали импулсро медиҳад. Ҳарду сенсорҳо дар мошинҳои муосир барои дақиқии баланд ва аксуламали зуд ба таври васеъ истифода мешаванд.
Ҷамъбаст
Сенсори фишори воридотӣ яке аз ҷузъҳои асосии системаи идоракунии муҳаррики автомобилӣ мебошад, ки нақши он на танҳо бо назорати фишор маҳдуд аст, балки инчунин дар сӯзишворӣ, вақти сӯзишворӣ, ҳисобкунии ҷараёни ҳаво ва ошкор кардани хатогиҳо иштирок мекунад. Бо назорати дақиқи ин параметрҳо, сенсорҳо кори муҳаррик, сарфаи сӯзишворӣ ва партовҳоро ба таври назаррас беҳтар мекунанд.
Сенсори фишори воридоти автомобилӣ (санҷи фишори воридотӣ) яке аз ҷузъҳои асосии системаи сӯзишворӣ мебошад, ки нокомии он боиси он мегардад, ки воҳиди идоракунии муҳаррик (ECU) таносуби ҳаво ва сӯзишвориро дуруст танзим карда наметавонад. Аломатҳо ва сабабҳои асосии хато инҳоянд:
Муаррифии аломатҳои асосӣ
Мушкилӣ ё нотавонӣ дар оғоз кардани муҳаррик
Сигналҳои сенсории ғайримуқаррарӣ боиси он мегардад, ки ECU миқдори дурусти сӯзишвориро ҳисоб карда натавонад, ки бевосита ба сӯзишворӣ ва сӯзишворӣ таъсир мерасонад.
Агар хати сенсор канда шавад ё расиши кӯтоҳ дошта бошад, ECU метавонад маълумоти фишори воридотро комилан аз даст диҳад, ки боиси нокомии оғоз мегардад.
Истеҳсоли қувваи ғайримуқаррарӣ
Шитоби суст ё коҳиши нерӯ: сенсор наметавонад сигналро бо тағирёбии дараҷаи вакуум танзим кунад ва ECU қабули ҳаворо нодуруст ҳисоб мекунад, ки дар натиҷа миқдори сӯзандоруи равған ба инҳироф мешавад.
Суръати номунтазами бекорӣ: Вақте ки омехта аз ҳад ғафс ё хеле лоғар аст, муҳаррик метавонад ҷилт кунад ё тағирёбии суръат.
аномалияи сӯзишворӣ
Дуди сиёҳ аз қубури ихроҷ: омехта хеле ғафс аст, то сӯзиши нопурраро ба вуҷуд орад, ки маъмулан ҳангоми шитоби босуръат мушоҳида мешавад.
Тағйир додани қубури қабул: Вақте ки омехта хеле лоғар аст, гази сӯхтанашуда дар қубури обгиранда аланга мезанад.
Таснифи сабаби хатогиҳо
Худи сенсор
ченаки дохилӣ ё нокомии схема (масалан, нокомии ченаки нимноқил).
Шиддати сигнали баромад аз диапазони муқаррарӣ зиёд аст (масалан, тағирёбии шиддат).
нокомии беруна алоқаманд
Шланги вакуумӣ баста ё мерезад, ки ба интиқоли фишор таъсир мерасонад.
Ҷойгиркунии нодурусти ҳалқаи мӯҳр ба бастани вуруди фишор оварда мерасонад (мутацияи сигнал ҳангоми фишор).
Пешниҳоди ташхис
Санҷиши пешакӣ
Мушоҳида кунед, ки чароғи хато фурӯзон аст (баъзе моделҳо рамзи хатогии OBD-ро ба вуҷуд меоранд).
Пайвастҳои қубурҳои вакуумӣ ва сими ноқилҳои сенсорро тафтиш кунед.
Санҷиши касбӣ
Барои хондани ҷараёни воқеии маълумот ва муқоисаи арзишҳои стандартии фишор аз ташхис истифода баред.
Санҷед, ки оё шиддати баромади сенсор бо кушодани дроссел фарқ мекунад.
Маслиҳат: Агар нишонаҳои дар боло зикршуда бо рамзҳои хато ҳамроҳ шаванд (ба монанди P0105/P0106), аввал сенсор ва схемаҳои алоқамандро тафтиш кардан лозим аст. Беэътиноии дарозмуддат метавонад боиси вайрон шудани конвертери каталитикии сетарафа ё зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ гардад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои MG & 750 автомобил истиқбол кунад харидан.
