Буфери кори қуттии поёнии мошин барои таваққуфгоҳи пушти мошин
Нақши асосии буфери қуттии поёнии таваққуфи қафо ҷанбаҳои зеринро дар бар мегирад:
Таҷрибаи ронандагиро беҳтар мекунад: Қисми поёнии қуттии поёнии таваққуфи қафо метавонад устувории ронданро ба таври назаррас беҳтар кунад, ларзиши кузовро кам кунад, садои системаи таваққуфро фурӯ барад ва бо ин васила роҳати ронандагиро беҳтар созад.
Системаи муҳофизатии таваққуф: он метавонад амортизатор ва системаи таваққуфро муҳофизат кунад, аз ихроҷи равған аз мӯҳри равғани ядрои амортизатор пешгирӣ кунад ва мӯҳлати кори мошинро дароз кунад.
барои пешгирии "вайроншавии" таваққуф: ҳангоми ҷаҳидан ба чарх то як зарбаи муайян, корпуси поёнии буфер ва ҷузъҳои асосии эластикӣ (масалан, пружинаҳои печдор) якҷоя кор мекунанд, то дараҷаи қавии ғайрихаттии ҷузъҳои эластикиро ташкил диҳанд, ҳаракати таваққуфро маҳдуд кунанд, аз фишурдани аз ҳад зиёди таваққуф пешгирӣ кунанд ва шасси ва сохтори кузови мошинро муҳофизат кунанд.
Ҷабби бори зарба: ҳангоми рондан дар сатҳи нобаробари роҳ, буфери поёнии бадан метавонад бори зарбаро, ки аз сатҳи роҳ ба бадан интиқол дода мешавад, ҷаббида, эҳсоси турбулентиро кам кунад ва роҳати ронандагиро беҳтар созад.
Тавсияҳо оид ба насб ва нигоҳдорӣ:
Маводи дурустро интихоб кунед: Тавсия дода мешавад, ки маводи полиуретанӣ аз блокҳои буферии сӯрохдор интихоб карда шавад, зеро он нисбат ба маводи резинӣ беҳтар аст, ки ба фишори буферӣ, муқовимат ба пиршавӣ ва ҷабби об беҳтар аст.
Мунтазам тафтиш ва иваз кунед: бо мурури замон, қисми поёнии буфер метавонад кафида, шикаста ё ҳатто хокистар шавад. Аз ин рӯ, мунтазам тафтиш ва иваз кардани қисми поёнии буфери вайроншуда хеле муҳим аст.
Бренди муқаррариро интихоб кунед: Ҳангоми иваз кардани қисми поёнии буфер, шумо бояд маҳсулоти бренди муқаррариро интихоб кунед ва аз истифодаи маҳсулоти пастсифат худдорӣ кунед, то коршоямӣ ва устувории онҳоро таъмин кунед.
Нокомии буфери қуттии поёнии овезаи қафо асосан дар ҳолатҳои зерин зоҳир мешавад:
Зарари ихроҷи равғани амортизатор: Ихроҷи равғани амортизатор боиси он мегардад, ки ҳангоми бархӯрд аз мошин садои "ғиҷиррос" барорад ва ҳангоми пахш кардани кузов садои ҷаҳидан ва ғайримуқаррарӣ ба вуҷуд меояд. Роҳи ҳал иваз кардани амортизатор аст.
Садои ғайримуқаррарии ғилофи резинии сутуни мувозинат: ҳангоми рондан ва тормоз кардан садои "клик" ё "ҷирриш" пайдо мешавад, санҷед, ки оё дар ҳарду тарафи ғилофи резинӣ қисмҳои фарсуда мавҷуданд, дар ҳолати зарурӣ, ғилофи резинии навро иваз кунед.
Қисмҳои пайвастшавии фуҷур: Ҳангоми ба амал омадани турбулентӣ, садои черт кардан ба гӯш мерасад. Барои санҷидан ва маҳкам кардани винтҳои фуҷур бо лом истифода баред.
Садои ғайримуқаррарии подшипники резинӣ ё ҳамвор: аз болои камарбанди суръат садои "тақ-тақ" мебарорад, дар самти ҷой садои "чир-чир" мебарорад, лозим меояд, ки подшипники резинӣ ё ҳамвори болоӣ иваз карда шавад ё ба ҷои мувофиқ равған илова карда шавад.
Фарсуда шудани втулкаи овезон: роҳи ноҳамвор бо суръати паст садои "қирриш"-ро мебарорад, ин фарсуда шудани втулкаи овезон, кафидан ба резин аст, ки аз сабаби соишҳои металлӣ ба вуҷуд омадааст, зарурати иваз кардани фарсудашавии втулкаи овезон аст.
Сабабҳои нокомӣ метавонанд инҳоро дар бар гиранд:
Ихроҷи равғани амортизатор: Ихроҷи равғани амортизатор сабаби маъмули нокомӣ аст, ки одатан аз сабаби фарсудашавӣ ё осеб дидани мӯҳри дохилии амортизатор ба вуҷуд меояд.
Пиршавии резинӣ: ғилофи резинии чӯби мувозинаткунанда, втулкаи овезон ва дигар қисмҳои резинӣ пас аз истифодаи дарозмуддат пир мешаванд ва кафида мешаванд, ки боиси садои ғайримуқаррарӣ ва сустшавӣ мегардад.
Фарсудашавии қисмҳои пайвастшавӣ: сари курра, винтҳо ва дигар қисмҳои пайвастшавӣ фарсуда ё суст мешаванд, ки боиси садои ғайримуқаррарӣ ва кори ноустувори воситаи нақлиёт мегардад.
Усулҳои санҷиш иборатанд аз:
Санҷиши визуалӣ: Мушоҳида кунед, ки оё дар сатҳи амортизатор доғҳои равғанӣ мавҷуданд, оё ғилофи резинии асои мувозинат, втулкаи овезон ва дигар қисмҳо нишонаҳои фарсудашавӣ ё пиршавӣ доранд.
Санҷиши дастӣ: бо истифода аз даст, милаи бастабандии сари тӯб, милаи бастабандии руль ва дигар қисмҳоро ҳаракат диҳед, то санҷед, ки оё фосилаи холӣ ё аз ҳад зиёд вуҷуд дорад.
Санҷиши асбоб: Барои санҷидани он ки оё қисмҳои марбута фуҷуранд, бо истифода аз лом онҳоро канда гиред. Барои санҷидани ҷаҳидан ва садои ғайримуқаррарӣ, корпусро пахш кунед.
Усулҳои таъмир инҳоянд:
қисмҳои эҳтиётӣ: иваз кардани амортизаторҳои шорида, қисмҳои резинии кӯҳна, тӯбҳои фарсуда ва ғайра.
Винтҳои мустаҳкамкунӣ: винтҳои фуҷурро маҳкам кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки қисмҳои пайвасткунанда мустаҳкам карда шудаанд.
Равған илова кунед: дар ҳолати зарурӣ, барои кам кардани садои ғайримуқаррарӣ, ба резинаи болоӣ ё подшипники ҳамвор ва дигар қисмҳо равған илова кунед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои эҳтиётии автомобилии MG&750 саъй мекунад харидан.
