Тормозҳои паси мошин кадомҳоянд
Пулчаҳои тормози пушти мошин ба маводи фриксие, ки дар барабани тормоз ё диски тормоз ҷойгир шудааст, дахл дорад, ки бо чарх давр мезанад, вазифаи асосии он тавлид кардани қувваи тормози тавассути соиш, то суст ё боздоштани мошин мебошад. Пӯлодҳои тормоз аз пӯлоди пӯлод, қабати изолятсияи илтиёмӣ ва блоки фриксионӣ иборатанд, ки блоки фрикционӣ қисми асосии онҳост, ки дар тамоси мустақим бо диски тормоз фриксияро ба вуҷуд меорад.
Навъ ва маводи тормоз
Намудҳои зиёди тормозҳо мавҷуданд, ки маъмуланд:
қуттиҳои тормози металлӣ : ба монанди болиштҳои тормози нимметаллӣ, коэффисиенти фриксияи баланд, вале садои осон.
қуттиҳои тормози бе металлӣ: иҷрои беҳтар, аммо нархи баландтар.
қуттиҳои тормози сафолӣ: пошидани гармии устувор ва хуб, масофаи кӯтоҳи тормоз, аммо гарон.
Фосилаи иваз ва пешниҳодҳои нигоҳдорӣ
Давраи иваз кардани тахтаи тормоз аз як қатор омилҳо, аз ҷумла одатҳои ронандагӣ, масофа ва сифати тахтачаҳои тормоз вобаста аст. Умуман, мудлати кордой тормоздидии пешдоман кариб 42 дазор километр ва чархи акиб кариб 78 дазор километр аст. Вақте ки ғафсии қафаси тормоз камтар аз 3 мм аст, онро барои иваз кардан баррасӣ кардан лозим аст. Илова бар ин, одатҳои ронандагӣ ба мўҳлати коршоямҳои тормоз таъсири назаррас доранд, тормози ногаҳонӣ мӯҳлати коршоямҳои тормозро кӯтоҳ мекунад ва одатҳои хуби ронандагӣ метавонад мӯҳлати хизмати онро дароз кунад.
Усули муайян кардани он, ки оё тахтаҳои тормоз иваз кардан лозим аст
Усули мушоҳидаи чашми бараҳна: Ғафсии боли тормозро тавассути холигии маркази чарх мушоҳида кунед, камтар аз 3 мм бояд иваз кардани онро баррасӣ кунед.
Функсияҳои асосии тормозҳои қафо ба таври назаррас зиёд кардани қувваи боздорӣ, суст кардан, боздоштан ё дар ҳаракат мондани чархҳо иборатанд. Принсипи кор аз он иборат аст, ки самараи зарурии тормозкунӣ бо роҳи мустаҳкам кардани кафшҳои тормозӣ ба диски тормоз мувофиқат кунад. Илова бар ин, поршенҳои тормоз инчунин поршенро аз зарраҳои наҷосат муҳофизат мекунанд.
Функсияҳои мушаххаси тормоз инҳоянд:
тормози фриксионалӣ: Вақте ки педали тормоз пахш мешавад, педали тормоз ба диски тормоз (ё барабани тормоз) зада, суръатро коҳиш медиҳад ё мошинро бозмедорад.
Табдили энергияи гармидиҳӣ: тахтаи тормоз энергияи кинетикии мошинро дар ҷараёни соиш ба энергияи гармӣ табдил медиҳад ва онро барои таъмини кори муттасил ва самараноки системаи тормоз мефиристад.
Назорати устуворӣ: болиштҳои тормози босифат метавонанд устувории раванди боздорӣ, баланд бардоштани самаранокии боздорӣ, кам кардани масофаи боздорӣ, баланд бардоштани бехатарии ронандагӣ.
Хусусиятҳои навъҳои гуногуни патчаҳои тормоз инҳоянд:
Таҷҳизоти тормози асбест: муқовимати хуби ҳарорати баланд, нархи мӯътадил, мустаҳкам кардани чӯбҳои тормоз, беҳтар кардани кори тормоз.
Табақҳои тормози нимметаллӣ: аз маводи металлӣ сохта шудаанд, назорати хуби ҳарорат ва таъсири паҳншавии гармӣ, барои таъмини таъсири боз ҳам устувортари тормоз.
Табақҳои тормози металлии паст: дорои нахҳо ва зарраҳои хурдтар мебошанд, фарсудашавии барабани тормоз ва садои онро кам мекунанд, бароҳатии ронандагиро беҳтар мекунанд.
Табақҳои тормози сафолӣ: зичии паст, муқовимат ба ҳарорати баланд, муқовимат ба фарсудашавӣ, ҳифзи муҳити зист, мӯҳлати хидматрасонии дароз, хокистар намеафтад, садо нест, аксар вақт дар моделҳои дараҷаи олӣ истифода мешаванд.
Нокомии қафои тормоз метавонад дар як қатор аломатҳо зоҳир шавад, аз ҷумла тормозҳои нарм, садои ғайримуқаррарии тормоз, ҷиттери тормоз ва ғайра. Ин нишонаҳо одатан аз фарсудашавии тахтаи тормоз, мушкилоти моеъи тормоз, нокомии сенсор ва дигар сабабҳо ба вуҷуд меоянд.
Камбуди ва сабабҳои маъмули фарсудашавии панели тормоз
тормозҳои нарм: ин аз сабаби нокифоя будани равғани тормоз, дискҳо ва замичаҳои бориктари тормоз ва ҳаво дар хатҳои тормоз мебошад. Бад шудани равғани тормоз ё миқдори зиёди об инчунин метавонад аксуламали сусти тормозро ба вуҷуд орад.
Овози ғайримуқаррарии тормоз : садои тези фриксияи металлӣ ҳангоми тормоз, метавонад аз паҳлӯҳои тунуки тормоз, пастсифат, моддаҳои бегона ё занги диски тормозӣ бошад.
ҷиттери тормоз: педали баландбасомад ё ҷиттери бадан, ки одатан аз деформатсия ё фарсудашавии нобаробари диски тормоз ба вуҷуд меояд.
ҷуброни тормоз: ҳангоми тормозкунӣ чархи руль аз ҳаракат мебарояд ва бадан аз роҳи рост берун мешавад, ки дар натиҷаи қувваи нобаробари тормоз ба амал меояд.
Муайян кунед, ки оё папкаҳои тормоз бояд иваз карда шаванд
Санҷиши ғафсӣ: ғафсии навори тормози мошин одатан тақрибан 1,5 см аст, агар ғафсӣ камтар аз 5 мм бошад, шумо бояд иваз кунед.
Таъсири тормоз : таъсири тормоз хуб нест ё мавқеи педаль ҳангоми тормози фавқулода хеле паст аст, ки ин нишон медиҳад, ки тахтачаҳои тормоз ба таври ҷиддӣ фарсуда шудаанд.
Хулосаи садоии ғайримуқаррарӣ: садои доимии ғайримуқаррарӣ ҳангоми тормоз метавонад фарсудашавии аз ҳад зиёди тахтачаҳои тормоз бошад.
Чароғаки огоҳкунанда: Чароғаки зард дар панели асбобҳо нишон медиҳад, ки дар системаи тормоз чизе нодуруст аст. Ҳарчи зудтар тафтиш кунед.
Маслиҳат оид ба нигоҳубин ва нигоҳубин
Мунтазам тафтиш кунед: Равғани тормозро ҳар 2 сол ё 40 000 километр иваз кунед, DOT4 ё тамғаи болотарро интихоб кунед.
Нигоҳдории касбӣ: мушкилоти тормоз бояд фавран ба истгоҳи хидматрасонии касбӣ барои тафтиш ва нигоҳдорӣ расонида шавад, то аз динор оқилона ва беақлӣ канорагирӣ кунед.
Санҷиши ҳаррӯза: ғафсӣ ва фарсудашавии чӯбчаҳои тормозро мунтазам тафтиш кунед, то бехатарии ронандагӣ таъмин карда шавад.
.Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои MG & 750 автомобил истиқбол кунад харидан.
