Барге аст, ки пӯшида аст (порчаи каме, ки дар болои чархи автомобилӣ ва нимтиломӣ) дар мошинҳои автомобилӣ ва ғайримуқаррарӣ аст, ки ин номро дар назар дорад, қабати берунии мошинҳои автомобилӣ ва ғайримунтазамро фаро мегирад. Дар баробари динамикаи моеъ, коэффисиенти муқовимати шамолро кам кунед, бигзор мошинро ба таври ҳамвортар кунед.
Як лағжиш инчунин рендер номида мешавад (шакли шакл ва мавқеи ин қисми бадани кӯҳнаи мошин, ки ба болҳои парранда шабоҳат дорад). Табақҳои барге берун аз бадан ҷойгиранд. Функсияи коҳиш додани коэффитсиенти муқовимати шамолро мувофиқи динамикаи моеъ, то ки мошин ба таври назаррас кор мекунад. Тибқи маълумоти насбкунӣ, онро ба табақи пеши барг ва зарфи барге тақсим кардан мумкин аст. Плита барге барге аз болои чархи пеш насб карда шудааст. Азбаски чархи пешсаф вазифаи роҳгузар дорад, он бояд ҳадди аксар ҳадди аксарро ҳангоми чархи пеш таъмин кунад. Барге аз пушти пардаи ротатсияро озод мекунад, аммо барои сабабҳои аэродинамикӣ, барге пушти пуштон каме бойгонӣ мекунад.
Дуюм, тахтаи пеши барге метавонад ҷараёни ронандагии мошинро пешгирӣ кунад, пешгирии чархи қум, лой ба поёни интиқол зарарро ба шасис ва зангзанӣ коҳиш диҳад. Аз ин рӯ, маводҳои истифодашуда барои муқовимати обу ҳаво ва коркарди хуби шаклдор кардан лозим аст. Ба кормандони пеши автомобилҳо аз маводи пластикӣ бо чандирии пластикӣ иборат аст, бинобар ин он зарбизии муайян аст ва бехатартар аст.
