Барг як пӯшиш (порчаи нимдоирашакли каме барҷаста дар болои чарх) дар мошинҳои моторӣ ва ғайримоторӣ аст, ки, тавре ки аз номаш бармеояд, қабати берунии мошинҳои моторӣ ва ғайримоторӣ-ро мепӯшонад. Мувофиқи динамикаи моеъ, коэффитсиенти муқовимати шамолро кам кунед ва ба мошин имкон диҳед, ки ҳамвортар ронад.
Тахтаи баргро инчунин болгар меноманд (номи он аз шакл ва мавқеи ин қисми кузови мошини кӯҳна аст, ки ба боли парранда монанд аст). Лавҳаҳои барг дар беруни кузови чарх ҷойгиранд. Вазифаи он коҳиш додани коэффитсиенти муқовимати шамол мувофиқи динамикаи моеъ аст, то ки мошин бе мушкилтар кор кунад. Мувофиқи мавқеи насб, онро ба табақаи барги пеш ва табақаи барги қафо тақсим кардан мумкин аст. Лавҳаи барги пеш дар болои чархи пеш насб карда шудааст. Азбаски чархи пеш функсияи идоракуниро дорад, он бояд ҳангоми гардиши чархи пеш ҳадди аксар фазои маҳдудро таъмин кунад. Лавҳаи қафо аз соиш дар гардиши чарх озод аст, аммо аз сабаби сабабҳои аэродинамикӣ, дар табақаи қафо камони каме камоншакл мавҷуд аст, ки ба берун мебарояд.
Дуюм, тахтаи пеши мошин метавонад раванди рондани мошинро беҳтар созад, аз реги печонидашудаи чарх, пошидани лой ба поёни ароба пешгирӣ кунад, осеби шасси ва зангзаниро кам кунад. Аз ин рӯ, маводҳои истифодашуда бояд муқовимат ба обу ҳаво ва қобилияти хуби коркарди қолаб дошта бошанд. Қафаси пеши бисёр мошинҳо аз маводи пластикӣ бо чандирии муайян сохта шудааст, то он дорои болиштҳои муайян ва бехатартар бошад.
