Таркиби сохторӣ
Табақи чирк ва маводи буферӣ аз пластикӣ сохта мешаванд ва чӯбчаи салиб ба чуқури U-шакли бо як варақи хунук бо ғафсии тақрибан 1,5 мм мӯҳр карда мешавад; Плита ва маводи буферӣ ба чӯбчаи салиб замима карда мешаванд, ки бо чӯбчаи дарозмуддати чаҳорчӯбаи конвертҳо пайваст карда шудааст ва метавонад дар вақти дилхоҳ хориҷ карда шавад. Пластикӣ, ки дар ин бюпери пластикӣ истифода мешавад, одатан аз полиэлер ва полипропиленӣ тавассути шакл додани сӯзишворӣ сохта мешавад. Масалан, бампери peugeot 405 Мошини 405 мошини полиэстер сохта шудааст ва бо усули ташаккули тазриќии вокуниш ба амал оварда мешавад. Бамскерҳои Ауди Волксваген 100, голф, Сантта дар Шанхай ва Сантта дар Тянҷин аз масолеҳи полипипленӣ тавассути шакл додани сӯзишворӣ сохта мешаванд. Инчунин як навъи пластикӣ ном дорад, ки системаи дар хориҷа, ки ҷузъҳои хӯларо ба даст меорад ва усули тарҳрезии хӯларо қабул мекунад. Бамперҳои коркардӣ на танҳо зарбаи баланд дорад, балки бартариҳои кафшер дорад, аммо инчунин нишондиҳандаҳои хуб дорад ва бештар дар мошинҳо бештар ва бештар истифода мешавад.
Геометрияи бампер на танҳо бо шакли тамоми мошин, ки ба зебоӣ, хусусиятҳои механикиро таъмин мекунад, балки инчунин дар ҳолати бахудкунии ҷаббигӣ ва поймолкунӣ дар ҳолати таъсир мувофиқ аст.
