Калибри тормози пеши мошине, ки болиштҳои тормоз дорад, чист
Калипери тормоз як қисми ҷудонашавандаи тормози шасси системаи боздорӣ мебошад. Вазифаи асосии он тела додан ба порчаҳои тормоз аст, ва палтаҳои тормоз ба барабани тормоз мемоланд. Суръати мошинро кам кунед ва онро ба ист. Пас аз ба кор андохтани тормоз, силиндраи асосӣ барои пахш кардани равғани гидравликӣ ба силиндраи ғулом фишор тавлид мекунад. Поршени даруни силиндраи ғуломӣ зери фишори гидравликӣ қарор мегирад ва ба ҳаракат даромада, папкаҳои тормозро тела медиҳад.
Тормози гидравликӣ аз силиндраи асосӣ ва обанбори моеъи тормоз иборат аст. Як нӯги онҳо ба педали тормоз ва нӯги дигараш ба қубури нефти тормоз пайваст аст. Силиндраи асосии тормоз моеъи тормозро нигоҳ медорад ва дорои баромади равған ва вуруди равған мебошад.
Тормози ҳавоӣ аз компрессори ҳавоӣ (одатан бо номи насоси ҳавоӣ маълум аст), ҳадди аққал ду зарфи ҳавоӣ, як насоси тормози асосӣ, як клапани зудбароварда дар чархи пеши ва як клапани реле дар чархи қафо иборат аст. Он аз чор калибр, чор танзимкунанда, чор камера, хашт туфли тормоз ва чор узели тормоз иборат аст.
Тормози гидравликӣ
Тормози нафт аз силиндраи асосии тормоз (насоси гидравликии тормоз) ва зарфи моеъи тормоз иборат аст.
Мошинҳои боркаш тормози ҳавоиро истифода мебаранд, дар мошинҳои хурд бошад, тормози равғаниро истифода мебаранд. Аз ин рӯ, ҳам насоси тормози асосӣ ва ҳам калибрҳои тормози мошин насосҳои гидравликии тормоз мебошанд. Калибрҳои тормозӣ (насосҳои гидравликии тормоз) қисмҳои ҷудонашавандаи системаи боздорӣ мебошанд. Ҳангоми тормозкунӣ, вақте ки шумо ба тахтаи тормоз қадам мезанед, силиндраи асосии тормоз моеъи тормозро тавассути қубурҳо ба ҳар як калипери тормоз медиҳад. Калипери тормоз дорои асои васлкунанда мебошад, ки кафшҳои тормозӣ ё тахтаҳои тормозро идора мекунад. Ҳангоми тормоз моеъи тормоз дар қубури тормоз риштаи васлкуниро ба сутуни тормоз тела медиҳад ва боиси он мегардад, ки кафш тормоз банди ҳалқаи чархро дошта, чархро боздорад. Талаботи техникй ба калипери тормози мошин хеле баланд аст, зеро он ба хаёти одамон бевосита таъсир мерасонад.
Вақте ки тормоз пахш мешавад, сӯзишворӣ кушода мешавад ва сӯзишворӣ баста мешавад. Дар зери фишори поршен дар корпуси насос қубури нафти тормозӣ аз қубури нафт фишурда мешавад ва ба ҳар як насоси ғуломи тормоз барои иҷрои вазифаи тормоз ҷорӣ мешавад. Хангоми озод кардани тахтаи тормоз. Хуруҷи равған дар силиндраи асосӣ пӯшида мешавад ва вуруди равған кушода мешавад, ки моеъи тормоз аз ҳар як силиндраи ғуломи тормоз ба силиндраи асосӣ бармегардад ва ба ҳолати аввалааш бармегардад.
Мошини боркаш
Бо насоси ҳавоӣ тавассути муҳаррик ҳаракат карда, ҳаво ба гази фишори баланд фишурда мешавад ва дар зарфи ҳаво нигоҳ дошта мешавад. Яке аз кабулкунакхои хавоиро ба воситаи трубопроводхо ба цилиндри асосии тормоз пайваст кардан мумкин аст. Силиндраи тормози асосӣ ба ду камераи ҳавоӣ, болоӣ ва поёнӣ тақсим карда мешавад. Камераи болоии ҳаво чархҳои қафоро идора мекунад ва камераи ҳавои поёнӣ чархҳои пеширо идора мекунад. Вақте ки ронанда ба педали тормоз қадам мегузорад, аввал баки болоии ҳаво кушода мешавад. Гази фишори баланд дар зарфи ҳаво ба клапани реле интиқол дода, поршени идоракунии клапани релеро тела медиҳад. Дар айни замон, газро дар зарфи дигари ҳаво ба ду калиперҳои паси тормоз тавассути клапани реле пайваст кардан мумкин аст. Асои телакунандаи калипери тормоз ба пеш тела дода мешавад. Бо танзими қафо, CAM дар кунҷ гардиш мекунад. CAM эксцентрикӣ аст. Ҳангоми гардиш, он кафшҳои тормозро паҳн мекунад ва бо барабани тормоз фриксияро ба вуҷуд меорад, то ба таъсири тормоз ноил шавад.
Вақте ки камераи болоии силиндраи тормозӣ кушода мешавад, камераи поёнӣ ҳамзамон кушода мешавад. Гази фишори баланд ба клапани зудбароварда даромада, баъд ба калиперҳои тормози ду чархи пеш тақсим карда мешавад. Айнан ҳамин чиз ба чархҳои қафо дахл дорад.
Вақте ки ронанда педали тормозро озод мекунад, камераҳои ҳавоии болоӣ ва поёнӣ баста мешаванд ва поршенҳои клапан дар чархи пеш ва клапани реле дар чархи пасӣ дар зери таъсири пружина ба ҳолати аввала бармегарданд. Калибрҳои пеш ва паси тормоз дар камераи ҳавоӣ ба атмосфера пайваст карда шудаанд. Асои тела ба ҳолати худ бармегардад ва тормоз ба анҷом мерасад.
Умуман, аввал чархҳои қафо ва баъдтар чархҳои пеш тормоз мекунанд. Ин барои ронанда барои идора кардани самт муфид аст.
.Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои MG & 750 автомобил истиқбол кунад харидан.
