Вазифаи болиштҳои тормози пеши мошин
Youdaoplaceholder0 Вазифаи асосии лавҳаҳои тормози пеши мошин кам кардани суръат ё боздоштани воситаи нақлиёт бо тормози соишӣ мебошад. Вақте ки ронанда педали тормозро пахш мекунад, лавҳаҳои тормоз ба диски тормоз (ё барабани тормоз) молида, энергияи кинетикии воситаи нақлиётро ба энергияи гармӣ табдил медиҳанд ва онро пароканда мекунанд, то системаи тормоз кори самаранокро идома диҳад.
Принсипи кори лавҳаҳои тормоз
Қолинҳои тормоз аз плитаҳои пӯлодӣ, қабатҳои изолятсияи гармии часпак ва блокҳои соиш иборатанд. Қабати изолятсия аз маводҳои ғайриногузар сохта шудааст ва барои изолятсияи гармии ҳангоми тормозкунӣ ба вуҷуд омада пешбинӣ шудааст. Блоки соиш аз маводи соиш ва часпак сохта шудааст ва ҳангоми тормозкунӣ, он ба диски тормоз ва барабани тормоз фишор дода мешавад, то соиш ба вуҷуд ояд ва бо ин ҳадафи суст кардани тормози мошин ноил мегардад.
Намудҳо ва маводҳои лавҳаҳои тормоз
Колодкаҳои тормозро вобаста ба маводашон ба намудҳои гуногун тақсим кардан мумкин аст, ба монанди колодкаҳои тормози нимметаллӣ, маводҳои соиши NAO, маводҳои соиши металлургияи хока ва маводҳои соиши нахҳои карбон ва ғайра. Маводҳои гуногуни колодкаҳои тормоз аз рӯи муқовимати фарсудашавӣ, таъсири тормозкунӣ ва истифода фарқ мекунанд.
Давраи ивазкунӣ ва пешниҳодҳои нигоҳдории лавҳаҳои тормоз
Давраи иваз кардани лавҳаҳои тормоз аз омилҳо ба монанди одатҳои ронандагӣ, шароити роҳ ва маводҳо таъсир мерасонад. Умуман, давраи иваз кардани лавҳаҳои тормози пеши мошини муқаррарии оилавӣ 30,000-50,000 километр ва лавҳаҳои тормози қафо 50,000-80,000 километр аст.
Соҳибони мошинҳо бояд ғафсии лавҳаҳои тормозро мунтазам тафтиш кунанд. Вақте ки ғафсӣ то сеяки ғафсии аслӣ кам мешавад, онҳо бояд сари вақт иваз карда шаванд. Ғайр аз ин, ҳангоми иваз кардан, лавҳаҳои тормози аслии заводро истифода баред ва пас аз иваз кардан, педали тормозро чанд маротиба оҳиста пахш кунед, то фосилаи байни диски тормоз ва пойафзол бартараф карда шавад.
Қолаби тормози пеши муҳаррик қолбаи тормозест, ки дар системаи тормозкунии чархҳои пеши воситаи нақлиёт насб карда шудааст ва вазифаи асосии он суст кардан ё боздоштани воситаи нақлиёт тавассути соиш мебошад. Қолабҳои тормоз аз пушти пӯлодӣ, блоки соиш, қабати изолятсияи часпак ва дигар ҷузъҳо иборатанд, блоки соиш ҷузъи асосӣ буда, аз маводи тобовар ба соиш ва часпак иборат аст, ки ҳангоми тормозкунӣ бо диски тормоз ё барабани тормоз соиш меёбад ва бо ин роҳ суръатро кам мекунад.
Давраи ивазкунӣ ва тавсияҳои нигоҳдорӣ
Қолабҳои пеши тормози мошини оддии шахсӣ одатан бояд ҳар 30,000 то 50,000 километр ҳангоми рондан иваз карда шаванд. Аммо, давраи мушаххаси ивазкунӣ муқаррарӣ нест. Он аз шароити роҳ, одатҳои ронандагӣ ва басомади истифодаи тормоз таъсир мегирад. Агар шумо эҳсос кунед, ки тормозҳо нарманд ё масофаи тормоз дарозтар аст, ё садои соиши металлиро мешунавед, қолабҳои тормоз метавонанд то ҳадди имкон фарсуда шуда бошанд ва бояд иваз карда шаванд.
Қолабҳои тормоз аз маводҳои гуногун ва хосиятҳои онҳо
Се маводи асосӣ барои лавҳаҳои тормоз мавҷуданд: нимметаллӣ, камметаллӣ ва сафолӣ. Лавҳаҳои тормозҳои нимметаллӣ маъмултарин ва нисбатан арзонтарин буда, барои мошинҳои оддии оилавӣ мувофиқанд. Лавҳаҳои тормоз бо металли камтар дорои сифати беҳтар мебошанд ва одатан дар мошинҳои миёнаҳаҷм истифода мешаванд. Лавҳаҳои тормозҳои сафолӣ беҳтарин сифати баланд доранд, аммо онҳо инчунин гаронтарин мебошанд ва аксар вақт дар мошинҳои сатҳи баланд истифода мешаванд. Ҳангоми интихоби лавҳаҳои тормоз, тавсия дода мешавад, ки намуди воситаи нақлиёт ва шароити ронандагиро ба таври ҳамаҷониба ба назар гиред, то бехатарӣ ва роҳати ронандагиро таъмин кунед.
Зуҳуроти асосии вайроншавии болишти пеши тормоз иборатанд аз ларзиши тормоз, садои ғайримуқаррарии тормоз, нармшавӣ ё сахтшавии тормоз, инҳироф ё инҳирофи тормоз ва ғайра. Ин норасоиҳо на танҳо ба таҷрибаи ронандагӣ таъсир мерасонанд, балки метавонанд ба бехатарии ронандагӣ таҳдиди ҷиддӣ расонанд.
Сабаб ва таъсири нокомӣ
Youdaoplaceholder0 Ларзиши тормоз : Фарсудашавии аз ҳад зиёд ва сатҳи нобаробари лавҳаҳои тормоз ё дискҳои деформатсионии тормоз метавонанд ҳангоми тормозкунӣ боиси ларзиши чархҳои пеш шаванд. Ин ларзиш на танҳо ба роҳати ронандагӣ таъсир мерасонад, балки метавонад ба системаи тормоз низ зарар расонад.
Youdaoplaceholder0 Садои ғайримуқаррарии тормоз: Вақте ки колодкаҳои тормоз то ҳадди ниҳоӣ фарсуда мешаванд, садои тези соиши металлӣ ба вуҷуд меояд. Истифодаи минбаъда метавонад боиси аз кор баромадани дискҳои тормоз, афзоиши хароҷоти таъмир ва хатарҳои бехатарӣ гардад.
Youdaoplaceholder0 Тормоз нарм ё сахт мешавад: Тормоз одатан аз сабаби ихроҷи моеъи тормоз ё ворид шудани ҳаво ба система нарм мешавад, ки дар натиҷа қувваи тормоз кам мешавад; ТОРМОЗИ сахт ШОЯД аз сабаби вайрон шудани насоси пурқувваткунандаи вакуумӣ ба вуҷуд ояд, ки қадам задан ба тормозро хеле душвор мегардонад.
Youdaoplaceholder0 Каҷшавӣ ё каҷравии тормоз : Сулпуфаки вайроншудаи тормоз ё фарсудашавии нобаробари лавҳаҳои тормоз метавонад ҳангоми тормозкунӣ боиси ба як тараф каҷ шудани воситаи нақлиёт гардад, ки хатари садамаро зиёд мекунад.
Чораҳои пешгирикунанда ва роҳҳои ҳал
Youdaoplaceholder0 Ғафсии лавҳаҳои тормозро мунтазам тафтиш кунед: Лавҳаҳои тормозро ҳар 50,000 километр ё бештар аз он тафтиш ва иваз кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ғафсии онҳо на камтар аз 3 мм аст.
Youdaoplaceholder0 Ба фарсудашавии ғайримуқаррарии лавҳаҳои тормоз диққат диҳед: Агар шумо фарсудашавии нобаробар ё ғайримуқаррарии лавҳаҳои тормозро мушоҳида кунед, қисмҳои дахлдорро сари вақт танзим ё иваз кунед.
Youdaoplaceholder0 Системаи тормозро тоза нигоҳ доред: Аз нарасидани сангҳо ё қумҳои хурд байни колодкаҳои тормоз ва дискҳои тормоз худдорӣ кунед. Мунтазам ашёи бегонаро аз системаи тормоз тоза кунед.
Youdaoplaceholder0 Нигоҳдории саривақтӣ: Пас аз ошкор шудани ягон норасоии системаи тормоз, фавран мошинро барои санҷиш боздоред. Дар ҳолати зарурӣ, нигоҳдории касбӣ бояд анҷом дода шавад, то аз талафоти бештар аз ба даст овардан пешгирӣ карда шавад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои эҳтиётии автомобилии MG&750 саъй мекунад харидан.
