Youdaoplaceholder0 КАЛИПЕРИ тормози паси мошин ЧИСТ
Калипери тормози қафо ҷузъи муҳими системаи тормози автомобил мебошад Вазифаи асосии он фишор овардан ба тахтаҳои тормоз мебошад, ки боиси он мегардад, ки онҳо ба дискҳои тормоз ё барабанҳои тормоз молида, суръати мошинро коҳиш медиҳанд.
Принсипи кор
Вақте ки тормоз пахш мешавад, силиндраи асосӣ таконе ба вуҷуд меорад, ки равғани гидравликиро ба силиндраи ғулом тела медиҳад ва поршени даруни силиндраи ғулом зери фишори гидравликӣ ба ҳаракат оғоз мекунад ва ба ин васила тахтаҳои тормозро ба диски тормоз ё барабани тормоз тела медиҳад, то мошинро то қатъ шудани он суст кунад.
Вақте ки педали тормоз озод карда мешавад, моеъи тормоз ба силиндраи асосӣ бармегардад ва система ба ҳолати аввалаи худ бармегардад ва барои амалиёти навбатии тормоз омода мешавад.
Маслиҳатҳо оид ба нигоҳубин ва нигоҳубин
Калипери тормоз ҷузъи хеле муҳим дар системаи боздории автомобил мебошад. Вай талаботи баланди техникй дорад ва бевосита ба бехатарии ронандагон вобаста аст. Аз ин рӯ, соҳибони мошинҳо бояд ба нигоҳдорӣ ва нигоҳдории калибрҳои тормоз аҳамият диҳанд. Умуман, чархҳои пеши диски мошин бояд тақрибан дар ҳар 30 000 километр, ба чархҳои пушти диск тақрибан дар ҳар 60 000 километр ва барабан тақрибан ҳар 100 000 километр тормоз дода шавад.
Илова бар ин, шароити роҳ ва одатҳои ронандагӣ низ ба фарсудашавии калипери тормоз то дараҷаҳои гуногун таъсир мерасонанд.
Вазифаи асосии калипери тормози қафо ин интиқол додани фишори равғани гидравликӣ ба чӯбчаҳои тормоз мебошад, ки суръати мошинро тавассути соиш байни тахтаҳои тормоз ва барабани тормоз (ё диски тормоз) то қатъ шудани он коҳиш медиҳад. Махсусан, вақте ки ронанда ба педали тормоз қадам мегузорад, силиндраи асосии тормозҳо фишор ба вуҷуд оварда, фишори равғани гидравликиро ба калибрҳои паси тормоз мефиристад. Поршени даруни калипери тормози паси зери фишори моеъ ба ҳаракат оғоз мекунад ва болиштҳои тормозро ба барабани тормоз (ё диски тормоз) тела медиҳад, то таъсири тормоз ба даст ояд.
Принсипи кори калипери паси тормоз чунин аст: Вақте ки ронанда ба педали тормоз қадам мегузорад, поршен дар цилиндри асосӣ тела дода мешавад ва равгани гидравликӣ ба воситаи қубури нафтӣ ба сутуни паси тормоз интиқол дода мешавад. Поршен дар калипери тормози қафо аз ҷониби равғани гидравликӣ тела дода мешавад, ки папкаҳои тормозро тела медиҳад, то ба барабани тормоз (ё диски тормоз) бизанад ва қувваи тормозиро ба вуҷуд меорад, ки мошинро то боздоштани он суст мекунад.
Зуҳуроти хатогии калипери тормози қафо паст шудани иҷрои тормоз, сустшавии тормоз, садои ғайримуқаррарии тормоз, аз ҳад зиёд гарм шудани тормоз ва инҳирофшавии тормоз ва ғайраро дар бар мегирад. Ин камбудиҳо ба таҷрибаи ронандагӣ ва бехатарии ронандагӣ, махсусан дар суръати баланд ё дар ҳолатҳои фавқулодда таъсир мерасонанд.
Аз ин рӯ, барои таъмини кори муътадили онҳо ва кафолат додани бехатарии ронандагӣ ҳолати калибрҳои паси тормозро мунтазам тафтиш ва нигоҳ доштан хеле муҳим аст.
Сабабҳо ва роҳҳои ҳалли калиперҳои қафои AUTOMOBILE асосан инҳоро дар бар мегиранд:
Youdaoplaceholder0 Тағир додани моеъи тормоз : Тағир надодани моеъи тормоз дар муддати тӯлонӣ метавонад боиси ҷамъ шудани наҷосат дар моеъи тормоз гардад ва ба бозгашти насоси ғулом таъсир расонад. Ҳалли он аст, ки моеъи тормозро бо моеъи нав иваз кунед, то он тоза ва аз ифлосиҳо пок бошад.
Youdaoplaceholder0 Тоза кардани поршенҳо ва силиндрҳои поршенӣ : Агар поршенҳо ва силиндрҳои поршенӣ бар асари занг ё ифлосшавӣ часпида бошанд, онҳоро тоза кунед, қисмҳои дахлдорро рег кунед ва равған молед, то онҳо ба осонӣ ҳаракат кунанд.
Youdaoplaceholder0 Отини резиниро иваз кунед : Пироншавӣ ё осеб дидани остини резинӣ боиси тезтар холӣ шудани моеъи тормоз мегардад, қисмҳо занг мезанад ва ба бозгашти насоси ғулом таъсир мерасонад. Ҳалли он аст, ки гилеми резиниро бо монеаи боэътимоди муҳофизатӣ иваз кунед.
Youdaoplaceholder0 Ҷойгоҳҳои тормозро иваз кунед : Агар тахтачаҳои тормоз ба қадри кофӣ дақиқ набошанд ё аз ҳад ғафс бошанд, онҳо монеъ мешаванд, ки поршен ба ҳолати аввалааш баргардад. Роҳи ҳалли он ин аст, ки бо дақиқии тахассусӣ ва ғафсии мувофиқ иваз кардани тахтачаҳои тормоз.
Youdaoplaceholder0 Тафтиши роҳнаморо санҷед ва таъмир кунед : Занг ё осеб дидани пинҳои ҳаракаткунандаи роҳнамо метавонад боиси нокомии лағжиши зернасос гардад ва ба бозгашти он таъсир расонад. Ҳалли он аст, ки рег кардан, тоза кардан ва равѓан кардан ё онро бо пинчаи нави лағжиш иваз кардан.
Youdaoplaceholder0 Қисмҳои дохили зернасосро тафтиш ва таъмир кунед : Агар қисмҳои хурди дохили зернасос осеб дида бошанд, он инчунин метавонад боиси ба ҳолати аввалааш барнагаштани зернасос гардад. Ҳалли ин иваз кардани калибрҳои тормоз ё васлаки калибр бо навтарин аст.
Youdaoplaceholder0 Қубури тормоз ва тахтачаҳои тормозро санҷед : Хориҷ шудани қубури тормоз ё тахтачаҳои сахт фарсудашуда низ метавонад боиси ба ҳолати аввалааш барнагаштани насоси ғулом гардад. Ҳалли масъала ин аст, ки тафтиш ва иваз кардани қубурҳои обхӯрда, иваз кардани тахтачаҳои сахт фарсудашудаи тормоз.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои MG & 750 автомобил истиқбол кунад харидан.
