Шланги тормози паси мошин чист
Шланги тормози пушти ҷузъи муҳими системаи тормози автомобилӣ мебошад. Вазифаи асосии он интиқол додани муҳити тормоз ҳангоми боздорӣ мебошад, ки қувваи тормоз ба кафшҳои тормозӣ ё калиперҳои тормози автомобил интиқол дода мешавад ва ба ин васила ба таъсири тормоз ноил мегардад.
Тасниф ва мавод
Шлангҳои тормози автомобилиро вобаста ба усулҳои гуногуни боздорӣ ба навъҳои зерин тасниф кардан мумкин аст:
Youdaoplaceholder0 Шланги тормози гидравликӣ: асосан дар системаҳои тормози гидравликӣ истифода мешавад.
Youdaoplaceholder0 Шланги тормози пневматикӣ: Барои системаҳои пневматикии тормоз.
Youdaoplaceholder0 Шланги тормози вакуумӣ: Барои системаҳои тормози вакуумӣ.
Илова бар ин, шлангҳои тормозӣ инчунин метавонанд аз рӯи маводашон ба таври зерин тасниф карда шаванд:
Youdaoplaceholder0 Шланги тормози резинӣ: Қувваи қавӣ ба кашиш, насб кардан осон, аммо сатҳи он ба пиршавӣ моил аст.
Youdaoplaceholder0 Шланги тормози нейлон: Муқовимати қавии оксидшавӣ ва муқовимат ба зангзанӣ, аммо қувваи кашиш дар ҳарорати паст заиф мешавад ва он ба шикастан майл дорад.
Нигоҳдорӣ ва нигоҳубин
Барои таъмини бехатарии ронандагӣ, соҳибони мошинҳо бояд шлангҳои тормозро мунтазам тафтиш ва нигоҳ доранд. Тадбирҳои мушаххас иборатанд аз:
Youdaoplaceholder0 Барои пешгирии зангзанӣ ва фарсудашавӣ ҳолати рӯи шлангҳои тормозро мунтазам тафтиш кунед.
Youdaoplaceholder0 Санҷед, ки пайванд фуҷур аст ё дуруст мӯҳр нагирифтааст Боварӣ ҳосил кунед, ки ягон ихроҷи равған вуҷуд надорад.
Youdaoplaceholder0 Шлангҳои тормози кӯҳнаро сари вақт иваз кунед, то ба кори тормозӣ аз сабаби пиршавӣ, мӯҳри суст ё харошидан таъсир нарасонад.
Санҷиши мунтазам ва нигоҳдории шлангҳои тормоз метавонад кори муътадили системаи боздории мошинро таъмин кунад ва бехатарии ронандагиро кафолат диҳад.
Вазифаи асосии шланги тормози паси ин интиқол додани муҳити тормоз дар ҷараёни боздории мошин мебошад, то қувваи боздорӣ ба кафшҳои тормозӣ ё калиперҳои тормоз ба таври муассир интиқол дода шавад, то мошин ба таври муассир тормоз кунад.
Махсусан, шланги тормоз дар системаи тормози автомобилӣ нақши ҳалкунанда мебозад. Он як канали пўшидаи интиқоли гидравликиро ташкил медиҳад, ки фишори гидравликиро ҳангоми пахш кардани педали ронанда ба калиперҳои тормоз ё кафшҳои тормози ҳар як чарх бидуни осеб интиқол медиҳад.
Тарҳ ва интихоби маводи шлангҳои тормоз низ хеле муҳим аст. Он одатан сохтори бисёрқабата, аз ҷумла қабати резинии дарунӣ, қабати мустаҳкамкунанда (ба монанди сими нейлон ё пӯлоди бофташуда), қабати изолятсия ва қабати муҳофизатии беруниро қабул мекунад. Ин тарҳ шланги тормозро ҳам чандир мегардонад, ки ҳангоми ҳаракат дар мошин ҷойгузинӣ кунад ва ба фишор тобовар бошад, то ба стандарти санҷиши набзи фишор аз 35 МПа тоб оварад.
Илова бар ин, шлангҳои тормоз бояд ба ҳарорати баланд тобовар бошанд (ҳарорати баланди фаврии зиёда аз 300 ° C, ки дар натиҷаи соиш ҳангоми тормоз ба вуҷуд меояд), муқовимати равған (бо моеъи тормози DOT3/DOT4 мувофиқ аст) ва муқовимати деформатсия.
Барои таъмини кори мӯътадил ва мӯҳлати хизмати шлангҳои тормозӣ мунтазам тафтиш ва нигоҳдорӣ зарур аст. Шлангҳои тормозӣ метавонанд дар натиҷаи фарсудашавӣ, пиршавӣ ё кафидан дар давоми истифодаи дарозмуддат чандирии худро гум кунанд, ки боиси паст шудани кори тормоз ва ҳатто хатарҳои эҳтимолии бехатарӣ мегардад. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки ҳар 30 000 километр ё бештар аз он иваз карда шавад, то устуворӣ ва бехатарии системаи тормозӣ таъмин карда шавад. Илова бар ин, нигоҳубини муқаррарӣ аз санҷиши мунтазами сатҳи шланг барои тозагӣ, пешгирӣ аз кашидани зӯроварӣ ва тафтиши муфтаҳои фуҷур ё суст мӯҳршудаи шланг иборат аст.
Youdaoplaceholder0 Сабабҳои асосии нокомии шланги тормози пас аз фарсудаи резинӣ, зарбаҳо ва харошидан дар бадани шланг, мушкилоти сифат иборатанд. Ин хатогиҳо метавонанд мушкилоте ба мисли кафидан, рехтан, даридан, харошидан ва харошидани найҳоро ба вуҷуд оранд, ки дар навбати худ ба қувваи боздорӣ ва кори тормоз таъсир мерасонанд ва ҳатто метавонанд боиси шикастани тормоз шаванд ва ба бехатарии ронандагӣ таҳдид кунанд.
Зуҳури хато
Youdaoplaceholder0 Крек кардани Tube : пиршавии резинӣ ба кори сусти фишурда оварда мерасонад, ки онро ба кафидан ва шоридан моил месозад.
Youdaoplaceholder0 Leaking TUBE : найчаи обкашӣ ба бехатарии ронандагӣ таҳдид мекунад.
Youdaoplaceholder0 Burst : Ин як мушкилоти маъмулии сифат аст.
Youdaoplaceholder0 Харошидан ва буридани бадани қубур: Моил дар шароити бади роҳ ё бо осеби одамон рух медиҳад, хатари ҷиддии бехатариро ба бор меорад.
Youdaoplaceholder0 Bulge : Монанди шина.
Youdaoplaceholder0 Буғумҳои зангзада: Дар ҳолатҳои вазнин, буғум метавонад шикаста, боиси шикастани тормоз гардад.
Таъсири корношоямӣ
Ин камбудиҳо метавонанд боиси кам шудани қувваи тормоз шаванд, ба дақиқӣ ва эътимоднокии тормоз таъсир расонанд ва ба ҳаёти ронандагон ва мусофирон таҳдид кунанд.
Тадбирҳои пешгирикунанда ва тавсияҳои нигоҳубин
Youdaoplaceholder0 Санҷиши мунтазам: Беҳтарии шлангҳои тормозро зуд-зуд тафтиш кунед ва ҳама гуна зарари ошкоршударо фавран ҳал кунед.
Youdaoplaceholder0 Давраи ивазкунӣ: Дарҳол пас аз 3 соли истифода ё пас аз 3 сол иваз кунед. Агар тарқишҳо, ихроҷи равған, варамҳо ва ғайра пайдо шаванд, инчунин тавсия дода мешавад, ки шланги тормозро мустақиман иваз кунед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои MG & 750 автомобил истиқбол кунад харидан.
