Вазифаи асосӣ ин аст, ки борро бардошта, роҳнамоии дақиқро барои гардиши марказ таъмин намояд. Он ҳам бори меҳварӣ ва ҳам бори радиалиро таҳаммул мекунад. Ин як қисми хеле муҳим аст. Подшипники анъанавии чархи автомобилӣ аз ду маҷмӯи подшипникҳои ғалтаки конусшакл ё подшипникҳои куравӣ иборат аст. Насб, равғанмолӣ, мӯҳргузорӣ ва танзими тозакунии подшипник дар хатти истеҳсоли автомобил анҷом дода мешавад. Ин сохтор васлкуниро дар корхонаи автомобилӣ душвор мегардонад, арзиши баланд ва эътимоднокии паст дорад. Ғайр аз ин, вақте ки автомобил дар нуқтаи нигоҳдорӣ нигоҳ дошта мешавад, подшипникро тоза, равған молидан ва танзим кардан лозим аст. Воҳиди подшипники куравӣ дар асоси подшипники кунҷии стандартӣ ва подшипники ғалтаки конусшакл таҳия шудааст. Он ду маҷмӯи подшипникҳоро муттаҳид мекунад. Он дорои бартариҳои иҷрои хуби васлкунӣ, набудани танзими тозакунӣ, вазни сабук, сохтори паймон, иқтидори калони боркунӣ, равғани пеш аз боркунӣ барои подшипникҳои мӯҳршуда, набудани мӯҳркунии берунии марказ ва озод будан аз нигоҳдорӣ мебошад. Он дар мошинҳо васеъ истифода шудааст, инчунин тамоюли васеъ кардани татбиқи он дар мошинҳои боркашро дорад.
