Оё амортизаторро иваз кардан лозим аст?
Ҳангоми истифодаи амортизатори гидравликӣ, падидаи маъмултарини камбудиҳо ихроҷи равған мебошад. Пас аз он ки аз амортизатор равган мерезад, равгани гидравлики аз сабаби кори дохилии амортизатор мерезад. Сабаби нокомии кори азхудкунии зарба ё тағирёбии басомади ларзиш. Устувории мошин бадтар мешавад ва дар сурати каме ноҳамвор будани роҳ мошин ба боло ва поён меларзад. Онро сари вақт нигоҳдорӣ ва иваз кардан лозим аст.
Дар вацти ивазкунй, агар микдори километр дароз набошад ва участкаи харрузаи рох дар шароити хеле вазнини рох харакат накунад. Танҳо як иваз кунед. Агар шумораи километрҳо аз 100 000 зиёд бошад ё қисмати роҳ аксар вақт дар шароити шадиди роҳ ҳаракат кунад, ҳардуро якҷоя иваз кардан мумкин аст. Бо ин роҳ, баландӣ ва устувории бадан то ҳадди имкон таъмин карда мешавад.
Ҳамин тавр, шумо метавонед амортизаторҳои моро, қисмҳои аслии шассиҳои баландсифатро интихоб кунед, албатта, мо инчунин лавозимоти дигар дорем, ба монанди қисмҳои берунӣ, қисмҳои муҳаррик, дохилӣ, кондитсионер ва системаҳои хунуккунӣ, мо инчунин ба филтри кондитсионер монандро пешниҳод мекунем. дар айни замон хамаи мо доремСилсилаи MGмоделҳои тамоми қисмҳои мошин, хуш омадед ба машварат.
