Чанд маротиба ман амортизаторро иваз мекунам?
Ин мушкилотро навкорон набояд хуб дарк кунанд, аммо бисёриҳо медонанд, ки пружинаҳои чархдор вазифаи филтр кардани ларзиш ва буферии ларзишро доранд ва ҳамин чиз ҳангоми азхудкунии зарбаи автомобилӣ дуруст аст. Аммо аксарияти одамон чунин мешуморанд, ки амортизатори мошин як пружаи махсус бо маводи махсусан хуб аст. Агар шумо чунин фикр кунед, ман мехоҳам нуқтаи назари нодурусти шуморо ислоҳ кунам.
Чанд маротиба ман амортизаторро иваз мекунам?
Дар хакикат амортизатор ба пружина баробар нест. Одамоне, ки бо пружа бозӣ кардаанд, медонанд, ки пружинаи фишурда дарҳол аз нав бармехезад, сипас фишурда ва боз бармегардад ва ба пешу пеш ҳаракатро идома медиҳад, яъне ҷаҳиши пружаро ба вуҷуд меорад. Вакте ки мошин аз сатхи нохамвори рох бо чукурчахо ё тасмахои буферй мегузарад, ба он сатхи рох дучор мешавад, пружина зарбаро фишурда, ба худ мекашад ва як чахидаи пружинаро ба вучуд меорад. Агар ин ахвол пешгирй карда нашавад, машина ба пружина бархурда, махсусан ронанда ва пассажирон нороҳат мешаванд. Аз ин рӯ, амортизатор дастгоҳест, ки метавонад ҷаҳиши баҳорро боздорад, як қисми қувваи зарбаро аз роҳ ҷаббида кунад ва дар ниҳоят мошинро дар зудтарин фурсат осонтар баргардонад. Амортизатсияи амортизаторҳои гуногун ба ҳаракати мутақобилаи пружа таъсири гуногуни ингибиторӣ дорад. Агар дампинг хурд бошад, таъсири монеъкунанда хурд аст ва агар дампинг калон бошад, таъсири ингибиторӣ калон аст.
Баъзе хонандагон бояд фикр кунанд, ки чаро амортизатори тарафи дигар низ баъди ду мохи гузоштани амортизатори нав шикастааст. Оё аз он сабаб аст, ки амортизатори нав қувваи мувозинати мошинро нобаробар месозад. Ман дар ин бора фикру мулоҳизаҳо дорам, аммо ҳангоми тафтиш усто гуфт, ки мӯҳлати хизмати амортизатор ба поён расидааст ва ба талафоти муқаррарӣ тааллуқ дорад, бинобар ин фикр кардан душвор нест, ки амортизатор дар тарафи дигари чархи пешро факат дар сурати ба охир расидани мухлати хизмати амортизатор иваз кардан лозим аст.
