Оё фосилаи калони болои резинии амортизатори пеш муқаррарӣ аст?
Фосилаи болоии резинии амортизатори пеши амортизатор калон ва ғайримуқаррарӣ аст. Фосилаи болоии резинии амортизатори пеши амортизатор 20 мм муқаррарӣ аст. Агар фосила байни амортизатор ва резинии боло хеле калон бошад, онро иваз кардан лозим аст. Агар фосила байни амортизатор ва резинии боло хеле калон бошад, он боиси садои ғайримуқаррарии мошин ё мошин мегардад; Фосилаи хеле хурд байни бампери пеши амортизатор ва резинии боло метавонад боиси зарбаи аз ҳад зиёд гардад ва ба таҷрибаи ронандагӣ таъсир расонад. Ё агар резинии болоӣ кӯҳна ё вайрон шуда бошад, онро сари вақт иваз кардан лозим аст. Резинии болоии амортизатор вайрон ё пир шудааст, ки боиси вақти ғайримуқаррарии амортизатор ва ба бехатарии ронандагӣ таъсир мерасонад. Аломатҳои осеби резинии болоии амортизатор чунинанд: роҳатӣ бадтар мешавад. Садои тақ-тақ ва тақ-тақ ҳангоми буридан ва кам кардани тасмаи суръат махсусан равшан аст. Муайян карда мешавад, ки дар ҷабби зарба мушкиле вуҷуд дорад, садои чарх калонтар мешавад ва дар ҳолатҳои ҷиддӣ садои ғурриш шунида мешавад ва самт каҷ мешавад. Ҳангоми рондани мошин дар хати рост, чархи руль ҳамвор аст ва ҳангоми рост кардан аз хатти хунгузар намегузарад. 4. Вақте ки шумо самтро дар ҷои худ гардонед, он садои ғиҷиррос мебарорад, ки боиси каҷ шудани мошин дар ҳолати ҷиддӣ мегардад.
Резинаи болоии амортизатори пеш шикастааст. Аломатҳо кадомҳоянд:
Резинаи болоии амортизатори пеш шикастааст. Аломатҳо: 1. Резиши равған. 2. Ҳангоми иваз кардани хатсайр ва гардиш, идора кардани кузов душвор аст ва идоракунӣ бад мешавад. 3. Рӯйпӯши роҳ нобаробар бо садои ғайримуқаррарӣ аст. 4. Роҳатии пасти рондан. 5. Садои чарх баландтар мешавад ва мошин аз роҳ мебарояд.
Амортизатори автомобилӣ, ки бо номи "овезон" низ маъруф аст, аз пружинаҳо ва амортизаторҳо иборат аст. Амортизатор на барои дастгирии вазни кузови мошин, балки барои пахш кардани зарбаи баргардонидани пружинаҳо пас аз ҷабби зарба ва аз худ кардани энергияи зарбаи роҳ истифода мешавад. Пружинаҳо нақши кам кардани зарбаро мебозанд, таъсири якдафъаинаи энергияи калонро ба зарбаи сершумори энергияи хурд табдил медиҳанд ва амортизаторҳо таъсири сершумори энергияи хурдро тадриҷан кам мекунанд. Агар шумо мошинеро бо амортизатори шикаста ронед, шумо метавонед пас аз гузаштани мошин аз ҳар як чоҳ ва ноустуворӣ ҷаҳиши мавҷи пас аз мавҷро эҳсос кунед ва амортизаторҳо барои пахш кардани ин ҷаҳиш истифода мешаванд. Бе амортизаторҳо, баргардонидани пружинаро идора кардан мумкин нест. Вақте ки мошин ба роҳи ноҳамвор дучор мешавад, он ҷаҳиши ҷиддӣ ба вуҷуд меорад. Ҳангоми гардиш, он инчунин боиси аз даст додани часпидани чархҳо ва пайгирӣ аз сабаби ларзиши боло ва поёни пружин мегардад.
