Муҳаррири нақш
Диски тормоз бешубҳа барои тормозкунӣ истифода мешавад ва қувваи тормози он аз калипери тормоз меояд. Умуман, калипери умумии тормоз барои ислоҳ кардани қисме, ки насоси поршении дохилии тормоз ҷойгир аст ва тарафи берунӣ сохтори навъи калипер мебошад. Пули тормози дарунӣ ба насоси поршенӣ ва тахтаи тормози берунӣ дар беруни штангенкул ҷойгир карда шудааст. Поршен ба воситаи фишори қубури тормози дохилии тормоз тела медиҳад ва дар айни замон калибрро ба воситаи қувваи реаксия мекашад, то ки қабати тормози беруниро ба дарун табдил диҳад. Ҳарду дар як вақт бар зидди диски тормоз пахш мекунанд ва қувваи тормозӣ аз сабаби соиш байни диски тормозӣ ва тахтаҳои дарунӣ ва берунии тормоз ба вуҷуд меояд. Дар ин раванд поршенро моеъи тормоз, ки равғани гидравликӣ аст, тела медиҳад. Ин бо муҳаррик таъмин карда мешавад.
Барои тормози дастӣ, ин механизмест, ки кабелро барои гузаштан аз сохтори фишанги истифода мебарад, то ки замимаҳои тормозро маҷбурӣ кашад, то онҳо бар зидди диски тормоз пахш карда шаванд ва ба ин васила қувваи тормозиро ба вуҷуд меорад.
