Функсияи часпаки болоии амортизаторҳои автомобилӣ
Амортизатори резинӣ дар қисме аз ҷабби зарба ва болишти мошин нақши муҳим мебозад. Он як ҷузъи муҳими резинии мошин аст. Резини шут хотиррасон мекунад, ки маҳсулоти тайёри резинии ҷабби зарба барои мошинҳо асосан пружинаи шиддати резинӣ, пружинаи шиддати ҳавои резинӣ, резинаи болоии амортизатори таваққуфи муҳаррик, амортизатори амортизатори конуси резинӣ, амортизатори резинии шакли васлшаванда ва болиштҳои гуногуни резинии зарбаногузарро дар бар мегиранд, ки мутаносибан барои системаи муҳаррик ва интиқол, системаи таваққуфи пеш ва қафо, кузови мошин ва системаи ихроҷ истифода мешаванд. Сохтори он асосан аз маҳсулоти композитӣ аз резинӣ ва плитаи металлӣ иборат аст. Қисмҳои резинии холис низ мавҷуданд. Аз тамоюли рушд дар хориҷа, қисмҳои демпферӣ барои мошинҳо ҳамеша афзоиш ёфтаанд. Барои беҳтар кардани роҳатии саворӣ, резини демпферӣ ҳам аз ҷиҳати миқдор ва ҳам аз ҷиҳати сифат таҳия шудааст. Ҳар як мошин қисмҳои резинии демпфериро дар 50 ~ 60 хол истифода кардааст. Пас аз ворид шудан ба асри 21, бехатарӣ, роҳатӣ ва қулайии мошинҳо ба нигаронии асосии корбарон табдил ёфтааст. Гарчанде ки истеҳсоли мошинҳо чандон афзоиш наёфтааст, истеъмоли резини демпферӣ ҳоло ҳам афзоиш меёбад.
Мустаҳкамии резинаи болоии амортизатор исбот кардааст, ки новобаста аз он ки ашё то чӣ андоза хурд аст, он нақши ивазнашаванда хоҳад дошт. Вақте ки мо ҳангоми рондан бо чоҳе дучор мешавем, пружинаи резинӣ нақши муҳим мебозад, ки метавонад мувозинатро дар роҳи ноҳамвор нигоҳ дорем ва ронандагиро идома диҳем. Лавҳаҳои демпферии баъзе қисмҳои калидӣ метавонанд ба фишори қисмҳо тоб оваранд. Аз ин рӯ, истифодаи маҳсулоти резинӣ дар саноати автомобилсозӣ муддати тӯлонӣ ҳатмӣ буд ва танҳо пайваста қисмҳои резинии бештари автомобилро нав мекунад. Дар боло маълумоти муҳим дар бораи вазифаи часпаки болоии амортизатори автомобилӣ, ки аз ҷониби Сяобян мубодила шудааст, оварда шудааст.
