Панели пушти мошин чист
Панели қафои мошин тахтаи паҳлӯи сарпӯши бағоҷ (дари тағо) мебошад, ки одатан аз пластикӣ ё металлӣ сохта мешавад. Вазифаи асосии он муҳофизат кардани ашёи дар бағоҷ бударо аз зарба ҳангоми ҳаракат дар мошин ва ҳамзамон аз худ кардани як қисми қувваи зарба ҳангоми бархӯрд барои муҳофизат кардани мусофирон ва пиёдагардон дар мошин иборат аст.
Маводи панҷараи қафо метавонад пластикӣ ё металлӣ бошад ва маводи мушаххас аз тарҳи модели мошин вобаста аст. Масалан, панҷараи пушти Volvo XC60 аз алюминий сохта шудааст.
Ҳангоми деформатсияи панорамаи қафо онро бо асбобҳои касбӣ таъмир кардан мумкин аст. Зарари ночизро тавассути шакл додан ва пошидани рангҳои махсус ислоҳ кардан мумкин аст. Агар хисорот сахт бошад, бри нави қафоро буридан ва бо коркарди кафшер ва зидди занг иваз кардан лозим аст.
Функсияҳои асосии панҷараи пушти сар иборатанд аз пешгирии чанг, оптимизатсияи аэродинамикӣ, паҳншавии гармӣ ва назорати садо.
Аввалан, тобоварӣ аз чанг яке аз вазифаҳои муҳими панорамаи қафо мебошад. Он болои чархҳоро мепӯшонад, то монеа эҷод кунад, ки ба таври муассир пошидани қум, лой ва дигар партовҳоро ба зеризаминӣ пешгирӣ мекунад, шасси ва системаи таваққуфро аз вайроншавӣ муҳофизат мекунад ва ба ин васила умри мошинро дароз мекунад.
Дуюм, оптимизатсияи аэродинамикӣ низ барои панорамаи қафо муҳим аст. Шакли беназир ва хатҳои ҳамвори он метавонад ҷараёни ҳаворо роҳнамоӣ кунад, ки тавассути бадани мошин ҳамвор ҷараён гирад, нооромии ҳаворо коҳиш диҳад ва коэффисиенти муқовимати шамолро паст кунад. Ин на танҳо сарфаи сӯзишвории мошинро беҳтар мекунад, балки мошинро устувортар кор мекунад ва чандиртар идора мекунад.
Илова бар ин, барои пошидани гармӣ, панҷараи қафо барои равона кардани ҷараёни ҳаво ба қисмати муҳаррик ва системаи боздорӣ пешбинӣ шудааст, ки ба ин ҷузъҳои муҳим барои сари вақт пароканда кардани гармӣ кӯмак мекунад ва ҳамеша дар ҳарорати оптималии корӣ қарор дорад. Баъзе мошинҳои варзишии баландмаъно ҳатто бо вентилятсияҳо ё каналҳои махсус муҷаҳҳаз карда шудаанд, то дақиқтар сардшавиро ба даст оранд.
Ниҳоят, назорати садо низ як хусусияти муҳими панҷараи қафо мебошад. Он маводҳои махсус ва тарҳи сохториро барои ба таври муассир азхуд кардан ва кам кардани садо истифода мебарад ва муҳити ороми ронандагӣ ва саворро барои рафъи хастагии ронандагон ва мусофирон фароҳам меорад.
Усулҳои коркарди хатогиҳои панҷараи пушти мошин асосан аз дараҷаи зарар вобастаанд. .
Youdaoplaceholder0 Зарари ночиз: Агар осеби панҷараи қафо ҷиддӣ набошад, онро метавон бо роҳи таъмири металлӣ бидуни иваз кардани тамоми панҷара таъмир кард. Ин усули таъмир маъмулан ислоҳ ва кафшери қисмати вайроншуда ва пас аз ранг карданро дар бар мегирад.
Youdaoplaceholder0 Зарари ҷиддие: Агар панҷараи қафо ба таври ҷиддӣ осеб дида бошад ва онро бо варақаи металлӣ таъмир кардан ғайриимкон бошад, мумкин аст, ки онро дар маҷмӯъ ё танҳо нисфи қафо иваз кунед. Ивазкунии пурраи панҷара барои насб буридан ва кафшери дубораро талаб мекунад, ки метавонад ба сохтори умумии мошин таъсир расонад ва пайвандҳои нави кафшер нисбат ба зангҳои аслии кафшер тобовартар бошанд.
Youdaoplaceholder0 Таъсири иваз : Пас аз иваз, панҷараҳо буридан ва кафшери дубораи баданро талаб мекунанд, ки метавонад шумораи зиёди нуқтаҳои кафшерро вайрон кунад. Пайвастҳои нави кафшершуда, ки аз нав кафшер карда шудаанд, метавонанд аз нигоҳи муқовимат ба занг ва мустаҳкамӣ нисбат ба қаҳваҳои аслӣ пасттар бошанд, аз ин рӯ, барои пешгирии занг бояд диққати махсус дода шавад.
Youdaoplaceholder0 Мулоҳизаҳои аэродинамикӣ: Тарҳрезии шакли панҷараи қафо ба кам кардани коэффисиенти кашолакунӣ кӯмак мекунад ва мошинро осонтар идора мекунад. Агар пас аз таъмир ё иваз кардани панҷараи қафо ба кори аэродинамикии мошин таъсир расонад, метавонад ислоҳоти иловагӣ талаб карда шавад.
Youdaoplaceholder0 Буридани панҷараи қафо ба кори мошин таъсири кам дорад, аммо метавонад боиси камшавии назарраси мошин гардад ва онро ҳамчун мошини садама тасниф кунад. .
Таъсири он ба бехатарии ронандагӣ:
Youdaoplaceholder0 Аксари мақомот бар он ақидаанд, ки худи буридан ба бехатарӣ таъсир намерасонад, зеро пардаи қафо қисми пӯшанда аст (монанд ба девори ороишӣ, на қисми сохторӣ) ва сохтори асосии борбардорро дар бар намегирад. Бо вуҷуди ин, техникаи буридани нодуруст метавонад боиси кам шудани қувваи маҳаллӣ ё мушкилоти рӯи ранг гардад.
Youdaoplaceholder0 Дигар таъсироти эҳтимолӣ:
Он метавонад намуди зоҳирии корпуси мошинро вайрон кунад. Таъмири нодуруст метавонад боиси кафидани сатҳи ранг гардад.
Агар буридани ҷузъҳои сохторӣ, аз қабили таваққуф ва чаҳорчӯба, дар бар гирад, он ба бехатарӣ таъсир мерасонад, аммо ин ҳолат ба категорияи буриши оддии панҷараи пасӣ дохил намешавад.
Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки барои кам кардани хавфи амортизатсия ба ҷои буридан таъмир карда шавад. Агар буридан зарур бошад, барои пешгирӣ кардани осеби минбаъда ба ҷузъҳои сохторӣ, таъмин намудани мушаххасоти раванд муҳим аст.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG&МАКСқисмҳои автомобил хуш омадед харидан.
