• сари_баннер
  • сари_баннер

Автомобилии Zhuomeng | Нигоҳдории мунтазами қувваи барқи мошин, то ки сафари ронандагӣ ҳеҷ гоҳ қатъ нашавад.

《Автомобилии Чжуомэн | Нигоҳдории мунтазами қувваи барқи мошин, то ки сафари ронандагӣ ҳеҷ гоҳ қатъ нашавад.》

 

Дар ҷаҳони автомобилсозӣ, қувваи барқ ​​​​монанди дил аст, ки ҷараёни устувори нерӯро барои мошин таъмин мекунад. Zhuomong Automobile аҳамияти онро хуб дарк мекунад ва имрӯз мо аҳамияти асосии нигоҳдории мунтазами қувваи барқи автомобилиро амиқ баррасӣ хоҳем кард.
Камбудиҳои умумӣ ва усулҳои нигоҳдории муҳаррики автомобилӣ
Муҳаррики мошин қалби мошин, ҷузъи асосии тамоми системаи энергетикии мошин ва манбаи барқест, ки мошинро меронад. Дар кори дуру дарози двигатели мошин норасоихои гуногун ба амал меоянд, ки ин ба сохиби худ норохат ва душворй меорад. Барои соҳибони мошинҳо фаҳмидани камбудиҳои умумӣ ва усулҳои нигоҳдории муҳаррикҳои мошин хеле муҳим аст. Ин мақола хатогиҳои умумӣ ва усулҳои нигоҳдории муҳаррикҳои автомобилиро муаррифӣ мекунад ва умедвор аст, ки ба шумо дар фаҳмидан ва нигоҳдории муҳаррикҳои автомобил кӯмак расонад.
1. Нокомии системаи сӯзишворӣ
Нокомии системаи сӯзишворӣ яке аз камбудиҳои маъмули муҳаррики автомобил аст. Нокомии системаи сӯзишворӣ асосан дар он зоҳир мешавад, ки суръатбахшии мошин ҳамвор нест, қувваи барқ ​​​​нокифоя аст, суръати умумӣ ноустувор аст ва ҳатто ҳолати сӯзишворӣ. Ин ҳолат одатан дар натиҷаи таҳшинҳо дар системаи сӯзишворӣ баста шудани сопло ё насоси сӯзишворӣ ба амал меояд. Бо дарназардошти ин вазъият, соҳиби он метавонад бо роҳи тоза кардани сопло мушкилотро ҳал кунад, агар сопло ба таври ҷиддӣ баста шуда бошад, шумо бояд соплоро иваз кунед. Агар насоси сӯзишворӣ вайрон бошад, онро бо насоси нави сӯзишворӣ иваз кардан лозим аст.
2. Филтри ҳаво вайрон аст
Филтри ҳаво ҷузъи муҳими муҳаррик аст ва нақши асосии он аз филтр кардани ифлосиҳо ва чанг дар ҳаво барои ҳифзи муҳаррик аз ифлосшавӣ иборат аст. Агар филтри ҳаво аз кор наояд, он ба истеъмоли сусти муҳаррик оварда мерасонад, ба самаранокии сӯзишворӣ таъсир мерасонад ва сипас ба кори муҳаррик таъсир мерасонад. Соҳиб бояд филтри ҳаворо мунтазам тафтиш ва иваз кунад, то кори мӯътадили филтрро таъмин кунад.
Нокомии системаи оташгиранда яке аз онҳост

сабабхои асосие, ки муътадил кор накардани двигатели автомобильро ба миён мегузоранд. Нокомии системаи оташгиранда боиси он мегардад, ки мошин душвор, ноустувории бекорӣ ва ҳатто вазъиятро бозмедорад. Соҳибкор метавонад бо роҳи тафтиши галткаи оташгиранда, шами оташгиранда ва дигар ҷузъҳо, дар сурати ошкор шудани камбудиҳо зарурати иваз ё таъмири қисмҳои мувофиқро сари вақт тафтиш карда метавонад.
Вайрон кардани системаи молиданй боиси нарасидани равгани двигатели автомобиль мегардад, ки ин боиси фарсудашавии чиддии двигатель ва хатто аз кор баромадани чиддй мегардад. Ба сохибон лозим аст, ки равгани моторро мунтазам тафтиш кунад, агар равган бад шавад, тунук шавад ё фишори равган ба таври гайримукаррарй паст бошад, равганро дар вакташ иваз кардан ва ё муътадил кор кардани кисмхои дахлдори системаи молиданро тафтиш кардан лозим аст.
Набудани системаи хунуккунӣ боиси аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррики автомобил мегардад ва ба кори муҳаррик таъсири ҷиддӣ мерасонад. Соҳибкор бояд ҳолати кори системаи хунуккуниро мунтазам тафтиш кунад, аз он ҷумла ҳарорати оби муҳаррик муқаррарӣ аст, радиатор тоза аст ва ё насоси об муътадил кор мекунад. Дар сурати вайрон будани системам хунуккунй, кисмхои дахлдорро сари вакт таъмир кардан ё иваз кардан лозим аст.
Дар боло ҷорӣ намудани камбудиҳои умумӣ ва усулҳои нигоҳдории муҳаррикҳои автомобилӣ мебошад. Умед аст, ки бо ворид намудани ин мақола соҳиби мошин метавонад муҳаррики мошинро беҳтар фаҳмад ва нигоҳ дорад, мӯҳлати хизмати мошинро дароз кунад ва бехатарии мошинро беҳтар созад. Агар соҳиби кори таъмир ва нигоҳдории муҳаррики мошин таҷриба ва технология надошта бошад, тавсия дода мешавад, ки барои таъмини кори муътадили муҳаррики мошин аз кормандони касбии таъмири мошин кӯмак пурсад.
Ҷамъоварии муҳаррики мошинро чӣ гуна бояд нигоҳ дошт? Ҳамчун ҷузъи асосии мошин, муҳаррик мисли дили инсон аст, ки узвҳои гуногуни баданро мепайвандад ва аҳамияти он худ аз худ маълум аст. Пас, дар нигоҳубини ҳаррӯза мо бояд чӣ кор кунем?
1.

Се филтрро мунтазам иваз кунед
Ҳар 1000 километр ё бештар аз он беҳтар аст, ки элементи филтри филтри ҳаворо хориҷ кунед ва чанг ва дигар лойҳоро бо ҳавои фишурда аз дарун берун кунед. Баъзе мошинҳо дар вуруди ҳаво як косаи ҳамгироии хок доранд, ки онро низ барои партовҳои хок зуд-зуд тафтиш кардан лозим аст.
Се филтр ба инҳо мансубанд: сӯзишворӣ, равған ва ҳаво ин се филтр ва филтрҳои равған одатан филтри дағал ва филтри хуби ду доранд, мошин бояд ҳангоми ду иваз карда шавад. Дар минтақаҳои гуногун шароити роҳ гуногун буда, вақти тозакунӣ ва ивазкунӣ низ гуногун аст.
2. Моди хунуккуниро тафтиш ва пур кунед
Агар сатҳи моеъи хунуккунӣ дар зарфи нигоҳдории моеъ аз хати ҳадди ақали миқёс паст бошад, сардкунандаи ҳамон навъ бояд илова карда шавад ва дар ҳолати зарурӣ оби тозашударо барои иваз кардани он истифода бурдан мумкин аст. Эҳтиёт бошед, пеш аз кушодани сарпӯш ҳатман паст шудани ҳароратро интизор шавед, вагарна пошидани оби ҳарорати баланд ба одамон хеле осон аст.
3. Тозакунии клапанро танзим кунед
Баъди чанд вакт рондани мошин баъзан дар двигатель садои «так-так-так» шунида мешавад, ки ин аксар вакт фосилаи байни клапан ва крани клапан калон аст, пас фосиларо дуруст кардан лозим аст. Аммо дар двигательхои хозиразамони мошинхо кранхои гидравликй истифода бурда шудаанд, ки онхо ба таври автоматй фосиларо бартараф карда метавонанд ва масъала табиатан хал мешавад.
4. Тамосҳои платинаро тафтиш ва тоза кунед
Алоқаи платина дар дистрибютор пас аз як давраи истифода хомӯш карда мешавад, ки боиси афзоиши муқовимат, кам шудани энергияи оташгирандаи шамъ ва кам шудани қувваи баромади муҳаррик ва ғайра мегардад, ки барои мулоим сайқал додани сангрезаи маҳин истифода мешавад. аз қабати оксиди. Аммо таваҷҷӯҳ ба минтақаи тамос метавонад на камтар аз 80% бошад, бештар аз иваз.
5, сими шарора барои тафтиш зуд-зуд
Агар кам шудани кувваи двигатель маълум шавад, яке аз сабабхои эхтимолй он аст, ки шамшерро таъмир кардан лозим аст. Пеш аз хама санчед, ки корпуси сафолии шарора кафида аст ё не ва агар вай кафида бошад, онро дар вакташ иваз кардан лозим аст. Дуюм, санҷед w

оё фосилаи байни ду электроди шамъҳои шарора оқилона аст, умуман барои нигоҳ доштани байни 0,4 ва 0,6 мм (дар синфҳои гуногуни фосила аксаран фарқиятҳо доранд), тафтиш андозаи холигоҳ беҳтар аст, ки истифода аз як гафс, вале одамони ботаҷриба инчунин метавонад аз санҷиши визуалӣ истифода барад, ё шамшерро дар паҳлӯи он барои муқоиса хориҷ кунед. Барои тоза кардани конҳои карбон ва қабатҳои оксиди электродҳо бояд тоза нигоҳ дошта шаванд.
6. Камарро санҷед
Таркиб бояд ба муқаррароти дастур мувофиқат кунад, аз қабили крек, деламинатсия ва ғайра, бояд сари вақт иваз карда шавад.
7, клапани ҳаво барои нигоҳ доштани вентилятсия
Мотор, трансмиссия ва баъзе дигар агрегатҳо клапанҳои вентилятсионӣ доранд, ки дар ҳарорати баланд ба хориҷ шудани нафт ва газ мусоидат мекунанд. Лок ва чангро зуд-зуд тоза кунед ва вентилятсияро нигоҳ доред. Ҳангоми шустани мошин, ба сарпӯши клапан диққат диҳед ва обро ба он шитоб накунед.
Дар Zhuomeng Automotive, мо як гурӯҳи ботаҷриба ва бомаҳорат дорем, ки ба шумо маҷмӯи пурраи хидматҳоро барои тамоми қисмҳои мошини шумо пешкаш кунанд. Нигоҳубини мунтазами қувваи барқи мошин интихоби ихтиёрӣ нест, балки ҳатмист. Мо боварӣ дорем, ки зери ғамхории бодиққати шумо мошини шумо ҳамеша қавӣ хоҳад буд ва шуморо дар ҳар як сафари аҷиб ҳамроҳӣ мекунад. Ташаккур барои таваҷҷӯҳатон, автомобили Zhuomeng ҳамеша пуштибони устувори шумо хоҳад буд!

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.

 

汽车海报1


Вақти фиристодан: 03-03-2024