Маслиҳатҳо оид ба тафтиш ва нигоҳдории муҳаррик.
1, пешгирии гармшавии муҳаррик
Ҳарорати муҳити атроф баланд аст ва муҳаррикро аз ҳад зиёд гарм кардан осон аст. Санҷиш ва нигоҳдории онсистемаи хунуккунии двигатель мустахкам карда, шкала дар зарфи об, куртаи об вахошок, ки дар байни микросхемаҳои радиатор ҷойгир шудаанд, бояд сари вақт тоза карда шаванд. Термостат, насоси об, кори вентиляторро бодиққат тафтиш кунед, зарари он бояд дар сари вақт таъмир карда шавад ва ба танзими шиддати тасмаи вентилятор диққат диҳед; Дар сари вақт оби хунукро илова кунед.
2. Санҷиши равған
Равған метавонад нақши молидан, хунуккунӣ, мӯҳр ва ғайраро иҷро кунад. Пеш аз санчидани равган мошинро дар рохи хамвор нигох доштан лозим аст ва пеш аз азназаргузаронй мошин бояд бештар аз 10 дакика бозистад ва
мошинро баъд аз шаб пеш аз аник шуданаш боз гарм кардан лозим аст.
Барои муайян кардани микдори равган, аввал ченакро пок кунед ва онро дубора гузоред, дар охири он гузоред, то микдори равганро аник чен кунед. Умуман, дар охири ченак нишондиҳандаи миқёс мавҷуд хоҳад буд, мутаносибан, маҳдудиятҳои болоӣ ва поёнӣ мавҷуданд ва ҳолати муқаррарӣ дар байни онҳост.
Барои муайян кардани вайрон шудани равѓан, коѓази сафедро истифода бурдан лозим аст, равѓанро ба рўи он партоед, то тозагии онро мушоњида кунед, агар дар он ифлосињои металлї, ранги тира ва бӯи тез пайдо шаванд, ин маънои онро дорад, ки онро иваз кардан лозим аст.
3. Моеъи тормозро тафтиш кунед
Моеъи тормоз инчунин ҳамчун равғани тормоз маълум аст, ки интиқоли энергия, паҳншавии гармӣ, пешгирии зангзанӣ ва молидани системаи тормозро таъмин мекунад. Дар асл, давраи ивазкунии моеъи тормоз нисбатан дароз аст ва шумо танҳо бояд бубинед, ки сатҳи моеъ дар ҳолати муқаррарӣ қарор дорад (яъне мавқеъ байни лимити болоӣ ва поёнӣ).
4, санҷиши моеъи хунуккунӣ
Моддаҳои хунуккунӣ муҳаррикро дар ҳарорати муқаррарӣ нигоҳ медоранд. Мисли моеъи тормоз, давраи ивазкунии моеъи хунуккунӣ низ нисбатан дароз аст ва шумо бояд танҳо ба миқдори равған диққат диҳед. Ба он диккат додан лозим аст, ки оё шланг вайрон шудааст.
Илова бар ин, ранги сардкунандаи хунуккунӣ низ бадшавӣ ё неро инъикос хоҳад кард, аммо рангҳои гуногуни хунуккунӣ гуногунанд ва ҳукми асосии мошини оддӣ низ душвор аст, ки таҷҳизоти касбиро талаб мекунад. Бинобар ин, агар микдори равган ва трубопровод муътадил бошад, дар вакти харакати мошин харорати об баланд бошад, барои ошкор кардан ба цехи 4S ё цехи таъмиркунй рафтан лозим аст.
5, ошкор кардани равғани роҳбарикунандаи барқ
Равғани рули пурқувват барои кам кардани фарсудашавии насоси руль кӯмак мекунад ва инчунин қувваи роҳбарикунандаи рульро кам мекунад, аз ин рӯ, агар шумо фаҳмед, ки самт нисбат ба пештара вазнинтар шудааст, шояд дар равғани рули барқ мушкилот пайдо шавад. Аммо мошинҳои рули барқ, барои санҷиш лозим нест.
Равғани рули барқ одатан дар ҳар 2 сол 40 000 километр иваз карда мешавад ва дастури нигоҳубин низ муфассал аст. Усули муайянкунӣ воқеан ба равған монанд аст, ба аломати сатҳи равған дар ченак диққат диҳед. Ва равған низ аст, ки коғази сафедро ранг кунад, агар вазъияти сиёҳ вуҷуд дошта бошад, бояд сари вақт иваз карда шавад.
6, санҷиши оби шиша
Санҷиши оби шиша нисбатан содда буда, кафолат медиҳад, ки миқдори моеъ аз хати миқёси лимити болоӣ зиёд нест ва маълум мешавад, ки дар вақташ камтар илова карда мешавад ва маҳдудияти поёнӣ вуҷуд надорад. Бояд қайд кард, ки оби шиша дар тирезаи паси баъзе моделҳо бояд мустақилона пур карда шавад.
2. Мундариҷаи нигоҳдорӣ ва марҳилаҳои системаи идоракунии компютерии муҳаррики автомобилиро мухтасар шарҳ диҳед?
Системаи электронии идоракунии муҳаррик асосан системаи электронии сӯзишворӣ, системаи сӯзишвории электронӣ ва дигар системаҳои ёрирасонро дар бар мегирад. Ҳар кадоми онҳо дорои таъсири зерин мебошанд:
1, Назорати тазриқи сӯзишворӣ - Системаи электронии сӯзишвории сӯзишворӣ (EFI) Дар системаи электронии сӯзишворӣ, назорати сӯзишворӣ аз ҳама муҳимтарин ва муҳимтарин мундариҷаи назорат аст, воҳиди назорати электронӣ (ECU) асосан миқдори асосии сӯзишвориро мувофиқи ҳаҷми воридотро, ва сипас миқдори сӯзишвориро мувофиқи сенсорҳои дигар ислоҳ мекунад (масалан, сенсори ҳарорати хунуккунӣ, сенсори мавқеъи газ ва ғ.), то муҳаррик тавонад консентратсияи беҳтаринро дар шароити гуногуни корӣ гази омехта ба даст орад ва ба ин васила қобилияти муҳаррикро беҳтар кунад. энергия, сарфаю сариштакорй. Илова ба назорати сӯзишворӣ, системаи электронии сӯзишворӣ инчунин назорати вақти сӯзандору, назорати қатъи сӯзишворӣ ва назорати насоси сӯзишвориро дар бар мегирад.
2, назорати оташгиранда - Системаи электронии сӯхтори идорашаванда (ESA) Вазифаи асосии системаи электронии оташгиранда назорати пешакии кунҷи оташгиранда мебошад. Система шароити кор ва шароити кори муҳаррикро мувофиқи сигналҳои сенсории дахлдор доварӣ мекунад, кунҷи беҳтарини пешгириро интихоб мекунад, омехтаро меафрӯзонад ва ба ин васила раванди сӯхтани муҳаррикро беҳтар мекунад, то ба ҳадафи беҳтар кардани муҳаррик ноил шавад. қудрати муҳаррик, сарфакорӣ ва кам кардани ифлосшавии партовҳо. Илова бар ин, системаи оташгирии электронӣ идорашаванда инчунин дорои функсияҳои назорати вақт ва назорати дефлагратсионӣ мебошад.
3, нигоҳдорӣ ва ошкор кардани нокомии муҳаррики автомобил
Камбудиҳои маъмули муҳаррики автомобил инҳоянд: 1, муҳаррик бо суръатҳои гуногун, аз хомӯшкунанда садои ритми "тук" бароварда мешавад ва дуди каме сиёҳ мебарояд; 2, суръат наметавонад ба суръати баланд боло равад, қудрати ронандагии мошин баръало нокифоя аст; 3, муҳаррикро оғоз кардан осон нест; Пас аз ба кор андохтан (зеқидан) суръатро тез кардан осон нест, мошин заиф аст ва ҳангоми тез шудани мошин баъзан карбюратор тезтар мешавад ва ҳатто муҳаррикро осон кардан осон аст ва ҳарорати муҳаррик баландтар аст; 4, муҳаррик дар шароити бекорӣ суръатбахшии суст хуб аст ва суръатбахшии суръат, суръати муҳаррик баланд шуда наметавонад, баъзан табларзаи карбюратор; 5, ҳарорати муҳаррик муқаррарӣ аст, бо суръати паст, миёна ва баланд хуб кор мекунад, пас аз истироҳат кардани педали газ, суръати хеле баланд ё ноустувории бекорӣ ё ҳатто алангагирӣ вуҷуд дорад; 6, руль бо суръати баланд меларзад; 7. Ҳангоми рондан гурехтан. «Мотор» мошинест, ки дигар намудҳои энергияро ба энергияи механикӣ табдил дода метавонад, аз ҷумла муҳаррикҳои дарунсӯз (муҳаррикҳои бензин ва ғ.), муҳаррикҳои сӯзиши беруна (муҳаррикҳои Стирлинг, муҳаррикҳои буғӣ ва ғ.), муҳаррикҳои электрикӣ ва ғайра.
4, технологияи нигоҳдории муҳаррики мошин?
Муҳаррики мошин мошинест, ки қувваи мошинро таъмин мекунад ва дили мошин аст, ки ба қудрат, сарфакорӣ ва ҳифзи муҳити зисти мошин таъсир мерасонад ва бештар ба амнияти шахсии ронанда ва мусофирон алоқаманд аст. Муҳаррик мошинест, ки як намуди муайяни энергияро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад ва нақши он аз табдил додани энергияи кимиёвии сӯзиши моеъ ё газ ба энергияи гармӣ пас аз сӯхтан иборат аст ва сипас тавассути васеъшавӣ ва қувваи баромад табдил додани энергияи гармӣ ба энергияи механикӣ . Тартиби муҳаррик ба кори мошин таъсири калон мерасонад. Барои мошинҳо, тарҳбандии муҳаррикро ба таври оддӣ ба се пеш, миёна ва пасӣ тақсим кардан мумкин аст. Дар айни замон, аксари моделҳо дар бозор муҳаррики пешина доранд ва муҳаррикҳои миёна ва ба қафо насбшуда танҳо дар якчанд мошинҳои варзишӣ истифода мешаванд. Барои муҳаррики мошин, мо шояд аз ҳад зиёд дарк накунем, шабакаи зерини Xiaobian ба шумо бо технологияи нигоҳдории муҳаррики мошин, таркиби системаи муҳаррики мошин, таснифи муҳаррики мошин, қадамҳои тозакунии муҳаррики мошин, муҳаррики мошин шинос шавад. чораҳои эҳтиётӣ тоза.
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
Вақти фиристодан: май-18-2024