Бо мақсади таъмини бехатарӣ ва эътимоднокӣ то ҳадди аксар, тавсия дода мешавад, ки новобаста аз сола будани мошин, ҳамеша подшипникро тафтиш кунед - ба сигнали огоҳкунандаи бармаҳал дар бораи фарсудашавии подшипник диққат диҳед: аз ҷумла ҳар гуна садои сурхшавӣ ҳангоми гардиш ё сустшавии ғайримуқаррарии чархи комбинатсияи суспензия ҳангоми гардиш. Барои мошинҳои чархи қафо, тавсия дода мешавад, ки подшипникҳои шафати чархи пеш ҳангоми тай кардани мошин то 38000 км молидан шаванд. Ҳангоми иваз кардани системаи тормоз подшипникро тафтиш кунед ва мӯҳри равганро иваз кунед.