Бренди аслии SAIC подшипникҳои нимҳимӣ барои MAXUS V80 C00002155

Диққати нигоҳубин
Дар раванди нигоҳдорӣ аксар вақт маълум мешавад, ки баъзе мошинҳо садои баланди ронандагӣ доранд, чархҳоро барои фарсудашавии ғайримуқаррарӣ тафтиш мекунанд ва чархҳоро дар лифт бидуни садои ғайриоддӣ табдил медиҳанд. Ин падида аксар вақт дар натиҷаи осеби ғайримуқаррарии подшипник ба вуҷуд меояд. Ба ном ғайримуқаррарӣ ба осеби подшипник, ки дар натиҷаи насб оварда шудааст, дахл дорад. Подшипникҳои пеши чархи мошин умуман подшипникҳои дуқатор аст. Ҳангоми насб кардани подшипник, агар шумо гурзро барои зарба задани насб истифода баред ё ҳангоми насб кардани подшипник ба курсии подшипник бо пахш кардани ҳалқаи дарунии подшипник насб кунед, ин боиси як тарафи роҳи подшипник мегардад. зарар. Ҳангоми рондани мошин садо ба вуҷуд меояд ва вақте ки чархҳо аз замин берун мешаванд, аз сабаби беҳтар будани канори роҳи пойга садои возеҳ нест. Амали дурусти насб калиди умри дарози подшипник мебошад.
Бо подшипникхои чархи мошин вайроншуда чй мешавад

Вакте ки яке аз подшипникхои чор-чархи автомобиль вайрон мешавад, дар вакти харакати мошин садои гурриши пай дар пай ба гуш мерасад. Он пур аз ин хум аст ва хар кадар тезтар равед, баландтар мешавад. Усули ҳукм ин аст:
Усули 1: Тирезаи мошинро кушоед ва гӯш кунед, ки оё садо аз беруни мошин меояд;
Усули 2: Пас аз баланд бардоштани суръат (вақте ки садои садо баландтар аст), фишангро ба ҳолати бетараф гузошта, мошинро бигзоред, ва мушоҳида кунед, ки садо аз муҳаррик меояд. Агар ҳангоми лағжиш дар ҳолати бетараф садои ғур-ғур тағйир наёбад, эҳтимол ин мушкилот дар подшипникҳои чарх аст;
Усули 3: Муваккатан истод, аз мошин фурояд ва санҷед, ки ҳарорати меҳвар муқаррарӣ аст ё не. Усули ин аст: бо дастони худ ба чор хаб ламс кунед ва тақрибан ҳис кунед, ки ҳарорати онҳо як хел аст (вақте ки кафшҳои тормоз ва палтаҳо фосилаҳои муқаррарӣ доранд, ҳарорати чархҳои пеш ва ақиб Агар фосила вуҷуд дошта бошад, чархи пеш. бояд баландтар бошад), агар шумо хис кунед, ки тафовут калон нест, шумо метавонед оҳиста-оҳиста ҳаракат карданро ба истгоҳи техникӣ идома диҳед;
Усули 4: Мошинро бо лифт баланд кунед (тормози дастиро озод кунед ва онро пештар ба нейтрал гузоред), вакте ки лифт нест, чарххоро як-як бо домкрат бардошта, чор чархро бо кувваи коргар зуд гардонед. Ҳангоми дучор шудан бо тири мушкил, он мефиристад Садо аз дигар меҳварҳо комилан фарқ мекунад. Бо истифода аз ин усул фаҳмидан осон аст, ки кадом тир мушкилот дорад.
Агар подшипник ба таври ҷиддӣ осеб дида бошад, дар он тарқишҳо, чоҳҳо ё абляция мавҷуд бошад, онро иваз кардан лозим аст. Пеш аз насб кардани подшипникҳои нав равған молед ва сипас онҳоро бо тартиби баръакс васл кунед. Подшипникҳои ивазшуда бояд чандир гарданд ва ҳеҷ иштибоҳ ва ларзиш надошта бошанд.