Назорати радари баръакси MAXUS дар куҷост?
Назоратчии радари баръакси MAXUS маъмулан дар майдони курсии қафои мошин, дар паҳлӯи танаи ҷойгир аст. Ин конфигуратсия барои кӯмак расонидан ба ронанда дар ҳис кардани монеаҳо ҳангоми бозгашт ва беҳтар кардани бехатарии ронандагӣ пешбинӣ шудааст. Системаи радари баръакс асосан аз сенсорҳои ултрасадоӣ, контроллерҳо ва таҷҳизоти намоишӣ иборат аст, ки дар байни онҳо қуттии идоракунӣ дар ҷои нишасти қафои мошин, дар паҳлӯи танаи насб карда шудааст, то назорат ва идоракунии кори сенсори радарро назорат кунад. Ба гайр аз ин, модули идоракунии радари реверсивӣ дорои се минтақаи ноқил, яъне таъминоти барқ, шох ва детектори радарӣ мебошад, ки барои таъмини кори муътадили система бояд дуруст пайваст карда шаванд. Радари баръакс принсиперо истифода мебарад, ки кӯршапаракҳо дар торикӣ бо суръати баланд бидуни бархӯрд бо ягон монеа парвоз мекунанд ва ба ронанда дар бораи монеаҳои атроф тавассути дисплейҳои садонок ё беихтиёрона хабар медиҳанд ва ҳамин тавр бехатарии рондани мошинро беҳтар мекунад.
Оё радари эҳтиётии MAXUS гузаргоҳ дорад?
MAXUS радари баръакс надорад. Ҳангоме ки мошин ба фишанги ақиб гузошта мешавад, радари бозгашт ба таври худкор ба кор медарояд, ба соҳиби монеаҳои атроф тавассути намоиши садо ё визуалӣ хабар медиҳад ва ба соҳиби он кӯмак мекунад, ки ҳангоми таваққуф ва бозгашт аз бархӯрд пешгирӣ кунад. Гарчанде ки мавқеъи гузаргоҳи радари баръакс метавонад аз як мошин ба мошин фарқ кунад, системаҳои радари баръакси аксари мошинҳои замонавӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки ҳангоми васл шудан ба баръакс ба таври худкор фаъол шаванд ва зарурати ба таври дастӣ идора кардани коммутаторро аз байн мебарад.
Қадамҳо барои хориҷ кардани радари аёнӣ тақрибан якхелаанд ва асосан қадамҳои зеринро дар бар мегиранд:
Бампери қафоро хориҷ кунед. Аввалан, винтҳоро дар қафои шасси хориҷ кардан лозим аст, то бампери қафоро хориҷ кунанд. Ин барои дастрасӣ ба зондҳои радарии эҳтиётӣ ва ноқилҳои алоқаманд аст.
Зондҳои радари шикамро ҷойгир кунед ва хориҷ кунед. Вақте ки бампери қафо хориҷ карда мешавад, зонди радари баръакс метавонад ҷойгир карда шавад. Сипас, зонди радарро нарм аз даруни бампер ба берун тела диҳед, то онро аз бампер озод кунед. Ҳангоми кор, аз кашидани сахт худдорӣ намоед, то ба зонд ё бампер осеб нарасонед.
Кабелҳо ва симҳоро партояд. Ҳангоми ҷудокунӣ, шумо инчунин бояд бо ноқилҳо ва симҳои радари шарқӣ кор кунед. Барои тоза кардани чанг ва лой аз кабел бо латта истифода баред ва сипас пайвасткунаки кабелро мустақиман буред. Ин қадамро бо эҳтиёт иҷро кунед, то ба кабелҳо ё симҳо осеб нарасонед.
Раванди насби радари эҳтиётӣ қадамҳои зеринро дар бар мегирад:
Ҷойгоҳи насбкуниро интихоб кунед. Бо истифода аз асбоби ченкунӣ зондҳои радарро дар чор макони интихобшудаи қафои мошин насб кунед. Барои дақиқ чен кардан ва қайд кардани мавқеи насби зонд аз асбобҳои андозагирӣ истифода баред.
Пармакунӣ. Пармаҳои электрикӣ ва пармаҳои махсусро тайёр кунед ва сӯрохро дар ҷои қаблан қайдшуда парма кунед. Ин қадам барои омодагӣ ба насби зонди радарӣ мебошад.
Санҷиши радарро насб кунед. Сӯрохи пармашударо бо мавқеи насби зонди радар мувофиқ кунед ва сипас зондро дар сӯрохи пармакунӣ мустаҳкам кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳар як зонд бехатар насб карда шудааст ва дуруст кор мекунад.
Дар давоми тамоми раванд, бояд барои тоза нигоҳ доштани он ва пешгирӣ кардани осеб ба зонд ё бадан ғамхорӣ карда шавад. Агар шумо боварӣ надошта бошед, ки чӣ гуна кор кардан лозим аст, ба кӯмаки касбӣ муроҷиат кунед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
