• сар_баннер
  • сар_баннер

SAIC MAXUS G10 НАВИ АВТО ҚИСМҲОИ АВТОМОБИЛИИ МОШИНИ ТОРМОЗИИ ИНДУКСИЯИ равғани СВИТЧ-C00026955 Таъминкунандаи системаи энергетикии АВТО ҚИСМҲО Каталоги яклухт maxus нархи корхонаи арзон

Тавсифи кӯтоҳ:

Истифодаи маҳсулот: SAIC MAXUS G10

Ҷойгоҳ: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Вақти таҳвил: саҳмияҳо, агар камтар аз 20 PCS, муқаррарӣ як моҳ

Пардохт: Ширкати амонатии TT: CSSOT


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

Номи маҳсулот КАЛИТАИ ИНДУКЦИЯИ РАВГАНИ ТОРМОЗ
Аризаи маҳсулот SAIC MAXUS G10
Маҳсулоти OEM № C00026955
Органи макон СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Вақти иҷрошуда Захира, агар камтар аз 20 PCS бошад, як моҳ муқаррарӣ аст
Пардохт Амонати TT
Бренд автомобили чжуоменг
Системаи барномавӣ ҲАМАИ

Намоиши маҳсулот

КАЛИТИ ИНДУКСИЯИ равгани тормоз-C00026955
КАЛИТИ ИНДУКСИЯИ равгани тормоз-C00026955

Дониши маҳсулот

.Оё сенсори моеъи тормоз одатан фаъол аст ё одатан хомӯш аст?

Сенсори моеъи тормоз одатан фаъол аст. Яъне, дар шароити муқаррарӣ дар ҳолати ҷудошуда аст.
Сенсори моеъи тормоз симе, ки барои идора кардани чароғи огоҳкунандаи моеъи тормоз истифода мешавад. Он дар зарфи равгани тормоз насб карда мешавад, ки онро шинокунанда идора мекунад, дар он ду сим мавҷуд аст, як сим ба дарзмол, сими дигар ба чароғи огоҳкунандаи равғани тормоз пайваст карда шудааст.
Вақте ки равғани тормоз кофӣ аст, шинокунанда дар сатҳи баланд қарор дорад, калид хомӯш аст ва чароғи равгани тормоз фурӯзон нест. Вақте ки равғани тормоз кофӣ нест, шинокунанда дар сатҳи паст қарор дорад, калид баста мешавад ва чароғ фурӯзон мешавад.
Сенсори сатҳи равғани тормоз як ҷузъи муҳими системаи тормоз аст, агар он ноком шавад, он метавонад ба кори тормоз таъсир расонад. Пас, чӣ гуна муайян кардан мумкин аст, ки оё равғани тормоз вайрон шудааст, сенсори сатҳи равған?
Пеш аз ҳама, шумо метавонед дархостро дар панели асбобҳо мушоҳида кунед ва агар сенсор кор накунад, одатан чароғи огоҳкунандаи мувофиқ пайдо мешавад. Сониян, ба ҳисси пои тормоз ва масофаи тормоз диққат диҳед, агар сенсори сатҳи равгани тормоз хато бошад, он метавонад боиси нодуруст будани намоиши сатҳи равғани тормоз гардад ва ба ин васила ба таъсири тормоз таъсир расонад.
Илова бар ин, мунтазам тафтиш кардани сифат ва таркиби равғани тормоз низ муҳим аст. Агар равғани тормоз абрнок бошад, нуқтаи ҷӯшон паст шавад ё миқдори об аз ҳад зиёд баланд бошад, он метавонад ба кори тормоз таъсир расонад ва ҳатто ба шикасти тормоз оварда расонад. Тавсия дода мешавад, ки пас аз 50.000 километр рондани мошин, ҳангоми ҳар як нигоҳдорӣ равғани тормозро тафтиш кунед.
Агар шумо бинед, ки тормоз нарм аст, масофаи тормоз дарозтар мешавад ё тормоз хомӯш мешавад, шумо инчунин бояд равгани тормоз ва сенсори сатҳи равғанро сари вақт тафтиш кунед. Барои бехатарии рондани мошин, вақте ки датчики сатҳи равгани тормоз вайрон аст, тавсия дода мешавад, ки онро сари вақт иваз кунед.
Сенсори сатҳи равғани тормоз ҷузъи калидии системаи тормози автомобил аст ва нокомии он метавонад ба кори тормоз таъсир расонад. Барои муайян кардани осеб дидани сенсор, шумо метавонед фаврии панели асбобҳоро мушоҳида кунед, ба эҳсоси пойи тормоз ва масофаи тормоз диққат диҳед. Сифати равгани тормозро мунтазам санҷед, аз қабили абрнокӣ, паст шудани нуқтаи ҷӯш ё миқдори зиёди об, бояд сари вақт иваз карда шавад. Пас аз он ки мошин 50 000 километр ронда шуд, равғани тормоз бояд барои ҳар як нигоҳдорӣ тафтиш карда шавад. Равғани тормоз ва сенсорҳои сатҳи равған инчунин ҳангоми пайдо шудани тормози нарм, масофаи дарозтари тормоз ё инҳироф бояд тафтиш карда шаванд. Барои бехатарӣ, сенсор бояд дар вақти вайроншуда иваз карда шавад.
Датчикро бароред, бубинед, ки оё дар асбоб огоҳӣ мавҷуд аст, агар не, вай шикаста бошад, бевосита онро иваз кунед:
1, одатан ба эҳсоси пойи тормоз диққат диҳед, ва масофаи тормоз, агар равғани тормоз сари вақт иваз карда нашавад, он ба хира шудани равғани тормоз оварда мерасонад, нуқтаи ҷӯшон коҳиш меёбад, таъсири он бадтар мешавад, ки дар натиҷа нокомии тормоз мегардад;
2, зеро системаи равғани тормоз ҳамеша фарсуда хоҳад шуд, ва ифлосшавии равғани тормоз паст-охири, ки ба фарсудашавии босуръати насоси тормоз ва басташавии схемаи нафти системаи тормоз оварда мерасонад;
3, таъсири тормози равғани тормози мӯҳлат аст, идеалӣ нест, танҳо аз он сабаб, ки соҳиби муддати дароз барои мутобиқ шудан ба воситаҳои нақлиёти худ, то огоҳ нест, ба хотири ронандагии бехатар тавсия фавран иваз;
4, вақте ки масофаи автомобил зиёда аз 50,000 километрро ташкил медиҳад, бояд дар ҳар як нигоҳдории мундариҷаи равғани тормоз тафтиш карда шавад, зиёда аз 4% бояд сари вақт иваз карда шавад;
5, илова бар ин, барои мавҷудияти тормози нарм, масофаи боздорӣ дарозтар мегардад, инҳироф тормоз ва дигар падидаҳои низ бояд ба тафтиш равғани тормоз дар сари вақт.

 

Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!

Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.

Бо мо тамос гиред

ҲАМАИ мо метавонем барои шумо ҳал кунем, CSSOT метавонад ба шумо дар ин масъалаҳое, ки шумо дар ҳайрат будед, кӯмак кунад, лутфан тамос гиред.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат 2-1
сертификат 6-204x300
сертификат 11
сертификат 21

Маълумот дар бораи маҳсулот

展会 22

  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед

    Маҳсулоти алоқаманд