• сарлавҳаи_парда
  • сарлавҳаи_парда

SAIC MAXUS G10 Қисмҳои эҳтиётии нави автомобилӣ-C00169774 Системаи барқ ​​Таъминкунандаи қисмҳои эҳтиётии автомобилӣ каталоги яклухти maxus нархи арзонтари заводӣ

Тавсифи мухтасар:

Истифодаи маҳсулот: SAIC MAXUS G10

Ташкилоти ҷойгиршавӣ: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Мӯҳлати таҳвил: Анбор, агар камтар аз 20 дона, муқаррарӣ як моҳ

Пардохт: Ширкати TT Deposit Бренд: CSSOT


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

Номи маҳсулот БУФЕР
Истифодаи маҳсулот SAIC MAXUS G10
Маҳсулот OEM NO C00169774
Органи макон СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/НУСХА
Вақти иҷрошуда Агар камтар аз 20 дона бошад, як моҳ муқаррарӣ аст
Пардохт Пасандози TT
Бренд автомобили чжуоменг
Системаи барномавӣ ҲАМА

Намоиши маҳсулот

БУФЕР-C00169774
БУФЕР-C00169774

Дониши маҳсулот

.Буфери автомобилӣ - маҳсулоти резинӣ бо чандирӣ ва сахтии баланд.

Амали буферӣ
Буфери мошин тавассути функсияи ҷабби зарбаи пружинаи гидравликӣ истифода мешавад, вақте ки мошин фавран бархӯрд мекунад, буфер таъсири буферӣ мебозад, то дараҷаи зарарро пас аз бархӯрди ду мошин коҳиш диҳад ва бехатарии мошин ва одамонро беҳтар созад. Умуман, барои мошинҳои нав, амортизатори амортизатор дар бароҳаттар кардани ронандагӣ нақш мебозад; Вақте ки пружинаи амортизатори амортизатор муддати тӯлонӣ истифода мешавад, он аксар вақт аз сабаби набудани чандирӣ заиф аст ва вокуниш ҳассос нест, ки боиси садамаҳо мегардад.
Хусусиятҳои буфери
1, бо истифода аз принсипи буферии мошинҳои баландсифат, кори демпферии мошинҳоро ба таври назаррас беҳтар мекунад.
2, кам кардани садои аз сабаби осеб ва пиршавии амортизатор ба вуҷуд омада.
3, метавонад хастагиро пас аз рондани масофаи дур кам кунад.
4, мушкилоти заифии пружинаи амортизаторҳои амортизаторро самаранок ҳал кунед, кори амортизаторҳои амортизаторро барқарор кунед.
5. Амортизатор ва системаи овезонкуниро муҳофизат кунед, то аз ихроҷи равған аз мӯҳри равғани ядрои амортизатор пешгирӣ карда шавад.
6, баданро 3-5 см боло бардоред, баландии аввалаи баданро барқарор кунед.
7, масофаи тормозро кӯтоҳ кунед, пиршавии варақаҳои металлиро ба таъхир андозед ва бехатариро беҳтар кунед.
8, гардишҳои тез, роҳҳои кӯҳӣ, роҳҳои хокӣ дар раванди суръати паст таъсири зидди фибриллятсия хуб аст, беш аз 60% эҳсоси ноҳамвориро самаранок бартараф мекунад ва роҳати ронандагиро зиёд мекунад.
9. Натиҷаҳои санҷиш метавонанд мӯҳлати кори амортизаторро беш аз 2 маротиба дароз кунанд.
10, насб оддӣ аст, ягон винти воситаи нақлиётро суст намекунад.
11, бо муқовимати фарсудашавӣ, муқовимати сардӣ, муқовимати таъсир, муқовимати пиршавӣ, муқовимати об, мӯҳлати хизмати 2-3 сол.
Усули насби буфер
Аввалан, кузовро боло бардоред ва пружинаро бо об тоза кунед. Пас аз анҷоми насб, амортизатори мошинро якчанд маротиба ба чап ва рост гардонед, то санҷед, ки оё пружин дар сӯрохи пружин пурра насб шудааст; оё канори берунии буфер қанотро харошида истодааст; оё буфер рӯйпӯш мекунад. Дар айни замон, барои пешгирӣ аз лағжиши амортизатор ба поёни пружин ҳангоми рондани мошин, насб кардани корти боздорӣ зарур аст.
Дуюм, оби собундор ё равғанро ба пружинаи сустшудаи печ пошед. Сипас, буфери қавӣ, ки бо оби собундор ё равған пошида мешавад, ба сӯрохии пружинаи сустшудаи печ ворид карда мешавад ва пас аз насб корпусро паст кардан мумкин аст.
Ниҳоят, масофаи байни пружинаҳои амортизатор мушкилотест, ки ҳангоми насби амортизатор бояд ба он диққат дод. Масофаи байни пружинаҳои амортизатор бояд ба дарозии амортизатор баробар бошад. Агар фишурдани он бо даст душвортар бошад, винти амортизаторро кушоед ва бигзоред, ки пружинаи амортизатор 2-3 см суст шавад.
Бартараф кардани мушкилоти маъмулӣ дар бораи буферҳо
1. Канори берунии амортизатор болро харошида истодааст
Буфери болоравӣ ё поёнравӣ имкон медиҳад, ки нуқтаи молиш хориҷ карда шавад, аммо амплитудаи пастравӣ наметавонад ба поёни пружинӣ бирасад. Пас аз он ки гардиши болоӣ ва поёнӣ аз нуқтаи молиш канорагирӣ карда натавонад, шумо бояд бо корди тез қисми молиши болро буред.
2. Ҳампӯшии амортизаторҳо
Азбаски диаметри амортизатор аз диаметри пружинаи калонтар аст, дар ин ҳолат, қисми болоии амортизаторро бояд бурид. Дар ҳарду нӯги буфер баробар буред, на дар як нӯг.
Масъалаҳое, ки ба таваҷҷӯҳ ниёз доранд
1, нишондиҳандаи эластикии амортизатор аввалин нуқтаи харид аст. Пас аз гирифтани маҳсулот, онро бо дастатон гардонед, то бубинед, ки оё он метавонад зуд ба шакли аввалааш баргардад.
2, дар шароити муқаррарӣ, амортизатори пружинаи мошин, ки дар миёнаи таъсири пружинӣ насб шудааст, беҳтарин аст.
3, ҳангоми насби амортизатор, кӯшиш кунед, ки асбобҳоро барои фишор овардан истифода набаред, то ба амортизатор зарар нарасонед.
4, насб метавонад боиси нобаробар шудани фосилаи байни пружинаҳои чап ва рости амортизатор гардад, ки боиси нобаробар шудани корпус мегардад, аз ин рӯ ҳангоми насб эҳтиёткор бошед.

 

Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!

Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.

Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.

Бо мо тамос гиред

ҲАМАИ чизҳоеро, ки мо метавонем барои шумо ҳал кунем, CSSOT метавонад ба шумо дар ин масъалаҳое, ки шумо дар ҳайрат мондаед, кӯмак расонад, маълумоти бештар лутфан бо мо тамос гиред.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

шаҳодатнома

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
шаҳодатнома11
шаҳодатнома21

Маълумот дар бораи маҳсулот

展会 22

  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед

    Маҳсулоти марбут