.Вазифаи лавҳаи рӯйпӯши тахтаи мошин.
Вазифаи лавҳаи сарпӯши педали мошин асосан муҳофизат кардани кузови мошин ва зебо кардани кузови мошин аст.
Плитаи сарпӯши педали мошин, ки бо номи педали истиқбол низ маълум аст, як лавозимоти автомобилӣ мебошад, ки дар болишти лойии канори дар насб карда шудааст ва асосан дар зери чор дар ҷойгир аст. Ин лавозимот ба як навъи лавозимоти тағйири мошин тааллуқ дорад ва ҳадафи тарроҳӣ ва насби он ороиши қисми остонаи мошин, ҳамзамон муҳофизати кузови мошин ва зебо кардани кузови мошин мебошад. Маводи педали истиқболӣ одатан аз пӯлоди зангногир иборат аст, намуди зоҳирӣ дурахшон ва дурахшон аст, на танҳо оддӣ, балки инчунин функсияи муайяни зидди бархӯрд ва зидди соишро дорад, ки метавонад остонаеро, ки ҳангоми савор шудан ва фаромадан ба осонӣ молида мешавад, самаранок муҳофизат кунад ва сохтори дохили онро беҳтар созад. Ғайр аз ин, намуди зоҳирии педали истиқболӣ мувофиқи моделҳои гуногун тарҳрезӣ шудааст, то боварӣ ҳосил кунад, ки он пурра бо худи мошин мувофиқат мекунад, то ба корбарон таҷрибаи бароҳаттар ва зеботари мошинро фароҳам оварад 12.
Чӣ тавр сарпӯши педали мошинро хориҷ кардан мумкин аст?
Қадамҳо барои хориҷ кардани сарпӯши педали мошин чунинанд:
Асбобҳо: Отвертка ва калиди 10 мм лозим аст.
Винтҳоеро, ки педалро нигоҳ медоранд, ёбед: Одатан, педал бо ду винт нигоҳ дошта мешавад, яке дар як тарафи педал ва дигаре дар тарафи дигар. Шумо метавонед онҳоро бубинед ва макони онҳоро барои амали баъдӣ дар хотир доред.
Қувваи барқро ҷудо кунед: Пеш аз оғоз, боварӣ ҳосил кунед, ки мошин хомӯш карда шудааст, то аз зарбаи барқӣ пешгирӣ карда шавад.
Педальро гиред: Педальро бо пои худ чанд маротиба сахт пахш кунед, то пайвасти он ба пружин ё дигар қисми механикӣ кушода шавад. Сипас, педальро аз чоҳи пой оҳиста берун кунед.
Кушодани винтҳо: Барои кушодани педалҳо аз калиди 10 мм истифода баред. Эҳтиёт бошед, ки винтро гум накунед, зеро ёфтани он душвор буда метавонад.
Педальро гиред: Педальро пас аз кушодани винт аз мошин гирифтан мумкин аст. Агар дар педаль симе бошад, ки ба сенсор ё дигар ҷузъ пайваст аст, онро бодиққат ҷудо кунед.
Раванди насби сарпӯши педали MAXUS якчанд марҳиларо дар бар мегирад ва барои дуруст насб кардан муносибати бодиққатро талаб мекунад.
Аввалан, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи лавозимоти зарурӣ, аз ҷумла кронштейнҳо, панелҳо ва асбобҳои насби марбута, пурраанд. Сипас, барои насб ин қадамҳоро иҷро кунед:
Рӯйхати санҷиширо тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи лавозимот дар ҷои худ ҷойгиранд. Одатан дар кронштейн аломати равшане мавҷуд аст, ки самти васлкуниро нишон медиҳад.
Аз тарафи рости пеш сар карда, кронштейнро дуруст насб кунед ва сипас қисмҳои дахлдорро ба сӯрохиҳои корпус дақиқ ҷойгир кунед.
Қавси пеши ростро насб кунед. Агар кронштейн ва сӯрохи педал мувофиқат накунанд, онро дуруст танзим ва ислоҳ кунед.
Барои мустаҳкам кардани насби мустаҳкам, қисмҳои педали электрикиро барои мустаҳкам кардани панел ба кронштейн истифода баред.
Ҳангоми насб кардани нӯгҳо дар педалҳо ва корпус, лавозимоти баданро барқарор кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ин кор бо нимкушода будани дар анҷом дода мешавад.
Қадамҳои дар боло зикршударо барои насб кардани педали чап такрор кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи винтҳо дар ҷои худ маҳкам карда шудаанд.
Дар ниҳоят, ҳамаи пайвастҳоро дубора санҷед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳеҷ чиз гум нашудааст.
Тавассути қадамҳои дар боло зикршуда, шумо метавонед насби педали мошини Chase-ро бомуваффақият анҷом диҳед. Ин маҷмӯи педалҳои барқӣ на танҳо боҳашамати мошинро беҳтар мекунад, балки савор шудан ва фаровардани аъзои оиларо низ хеле осон мекунад, ки ин як қадами муҳим барои беҳтар кардани функсионалӣ ва ҳисси технологияи мошин аст.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
